caditonuno
Well-known member
Uma semana completa depois, feita ontem, segunda-feira, já tirei algumas ilações.
como pontos mais negativos, as três manetes de controlos. a do rádio não me faz falta, a dos limpa pára-brisas confunde-se com as mudanças. descobri logo também que não traz sensores à frente. não me lembrei sequer disso quando o experimentei. pelo que tinha pesquisado, as versões techno tinham sempre isso, mas pelos vistos até 2023 podiam ter os sensores como opção. ainda vou ver a possível solução, se furo e instalo ou não. a câmera de 360º seria um bónus, a minha mulher queria muito isto e afinal não tem. para ela, que é pequena, estas ajudas eram essenciais.
como pontos positivos, a suavidade que eu já sabia que existia é o ponto mais positivo, aliado à facilidade de condução e aos consumos.
andei de 81% a 28% e fiz 178kms. carreguei até aos 78% no sábado e nesse dia fiz AE cerca de 50kms para lá e para cá fi nacional à hora de jantar com pouco trânsito. só hoje de manhã carreguei, já com 17%, para não ter que carregar ontem à noite e ter que ou levar carro extra e ir buscar ou deixar aqui no posto a carregar apenas a 14kw/h. fiz, neste primeiro carregamento, 205kms. hoje carreguei com o resto do dinheiro caucionado na miio até aos 62%. a média tem descido, mesmo com algumas subidas e AE e neste momento anda ali pelos 14/14.1kw com dois condutores. temos alternado os carros.
outra facilidade que parece quase um joguinho são as patilhas atrás do volante. utilizo-as em todas as vezes que saio e tento travar ao máximo com elas. numa subida de serra a bateria foi drenando energia. cheguei no domingo à noite ao cimo com 32% de bateria. à ida embora cheguei à base com 34% e cheguei a casa, cerca de 10kms depois, com os mesmos 34 (ou 33, já não me recordo). uma maravilha!
só vai ser chato andar a carregar entre os 20 e os 80% de bateria. basicamente serão sempre perto de 200kms quando tudo estiver normal, o que retira alguma autonomia à vida diária. eu sei que o caro é recente, mas numa semana já foram mais de 420kms...
como pontos mais negativos, as três manetes de controlos. a do rádio não me faz falta, a dos limpa pára-brisas confunde-se com as mudanças. descobri logo também que não traz sensores à frente. não me lembrei sequer disso quando o experimentei. pelo que tinha pesquisado, as versões techno tinham sempre isso, mas pelos vistos até 2023 podiam ter os sensores como opção. ainda vou ver a possível solução, se furo e instalo ou não. a câmera de 360º seria um bónus, a minha mulher queria muito isto e afinal não tem. para ela, que é pequena, estas ajudas eram essenciais.
como pontos positivos, a suavidade que eu já sabia que existia é o ponto mais positivo, aliado à facilidade de condução e aos consumos.
andei de 81% a 28% e fiz 178kms. carreguei até aos 78% no sábado e nesse dia fiz AE cerca de 50kms para lá e para cá fi nacional à hora de jantar com pouco trânsito. só hoje de manhã carreguei, já com 17%, para não ter que carregar ontem à noite e ter que ou levar carro extra e ir buscar ou deixar aqui no posto a carregar apenas a 14kw/h. fiz, neste primeiro carregamento, 205kms. hoje carreguei com o resto do dinheiro caucionado na miio até aos 62%. a média tem descido, mesmo com algumas subidas e AE e neste momento anda ali pelos 14/14.1kw com dois condutores. temos alternado os carros.
outra facilidade que parece quase um joguinho são as patilhas atrás do volante. utilizo-as em todas as vezes que saio e tento travar ao máximo com elas. numa subida de serra a bateria foi drenando energia. cheguei no domingo à noite ao cimo com 32% de bateria. à ida embora cheguei à base com 34% e cheguei a casa, cerca de 10kms depois, com os mesmos 34 (ou 33, já não me recordo). uma maravilha!
só vai ser chato andar a carregar entre os 20 e os 80% de bateria. basicamente serão sempre perto de 200kms quando tudo estiver normal, o que retira alguma autonomia à vida diária. eu sei que o caro é recente, mas numa semana já foram mais de 420kms...
