[Lan?amento] Nissan Juke

Nissan Juke

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Em primeiro lugar os parabéns à Nissan, isto é o que se chama de "pedra no charco", todos os outros carros do segmento B à beira disto parecem charutos do século passado. Em segundo lugar e por incrível que pareça não consigo achá-lo feio, pelo contrário gosto. Por ventura, ao vivo é desproporcionado, mas nestes renders o desgraçado é ........ atractivo. apr:)
 
Na minha opinião a grelha ali não o favorece. Aqueles faróis no topo do capot serão apenas os mínimos e piscas?

O quazana é por causa da traseira "achatada", já levou ali umas cacetadas...

No geral parece-me bem conseguido, tirando os pormenores que referi.
 
Qazana em Cascais - bom potencial para marketing viral. O produto parece algo obeso, um francês disfarçado de oriental e com um sério problema de retenção de liquidos e gosto por açucar.

Apesar do nome, não me lembra actividade fisica embora admira que o design até está PSAesco e tanta curva acaba por se tornar agradável e fácil aos olhos - há quem diga até que por trás fica muito melhor...

11-nissan-qazana.jpg
 
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Eu quando olho para o curso, a primeira coisa que me vem à cabeça é "os gajos da nissan foram arrojados!!!" realmente não consigo dizer que gosto, mas consigo perfeitamente dizer que é um carro com estilo. o tamanho será certamente ao nível de um segmento B. Com uma boa politica de preços e uma gama de motores acessível para o mercado nacional, lembro-me do 1.5dCi 110 cv, ou o 1.2TcE de 100cv ? como possíveis motores para este SAV. De qualquer modo, a Nissan quando lança este tipo de veículos SAV/SUV costuma sair-se bem, vide X-Trail e Qashqai, portanto creio que pode ser uma boa alternativa ao segmento B/C, em termos de preço. Existem muitas pessoas que compram um carro, apenas por ser diferente e ter estilo, por isso creio que vá ter uma conta interessante de mercado para o género de veículo. O primeiro concorrente que vislumbro para ele é o Kia Soul.
 
Gosto, apesar da grelha final ter dado um toque "de choque" à frente apresentada.
A traseira do concept lembra-me o 350Z! Pelas fotos espia, a traseira parece-me que vai ter alterações na posição/definição dos faróis traseiros. Tem ali uns vincos entre o espelho e carroçaria bem demarcados!
Os faróis redondos da frente poderiam ter tido uma forma de "continuação" dos superiores, para não parecer uma coisa "despegada" do resto do corpo.

Mas gosto da ideia, resta ver a versão final.
 
Andre said:
'Tá arrojado!

Epá, que faróis frontais tão altos e deitados sobre a horizontal! [:D]
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Basicamente concordo contigo. E como está, também não me parece que o conjunto farois/grelha frontal esteja "bem arrumado". Pelo menos não estou habituado a ver com isso.
 
É um misto de qashqai com o Note... tenho muitos duvidas em relação ao produto final... mas de certeza vai ser muito confortável e robusto à semelhança do qashqai... este fim de ano foi o qashqai até o algarve e muito agradável para ir com a familia... tive pena de não ir de Alfa 147 mas fica para a primavera :-)
 
acho que basta olhar para a foto oficial e as fotos espia para perceber que essa fotomontagem não se aproxima nada ao resultado final [;)]
 
Mais informações acerca do Nissan Juke que será mundialmente apresentado a 10 de Fevereiro (se for possível, actualize-se o título do tópico[;)]):
Nissan Qazana (X12C Codename) concept will name Juke,here is first picture
One month before its global media unveil on February 10th, Nissan today confirms the name of its forthcoming small Crossover. The Nissan Juke will go on sale from October, following its global public premiere at Geneva Motor Show in March.
The Nissan Juke (X12C Codename) will inject some much-needed dynamism into the small car segment, offering European car-buyers an alternative to the traditional, uninspiring small hatchback. As the fourth Crossover in Nissan’s European range, “Juke” reinforces the brand’s pioneering Crossover leadership in Europe.


The car was inspired by the Qazana concept car that received such a warm reception at the 2009 Geneva Motor Show, and will fit into the Nissan range between the Note compact family car and the Qashqai crossover.

Nissan’s customer research identified a large proportion of European small and compact car buyers whose needs are not met by what they perceive to be uninspiring and unoriginal options available to them where copycat hatchbacks dominate.

The Nissan Juke has been designed and developed to give customers an alternative to the traditional small hatchback in Europe.

“We know that there are a lot of customers looking for a car which combines striking design, agile handling and driving pleasure, user friendly technology but not at the expense of practicality and convenience. These unique attributes will allow Juke to occupy a unique corner of the European market,” said Simon Thomas, Nissan’s European Senior Vice President for Sales and Marketing.

“Nissan caught the mood of the European car-buying public with Qashqai crossover and we’ve worked hard to study the market in the same way for Juke to be sure we meet the needs of European customers. We’re confident that Juke will bring a new generation of customers to Nissan, in the same way that Qashqai did. Our philosophy of challenging conventions with Qashqai has been a huge success. We’ve just reached the 500,000 landmark and we’re applying many of the lessons learned from Qashqai to Juke. We’re confident we’ll have another success on our hands,” added Simon Thomas.

Juke will be manufactured alongside the Qashqai, Qashqai+2 and Note at Nissan’s state-of-the-art manufacturing facility in Sunderland, Great Britain.
source: samar
via http://www.autoten.com
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