Nem sei o que será isto...
- Thread starter bmelo
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tiagoadcosta
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É normal haver alguns resíduos nessa zona. O respiro da tampa das válvulas encaminha vapores para a admissão.
Mas o facto de haver tanta porcaria, nomeadamente essa gosma amarelada, já indicia que há muito vapor de água a circular. O que pode indicar que a junta da cabeça apodreceu e começou a fazer passagem do circuito de refrigeração para o óleo. Já viste como está o nível do líquido de refrigeração?
Se estiver bom de nível e com aspecto limpo, sem gorduras deixa estar. Limpa bem essa coisa toda e se calhar mete o carro a trabalhar um bom bocado para ver se expulsa as humidade que tem dentro do motor. Uma mudança de óleo seria o completemento ideal.
Se estiver com o nível baixo reforça a teoria da junta da cabeça podre. Nunca mexi nesses motores mas acho pouco normal esse café com leite todo.
Mas o facto de haver tanta porcaria, nomeadamente essa gosma amarelada, já indicia que há muito vapor de água a circular. O que pode indicar que a junta da cabeça apodreceu e começou a fazer passagem do circuito de refrigeração para o óleo. Já viste como está o nível do líquido de refrigeração?
Se estiver bom de nível e com aspecto limpo, sem gorduras deixa estar. Limpa bem essa coisa toda e se calhar mete o carro a trabalhar um bom bocado para ver se expulsa as humidade que tem dentro do motor. Uma mudança de óleo seria o completemento ideal.
Se estiver com o nível baixo reforça a teoria da junta da cabeça podre. Nunca mexi nesses motores mas acho pouco normal esse café com leite todo.
tiagoadcosta
New member
A sério que mais ninguém respondeu a este tópico?!?
Estava curioso de saber o que pessoal mais entendido que eu tinha a dizer sobre isto.
Estava curioso de saber o que pessoal mais entendido que eu tinha a dizer sobre isto.
Joaobernardo
Active member
Esse motor é famoso por queimar óleo e juntas, por norma é um motor muito pouco fiável.
brkncrss
New member
Acho que te deves ver livre o mais rápido possível desse cancro.
Tal como já disseram, é normal haver alguns resíduos de óleo na admissão, mas o que tens aí é maionese.
O que indica, tal como também já mencionaram, que tens passagem de anticongelante para o óleo.
Só por curiosidade, abre a tampa do óleo e diz-nos como está.
Tal como já disseram, é normal haver alguns resíduos de óleo na admissão, mas o que tens aí é maionese.
O que indica, tal como também já mencionaram, que tens passagem de anticongelante para o óleo.
Só por curiosidade, abre a tampa do óleo e diz-nos como está.
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