Novo Mahindra Thar - O wrangler indiano

TerranoII

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Mahindra-Thar_2020-3.jpg


Destinado sobretudo ao mercado indiano, o novo Mahindra Thar é proposto como um todo-o-terreno capaz de ir a todo o lado, munindo-se de tecnologias modernas, mas a semelhança com o Jeep Wrangler poderá vir a dar que falar.

in: https://www.motor24.pt/motores/novo-mahindra-thar-nao-esconde-inspiracao-no-jeep-wrangler/1040560/
 
MetalKing said:
Depois dos chineses, temos os indianos a fazer cópias.:sh)
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A Mahindra sempre foi assim.

Mas têm um peso enorme em tudo....desde setor automóvel,agrícola,náutico,aeronáutico,aerospacial e militar.

Fazem dos tratores mais robustos do mundo...e não só,no setor militar cuidado com eles.

Anda um TT 4X4 o Roxor no mercado americano,vi-o há dois anos e andei mum quando fui aos USA em trabalho...

Abri o capôt... aquilo é motor indústrial,fui confirmar é um 2.5 cm3 que equipa tratores e usado também em e como motor penta.

Aquilo ía por todo o lado...todo equipado,guincho,etc,etc...18000$
 
Lol, eles vão conseguindo entrar aos poucos no mercado europeu, e daqui a uns tempos, se queremos um Puro e Duro, temos de ir comprar um chinês ou um Indiano [:D]
Se não estou em erro, a LR é propriedade de uma marca indiana.
 
está bonito e desenho inovador.

gostei da apresentação do designer a explicar como desenharam tudo a partir de uma folha em branco.

de facto não se parece com nenhum outro.
 
fpniva said:
Se não estou em erro, a LR é propriedade de uma marca indiana.
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Jaguar Land Rover são propriedade deles[;)]
E aparentemente, a Ford vai ter as mesmas plataformas:
https://www.noticiasautomotivas.com...ar-plataforma-para-suvs-da-mahindra-na-india/

[FONT=&quot]A Ford vai compartilhar uma plataforma sua com a marca indiana Mahindra. Sabe-se que ela será a VX772 e sustentará um SUV de até 4,40 m para competir com o Kia Seltos, por exemplo.[/FONT][FONT=&quot]Embora não esteja claro como será essa arquitetura, parece provável que a atual base para o Ford Escape seja bem versátil para a missão, ainda mais após o Bronco Sport. Contudo, a estrutura pode ser a base do Novo Fiesta ampliada.

Mesmo na Índia, sabe-se que o próximo EcoSport surgirá em plataforma nova e será um dos três produtos que a Ford vai tirar da joint-venture com Mahindra.
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[/FONT]
 
Nada de novo para aquelas bandas...

https://www.turbo.pt/fca-quer-bloquear-venda-do-mahindra-roxor/

[FONT=&quot]O Mahindra Roxor, a proposta da marca da Índia para entrar no mercado dos SUV todo-o-terreno, é o motivo de queixas por parte do Grupo FCA, reporta o [/FONT]Automotive News[FONT=&quot]. Considera o consórcio que este modelo é demasiado semelhante aos automóveis produzidos pela Jeep, sobretudo ao Willys original, lançado na década de 1940. Além desta razão, o conglomerado está alegadamente preocupado com a concorrência direta ao Jeep Wrangler.[/FONT]
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Mahindra-Roxor-6-960x600.jpg
 
Essa notícia está desactualizada, a história já teve desenvolvimentos, pois entretanto, para que não ficasse igual ao Jeep, a Mahindra pô-lo....com a frente do BJ40. As vendas estão suspensas enquanto resolvem o imbróglio.
 
drifit said:
Essa notícia está desactualizada, a história já teve desenvolvimentos, pois entretanto, para que não ficasse igual ao Jeep, a Mahindra pô-lo....com a frente do BJ40. As vendas estão suspensas enquanto resolvem o imbróglio.
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desconhecia
coloca aí a fonte disso
 
As imagens enganam isto é um jipe tipo o Jimny a nível de tamanho. Na índia custa 5 x menos que um wrangler
Até à pouco tempo a Mahindra detinha uma licença para produção dos Jeeps CJ sobre a marca deles.
O jipe está porreiro. à imagem do que acontecia com o modelo anterior também tem suspensão independente na frente.
 
Foi pena tirarem o eixo rígido à frente, já não é a mesma coisa em TT mas se vier com um auto-blocante atrás.....não é mau de todo.
 
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