Novo Citroën C5

[TURBO]

Em termos estéticos é muito pouco arrojado!

 

[TURBO]

Uns bons furos abaixo do C4 e Picasso actuais.

Praticamente iguais.

 

[jts]

Antigo C5 pós-restyling: Francês mais feio do segmento.

Novo C5: Francês mais bonito do segmento.

Incluindo traseiras e tudo.

 

[C4]

Para mim é um desilusao o novo C5..esperava uma coisa completamente diferente do antigo C5 ja que o design do primeiro foi mal conseguido..mas este vai sair demasiado colado ao anterior..a frente é quase igual com uns ligeiros retoques e a traseira faz-me lembrar um Toyota..sinceramente fiquei desiludido..esperava outro arrojo por parte da Citroen..e' pena..

 

[TURBO]

Para mim é um desilusao o novo C5..esperava uma coisa completamente diferente do antigo C5 ja que o design do primeiro foi mal conseguido..mas este vai sair demasiado colado ao anterior..a frente é quase igual com uns ligeiros retoques e a traseira faz-me lembrar um Toyota..sinceramente fiquei desiludido..esperava outro arrojo por parte da Citroen..e' pena..

Já somos dois.

 

[MAzdaNIAx]

Antigo C5 pós-restyling: Francês mais feio do segmento.

Novo C5: Francês mais bonito do segmento.

Incluindo traseiras e tudo.

até posso concordar
mas ainda bem que há mais países construtores de automóveis []

MAZDA RULEZ

 

[jts]

até posso concordar
mas ainda bem que há mais países construtores de automóveis []

MAZDA RULEZ

Na minha opinião este C5 não fica a dever a muitos carros de outros países, acho que a falta de qualidade das fotos não tá a deixar ninguem ver o carro como um todo.

Tem uma lateral muito bem esculpida (ver bem a chapa).
Uma linha de tecto que descreve um arco perfeito.
Uns faróis que evoluem a tendência Citroen actual e são coerentes com os farolins, ambos muito dinâmicos.
Vidro de trás côncavo.
Os 3 volumes bem definidos e uma traseira bem curta, em vez de pesadona como em muitos sedans.


Eu acho que estamos na presença de um Citroen ao mesmo tempo belo e clássico, pouca ousadia mas muita perfeição e coerência no traço. O que não é costume. E normalmente eu não sou muito apreciador! (se bem que também fiquei pelo beicinho com o C4, e hoje em dia enjoa um bocado)

edit: mas por amor de deus, as rodas precisam de umas jantes de 17" no minimo. as das fotos devem ser de 15" e mais parecem de 14...

 

[LuisCapelo]

A mala parece ter um excelente acesso (para um 4 portas), devido ao formato do vidro.

 

[OrDoS]

Já somos dois.

3... de perfil parece um alemão. Tirando aqueles contornos laterais, faz-me lembrar o A6/Passat... Para um Citroën: [:vm)]Já o interior agrada-me, mas ainda quero ver isso na rua, pode ser que dê uma sensção diferente.

 

[squidward]

é impressão minha ou os designers nao passam deste tipo de estilo que ja se arrasta há 3 anos (2004).

 

[FredSimoes]

 

[Indigo]

Eu gosto

Será um carro familiar a ter em conta na "gama" do Laguna/407

 

[edununo]

Interessante é o facto de a Citroen nos topos de gama estar a abandonar os 5 portas pelos 4 portas.

XM 5 portas --> C6 4 portas,
C5 5 portas --> C5 II 4 portas.

 

[TURBO]

mas ainda quero ver isso na rua, pode ser que dê uma sensção diferente.

Também é verdade[] mas o pouco se vê agora não estou particularmente entusiasmado.

 

[momentos]

Interessante é o facto de a Citroen nos topos de gama estar a abandonar os 5 portas pelos 4 portas.

XM 5 portas --> C6 4 portas,
C5 5 portas --> C5 II 4 portas.

Talvez se queira aproximar cada vez mais dos premium.

[]

 

[3com]

Olha olha, mais um volante TRW com o centro fixo.
Mais uma avanço na segurança passiva......

 

[MAzdaNIAx]

já falaram do tamanho minusculo das rodas mas visto de lado eu acrescentaria que esté demasiado alto a parecer um SUV

MAZDA RULEZ

 

[Indigo]

Pode estar com a suspensão subida, ou não sabes as maravilhas destas suspensões?

 

[Grilo]

Olha o Novo Mondeo ! []

 

[CarlosAndrade]

tou a fazer um esforço para ver um Mondeo ai, mas nao consigo[]