Novo carro! Desta vez elétrico! - Resumo da Primeira Semana com o Megane E Tech

[Srgfernandes]

Dizem que se deve evitar, mas daí a ser totalmente "proibido"...

Eu também só carrego até aos 100% se for fazer uma viagem grande. Caso contrário, consigo perfeitamente gerir a bateria carregando até 80%.

Como se diz que se deve evitar e eu consigo gerir perfeitamente bem, é tranquilo.

 

[Vanquish]

Idem, também faço o mesmo, mas atualmente carrego a 90%.

Dá-me perfeitamente para o meu dia a dia, e raramente chego a casa com menos de 30%.

Quando vou viajar, carrego a 100%, e se tiver que chegar ao destino com 5%, chego.

 

[JN1984]

estava a falar porque o cadito disse que a percentagem tinha aumentado após ter estacionado

o BMS pode estar descalibrado

carregando a 100% pode ajudar?

e carregando a 100% se for usar logo a seguir para fazer uns km não tem mal, não precisa é de o faze sempre,

 

[rcontra]

estava a falar porque o cadito disse que a percentagem tinha aumentado após ter estacionado

o BMS pode estar descalibrado

carregando a 100% pode ajudar?

e carregando a 100% se for usar logo a seguir para fazer uns km não tem mal, não precisa é de o faze sempre,

Eu se pegar no carro a primeira vez e a temperatura exterior estiver baixa (como hoje que estava 13•C) e depois a temperatura subir, também acontece o mesmo.

 

[caditonuno]

mas tu nunca carregas a 100%?

isto não é um tesla...

não, é nmc e o indicado é entre 20 e 80%, o que por acaso até chateia.

 

[caditonuno]

estava a falar porque o cadito disse que a percentagem tinha aumentado após ter estacionado

o BMS pode estar descalibrado

carregando a 100% pode ajudar?

e carregando a 100% se for usar logo a seguir para fazer uns km não tem mal, não precisa é de o faze sempre,

alguma ideia para o "calibrar"? se calhar no feriado que aí vem carrego a 100% e vou dar uma volta umas horas depois.

 

[JN1984]

isto não é um tesla...

não, é nmc e o indicado é entre 20 e 80%, o que por acaso até chateia.

olha, o meu Leaf carrego muitas vezes até 100%.

Não o deixo é parado horas a fio a 100% e raramente vai abaixo dos 30%.

No TM3 carrego até aos 80% 2 x e à terceira vai a 100% (isto, se não precisar de fazer viagem no dia a seguir, ou seja, se necessário carrego mais vezes a 100%).

Costumo carregar 1x por semana, mas apenas porque no trabalho costumo ter sentry ligado (apesar de ser garagem com segurança, nunca se sabe).

 

[rpb]

isto não é um tesla...

não, é nmc e o indicado é entre 20 e 80%, o que por acaso até chateia.

mas podes perfeitamente carregar a 100% se carregares em AC, e de seguida fizeres alguns kilometros.

 

[JN1984]

mas podes perfeitamente carregar a 100% se carregares em AC, e de seguida fizeres alguns kilometros.

Ui, onde te foste meter agora

 

[Vanquish]

mas podes perfeitamente carregar a 100% se carregares em AC, e de seguida fizeres alguns kilometros.

Para quê stressar a bateria? Se não necessitar de viajar, está mais do que comprovado que as NMC não gostam de ir aos extremos, pelo que será sempre de evitar. Não é á toa que, quando em carregamento DC, ali em tornos dos 70/80%, a velocidade cai drasticamente para "acomodação" da carga. Isso causa stress na bateria, e não lhe dá saude.

 

[caditonuno]

Amanhã o carro provavelmente fará uns 100kms, mas não havendo necessidade e realmente este tipo de baterias não gostando de extremos, não vale a pena carregar a mais. Ainda dá para quase 200kms esta carga de ontem, pelo que carregar a mais só porque sim é potencialmente ir estragando a longo prazo e mais vale não o fazer.