NOVA Tata TL Sprint

citação:Originalmente colocada por Phanter

Irreligious:
Sanção: Bloqueio com duração de um mês, com início em 8/11/2006
Motivo: Insultos e ofensas graves.
Bloqueio levantado em: 8/12/2006


ve-se não voltas para a solitaria

E onde é que está o insulto e a ofensa grave neste tópico ou em qualquer outro após o levantamento da suspensão?

É que se me está a ameaçar, se calhar é bom que o faça com fundamentos.
 
citação:Originalmente colocada por ohbaca

K RAIO??
ele foi mal educado???

Já esperava uma acção concertada de algumas pessoas que gostam de carros italianos no sentido de correrem comigo. Mas parece que não vão ter grande sorte.
 
citação:Originalmente colocada por Phanter

Irreligious:
Sanção: Bloqueio com duração de um mês, com início em 8/11/2006
Motivo: Insultos e ofensas graves.
Bloqueio levantado em: 8/12/2006


ve-se não voltas para a solitaria

Não sabia que a equipa tinha sido reforçada... [:p]
 
È favor não estragar o tópico srs...

Bem voltando ao que interessa, essa tata tá porreira:)

Gostava de dar uma olhadela por dentro, talvez vendo que a qualidade dos materiais evoluiu conseguia pensar em comprar uma um dia[8D]

Mas por fora parece mt porreira [:I]

ar156ob4.gif
 
Até está gira mas como ja disseram aqui alguns users, será que o interior também satisfaz... A nível de motor deve ser aquele 2.5l de 90cv, da Tata só conheço esse e o charuto 1.4 do Indica...
 
citação:Originalmente colocada por boss1s

Até está gira mas como ja disseram aqui alguns users, será que o interior também satisfaz... A nível de motor deve ser aquele 2.5l de 90cv, da Tata só conheço esse e o charuto 1.4 do Indica...
1.9 Tdi( NAO VAG) de 90 cv ... PSA
 
La segunda primicia mundial de Tata en el Salón del Automóvil de Bolonia llega en formato pick up con la nueva generación del TL, un modelo que ya dejaba ver el paso del tiempo de manera acusada, aunque gracias a un precio contenido ha mantenido las ventas.

La nueva camioneta cuenta con un aspecto más moderno, atractivo y jovial. Muy de moda últimamente, el sector en Europa se dirige más hacia un cliente que busca un vehículo práctico, original y con gran capacidad de carga pero más enfocado al ocio que al trabajo.

Con estas premisas, el nuevo TL Sprint es más elegante en su interior, con mejores materiales y mayor equipamiento, puesto que contempla elementos como el ABS, doble airbag, aire acondicionado semi-automático, elevalunas eléctricos delanteros y traseros o equipos de sonido con MP3 y entrada auxiliar para reproductores MP3.

La mecánica de este nuevo pick up es la misma que mueve al nuevo Grand Safari, un 2.2 Di con 140 CV y con unas prestaciones que permiten total soltura en todo tipo de circunstancias. Así, a una velocidad superior a los 160 km/h se añaden una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 15 segundos y un consumo medio de 7,9 L/100 km.

Pronto llegará a todos los mercados europeos, aunque eso sí, el precio subirá bastante en comparación con el TL actual, algo lógico si tenemos en cuenta la gran mejora del vehículo.

Tirado do site
http://spanish.autoblog.com
 
citação:Originalmente colocada por Phanter

La segunda primicia mundial de Tata en el Salón del Automóvil de Bolonia llega en formato pick up con la nueva generación del TL, un modelo que ya dejaba ver el paso del tiempo de manera acusada, aunque gracias a un precio contenido ha mantenido las ventas.

La nueva camioneta cuenta con un aspecto más moderno, atractivo y jovial. Muy de moda últimamente, el sector en Europa se dirige más hacia un cliente que busca un vehículo práctico, original y con gran capacidad de carga pero más enfocado al ocio que al trabajo.

Con estas premisas, el nuevo TL Sprint es más elegante en su interior, con mejores materiales y mayor equipamiento, puesto que contempla elementos como el ABS, doble airbag, aire acondicionado semi-automático, elevalunas eléctricos delanteros y traseros o equipos de sonido con MP3 y entrada auxiliar para reproductores MP3.

La mecánica de este nuevo pick up es la misma que mueve al nuevo Grand Safari, un 2.2 Di con 140 CV y con unas prestaciones que permiten total soltura en todo tipo de circunstancias. Así, a una velocidad superior a los 160 km/h se añaden una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 15 segundos y un consumo medio de 7,9 L/100 km.

Pronto llegará a todos los mercados europeos, aunque eso sí, el precio subirá bastante en comparación con el TL actual, algo lógico si tenemos en cuenta la gran mejora del vehículo.

Tirado do site
http://spanish.autoblog.com

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11. Se um tópico incluir um texto numa língua que não a de Camões, exige-se a tradução para português a acompanhar o texto original. A referência à fonte de qualquer texto original que não seja da autoria do membro que o coloca é obrigatória.
 
A ironia e o tom de gozo não eram motivos de punição e sinal de falta de respeito para com o forum e restantes users?

;)
 
tatalanciahy0.jpg


Mais uma fonte, ainda mais insegura, me garantiu que a versão lancia terá acabamentos (mal acabados) de madeira daquela árvore muito nobre e famosíssima, o polyester. E terá pele de um animal também muito raro chamado Napeiro, que como sabem dá a napa. Existem várias espécies, sendo o napeiro perfurado (por chumbo de caçadeira) o mais usual.

A designação "integrale" voltará em força, mas não como uma versão de tracção total, mas sim uma "integrale treta".

Existirão també versões "Elefantino Rosa" Para as meninas, ou os que gostavam de ser meninas, subirem o passeiozinho.

A não perder...
 
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