Nível do óleo a subir

A

afsalmeida

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Boas, o meu focus Tdci de 2004 foi a cerca de um mês fazer a revisão, e o mecânico pôs o nível do óleo certo com a marca máxima, eu próprio acompanhei o processo, hoje foi verificar o nível do óleo e vi que este subiu um pouco... O que poderá ser? Os outros líquidos não perderam nível, pelo menos que tenha reparado..
 
é conforme diz o manual. cada um recomenda de maneira diferente.

a quente garanto que nenhum recomenda... o que recomendam por vezes é ligar e depois esperar uns minutos... aí o nível vai ser praticamente igual a frio.
 
mok disse:
é conforme diz o manual. cada um recomenda de maneira diferente.

a quente garanto que nenhum recomenda... o que recomendam por vezes é ligar e depois esperar uns minutos... aí o nível vai ser praticamente igual a frio.
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Então garantes mal, a não ser que "quente" para ti não seja à temperatura de funcionamento. Os últimos 3 carros cá de casa, o manual recomenda (como bem dizes é preciso ver o que cada um preconiza) ver a quente, aka, temperatura de funcionamento (desligar com o carro quente e uns minutos depois verificar).
 
afsalmeida disse:
Boas, o meu focus Tdci de 2004 foi a cerca de um mês fazer a revisão, e o mecânico pôs o nível do óleo certo com a marca máxima, eu próprio acompanhei o processo, hoje foi verificar o nível do óleo e vi que este subiu um pouco... O que poderá ser? Os outros líquidos não perderam nível, pelo menos que tenha reparado..
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Mediste nas mesmas condições em que o teu mecânico mediu?

Que tipo de percursos fazes habitualmente? Muito curtos?
 
Ecoflex disse:
Então garantes mal, a não ser que "quente" para ti não seja à temperatura de funcionamento. Os últimos 3 carros cá de casa, o manual recomenda (como bem dizes é preciso ver o que cada um preconiza) ver a quente, aka, temperatura de funcionamento (desligar com o carro quente e uns minutos depois verificar).
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Ao esperar uns minutos o nível vai ser igual a frio...
Só a viscosidade e que muda, tornando mais facil a leitura nos paises frios, por isso e que eles recomendam
 
mok disse:
Ao esperar uns minutos o nível vai ser igual a frio...
Só a viscosidade e que muda, tornando mais facil a leitura nos paises frios, por isso e que eles recomendam
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Esperar uns minutos é para que o óleo escorra desde o topo do motor até ao cárter, e aí é que a leitura do nível do óleo é feita de forma correcta.
 
mok disse:
Ao esperar uns minutos o nível vai ser igual a frio...
Só a viscosidade e que muda, tornando mais facil a leitura nos paises frios, por isso e que eles recomendam
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O Zecarlos já respondeu por mim acerca da segunda frase.

O que eu te estava a dizer é que há motores que o nível de óleo se mede à temperatura de funcionamento (que disseste não havia). Só isso.
 
Vai dar igual...
Frio ou passado 5 minutos de desligar e igual...

O "a quente" confunde muita gente pois desligam o motor e vão logo verificar
 
Ao colocar o óleo ele pode não ter escorrido todo para o cárter e deu uma falsa leitura.

Se é um pouco acima do máximo, não vale a pena mexer.
 
Medi sempre a frio, que é como o manual manda, provavelmente deve ter sido óleo que não escorreu para o carter quando fiz a revisão... Só tem um pouco acima do nível, será necessário retirar um pouco? Quanto a percursos, depende, sou estudante logo faço sempre AE 2x por semana, mas agora desde julho tem feito mais pequenas voltas, só fiz 4x AE em julho e agosto.. mas para a semana já começa outra vez nos percursos longos
 
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