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citação:Originalmente colocada por Tiptronic
esquisita...[|)]
o Carlos Andrade ainda nao apareceu?![]()
citação:Originalmente colocada por neoxic
Bem mais gira que a do 407 por exemplo.
citação:Originalmente colocada por Bolide
Pela lógica (40/50, 60/70, 80/90) devia ser V90, mas tendo em conta a boa carreira da V70 era mal jogado matar essa insignia.
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Esta tb não devia muito à beleza, mil vezes a 850Aliás os meus Volvos preferidos sempre foram desse segmento, 850, S60, V70, o segmento acima é banheira a mais... dinamica e estilo a menos [xx(]
citação:Originalmente colocada por Vorsprung durch Technik
Já disseram tudo...aquela traseira precisa de um tuning com muita fibra de vidro e uns faróis em L.
De qualquer forma, a minha dúvida é se alguém deixou a Ford meter o bedelho no departamento de design da Volvo.
É que me parece que saíu m.erda à boa maneira americana e se continuam assim, vão acabar por juntar a Volvo no pacote Aston Martin alegando "falta de rentabilidade".
O que falta à Ford não é rentabilidade, é massa cinzenta e sobretudo bom gosto.
OT: o Focus CC é um primor em design - estive a ver umas fotos com mais atenção e aquilo não se aproveita de ângulo nenhum.
Gastam balúrdios a desenvolver nados-mortos e depois alegam que as marcas premium dão cabo da rentabilidade do grupo.
A única questão é que nas marcas premium as margens são em principio maiores e dessa forma - se o produto for bom - o retorno é mais rápido.
O que me parece é que os meninos da Ford são intocáveis e por isso, nada como arranjar um bode expiatório para o seu fracasso.
Quem conhecer a mecânica das grandes empresas, facilmente percebe o que eu quero dizer - os briefings dos estudos económicos e de viabilidade podem incluir os resultados desejados, basta querer...
x2 [}citação:Originalmente colocada por Taveirada
Sou dos poucos que gosto... ontem ia responder e até tive vergonha... lol