Um Corolla hibrido certamente gastaria bastante menos. O meu Mazda CX-30 tinha uma média de 6.8 e ia diariamente para Entrecampos em Lisboa, um percurso de 10 km e as vezes EN ou AE a ritmos baixos. Em estrada a 90-100 era capaz de gastar menos de 6 l/100 km. E era um mild hybrid não especialmente eficiente, a bateria era pequena e com 24v ou algo nesse género.
Para voltas pequenas e pequenas deslocações um eletrico é imbativel. Principalmente podendo carregar em casa. Um PHEV tambem pode ser bom se se carregar diariamente. Ando algumas vezes com um Leon que faz uns 130 km em modo eletrico e carregando sistematicamente consegue andar quase sempre em modo eletrico e gastar pouco mesmo em viagens se sairmos com a bateria carregada. O inconveniente é a grande complexidade do sistema e do carro, o custo de manutenção do motor de combustão que se mantém, etc. Basta andar com o carro para perceber como ele anda em eletrico e vai passando para hibrido, alternando entre modo eletrico e combustão mais a caixa DSG. Aquilo tem muita coisa por onde avariar... Preferi não me meter nisso.