Novo Seat Leon FR - 2.0TFSI ou 2.0TDI?

citação:Originalmente colocada por 2.0sportup

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

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citação:Originalmente colocada por paulinhuu

esses novos Leon deviam andar um pouco mais para os motores que têm... não é que não andem que chegue.. :D mas o VTS tem 180cv não turbinado e dá a 227... o 2.0 TFSI com 200 cv turbinado.. dá a 229...[8)]... mas pronto anda que cheggue.. até porque o Leon é mt mais alto.. e o C4 VTS é o mais aerodinamico da sua classe

Cumps Citro4EVER

Desculpa lá o reparo mas o leon é mais alto que o c4?:D Como é que mediste, a olhometro? Falem com certezas não afirmem coisas que não existem.

O c4 é mais alto que o leon [8)]

Achas que são lentos? Olha que são bem mais rapidos que os equivalentes no segmento e no caso do c4 os valores até são bem curiosos:
é que comparando um vts de 180cv com um simples leon diesel (lento) de 140cv os valores de acelarações em que o mais fraco diesel perde são de apenas 0,9s dos 0-100, 0,6s aos 400metros e 1,3s ao kilometro de arranque e isto com menos 40cv!
http://www.zeperfs.com/duel1265-1330.htm

Já comparando os equivalentes a diesel, o c4 com menos 2cv perde tanto para o leon como o leon perde para um c4 com mais 40cv:
http://www.zeperfs.com/duel1330-1255.htm

Não se esqueçam, velocidade máxima não é tudo, pelo contrario, o mais importante não é mais ou menos 10km\h se se demorar 5 minutos a lá chegar.

Cumps
xiii sempre pensei que fosse bais alto que o C4... visto que este é mais aerodinâmico... e realmente 10km/h não é nada :D
Nos 2.0HDI/TDI os valores são semelhantes[:p].... Cumps Citro4EVER

Claro que são semelhantes, e então para as estradas normais e para o dia a dia, mais segundo menos segundo não importa nada, o pessoal é que tem sempre a costela de senna a funcionar;)

Se o leon não tivesse sido lançado naquela altura, tinha comprado um c4, para mim a segunda melhor escolha racional (€) dentro do segmento e ainda estive com o negocio avançado mas um test drive ao leon tirou-me isso da cabeça num instante.:D

Sabes onde encontrar esses valores de cx aerodinamico? É que gostava de ver os valores de alguns carros mas não sei onde procurar. Já vi alguns testes em que dizem que o leon é dos melhores neste aspecto mas não sei valores. O c4 neste aspecto é excelente.

Cumps
Posso-te dizer que quando o C4 saiu, a versão coupé , era o mais aerodinâmico do seu segmento , batendo o record.. [:X]

Tem CX de 0.28 .... agora o Leon , não sei [8)]
 
Isto é com cada uma, não é preciso ser muito inteligente para se saber que um TDI, 1.9/2.0 seja onde for dá 250km/h.
Que os motores são bons ninguem poem isso em questão,se preferem um gasoleo a gasolina,tambem são opiniões,agora dizer que um TDI com essa cilindrada dá 250km/h ?!
Já só falta vir alguem dizer que não dão mais porque estão limitados electronicamente....
vejam as coisas com olhos de ver,se o contrutor no caso deste TDI divulga uma velocidade maxima de 214,e no caso do gasolina de 229km/h,e me veem dizer que o TDI da 250km/h,+ 35km/h do que o indicado...tambem acham que o gasolina dá 265km/h ?!

isto vindo de alguem com centenas de posts por aqui,só me leva á conclusão que das duas uma,ou anda aqui por ver os outros andar ou então tem mesmo as palas viradas para o TDI.
Deixem os porshes,os ctr,os s2000 e venham todos buscar um TDI !!!
 
citação:Originalmente colocada por HugoCarvalho

Isto é com cada uma, não é preciso ser muito inteligente para se saber que um TDI, 1.9/2.0 seja onde for dá 250km/h.
Que os motores são bons ninguem poem isso em questão,se preferem um gasoleo a gasolina,tambem são opiniões,agora dizer que um TDI com essa cilindrada dá 250km/h ?!
Já só falta vir alguem dizer que não dão mais porque estão limitados electronicamente....
vejam as coisas com olhos de ver,se o contrutor no caso deste TDI divulga uma velocidade maxima de 214,e no caso do gasolina de 229km/h,e me veem dizer que o TDI da 250km/h,+ 35km/h do que o indicado...tambem acham que o gasolina dá 265km/h ?!

isto vindo de alguem com centenas de posts por aqui,só me leva á conclusão que das duas uma,ou anda aqui por ver os outros andar ou então tem mesmo as palas viradas para o TDI.
Deixem os porshes,os ctr,os s2000 e venham todos buscar um TDI !!!
[}:)][}:)][}:)]

mas também , olha que não é só TDI... há por aí um ASTRA 1.3 CDTI que dá a 225 km/h [}:)][}:)][}:)]

Ninguém é obrigado a ser expert no mundo automóvel, mas please , que não inventem [}:)]
 
Quantos users tem este forum?penso que tem os suficientes para que se consider ser uma boa amostra da população portuguesa contribuinte...isto porque fico estupefacto como o 2.0 TFSI segue na frente, quando na realidade nas nossas estradas circularão que percentagem de FR petroleiros nos proximos anos?se calhar nem chega aos 2 digitos...

Oh meus amigos eu tambem prefiro um TFSI...mas a poll tem o objectivo induzido penso eu, de nos colocar a escolher imaginando que estamos na pele do comprador...ou pelo menos eu interpretei assim!

Já nao é a 1ª vez nem a ultima que se chegam a resultados de poll´s bem mais "emocionais" que "racionais"...ou então chego a outra conclusão...encontrar-se-á aqui a nata dos portugueses dos bolsos cheios?
 
Se eu tivesse que fazer essa escolha, comprava o 2.0 TFSI. Já que iria gastar mais de seis mil contos num carro, pelo menos que fosse um de que gostasse. Já tenho um carro a gasolina que não é dos mais económicos.
 
citação:Originalmente colocada por chasdegua


a velocidad maxima, é smp mais do k eles anunciam... mxmo com o defeito no ponteiro... o fr antigo, com 150cv da uns 250... eles anunciam 215ou la o k é! ja pa n falar, nos cavalinhos escondidos k os carros alemaes tem....lol

cumps

[8][8][8][8][8][8][8][8]

Será que se aproveita alguma coisa nesta frase?
 
citação:Originalmente colocada por ppais

citação:Originalmente colocada por chasdegua


a velocidad maxima, é smp mais do k eles anunciam... mxmo com o defeito no ponteiro... o fr antigo, com 150cv da uns 250... eles anunciam 215ou la o k é! ja pa n falar, nos cavalinhos escondidos k os carros alemaes tem....lol

cumps

[8][8][8][8][8][8][8][8]

Será que se aproveita alguma coisa nesta frase?
x2...
 
citação:Originalmente colocada por AMGfan

Quantos users tem este forum?penso que tem os suficientes para que se consider ser uma boa amostra da população portuguesa contribuinte...isto porque fico estupefacto como o 2.0 TFSI segue na frente, quando na realidade nas nossas estradas circularão que percentagem de FR petroleiros nos proximos anos?se calhar nem chega aos 2 digitos...

Oh meus amigos eu tambem prefiro um TFSI...mas a poll tem o objectivo induzido penso eu, de nos colocar a escolher imaginando que estamos na pele do comprador...ou pelo menos eu interpretei assim!

Já nao é a 1ª vez nem a ultima que se chegam a resultados de poll´s bem mais "emocionais" que "racionais"...ou então chego a outra conclusão...encontrar-se-á aqui a nata dos portugueses dos bolsos cheios?

Concordo com esta tua avaliação mas de facto eu votei no TFSi porque seria a minha compra, se actualmente tivesse que optar por um dos dois.
 
Este Leon é suberbo mt bonito seria um boa compra já entrou no saco do próximo carro a adquirir não pode é ser o FR porque é para a minha mulher!

:)
 
citação:Originalmente colocada por MLK

Este Leon é suberbo mt bonito seria um boa compra já entrou no saco do próximo carro a adquirir não pode é ser o FR porque é para a minha mulher!

:)

Não me entendas mal, mas porque é que para a tua cara metade não pode ser o FR? No meu caso, o Leon Top Sport (é a mesma coisa que o FR) no modelo anterior, é conduzido preferencialmente pela minha esposa...e eu vou andando com o carro mais fracote e velhinho...!
 
citação:Originalmente colocada por Taveirada

Voltando à avaliação do motor tdi... incrivelmente acho o tdi 150 mais linear... pelo menos tem sempre força... e nao um poço até as 2000rpms...

Taveirada, eu até acho que o 1.9 não tem força até pelo menos até às 1500 (mas a força bruta só mesmo pelas 1800/1900)...basta apanhar um gancho e tentar fazê-lo abaixo das 1500, que parece que vou a pastar...
 
Hoje dei uma voltinha no tfsi.. [^]
Foram 2/3 mins ao volante mas fiquei fã [8D]
Pra começar, bancos e posição de condução excelentes. Liga-se o motor e lá vamos nós.. É um espectáculo! Um regime de utilização bem larguinho com os 200cavalinhos sempre disponíveis e sem ser preciso o 'chicote' :)
Creio que, apesar dos consumos e da suspensão dura, será muito fácil de usar em cidade e ainda melhor em estrada.

abraço
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por ppais

citação:Originalmente colocada por chasdegua


a velocidad maxima, é smp mais do k eles anunciam... mxmo com o defeito no ponteiro... o fr antigo, com 150cv da uns 250... eles anunciam 215ou la o k é! ja pa n falar, nos cavalinhos escondidos k os carros alemaes tem....lol

cumps

[8][8][8][8][8][8][8][8]

Será que se aproveita alguma coisa nesta frase?
x2...
X3
 
citação:Originalmente colocada por mário silva

Hoje dei uma voltinha no tfsi.. [^]
Foram 2/3 mins ao volante mas fiquei fã [8D]
Pra começar, bancos e posição de condução excelentes. Liga-se o motor e lá vamos nós.. É um espectáculo! Um regime de utilização bem larguinho com os 200cavalinhos sempre disponíveis e sem ser preciso o 'chicote' :)
Creio que, apesar dos consumos e da suspensão dura, será muito fácil de usar em cidade e ainda melhor em estrada.

abraço

O fr é bem mole! ;)
 
citação:Originalmente colocada por Taveirada

Voltando à avaliação do motor tdi... incrivelmente acho o tdi 150 mais linear... pelo menos tem sempre força... e nao um poço até as 2000rpms...

Realmente, o 2.0 TDI, pelo menos o 140cv k conheço, só acorda às 1800+-!
Então comparado com o poder linear do TFSI k tb conduzi outro dia... não tem nada a ver! Fiquei com muita vontade de evitar ao máximo um diesel.

Dizes k o FR é mole, comparado com o GTI, certo? Eu, não conhecendo esse, realmente achei k o FR conseguia ser confortável. Talvez perca um pouco da eficácia, mas isso não pude comprovar.

Quanto ao som, também ia à espera de melhor... tive de abrir o vidro e não era propriamente um ronco...

Mas, sem dúvida, é um makinão!
 
Esses consumos anunciaodos sao muito optimistas , pois tive o prazer de fazer um test drive a um leon tfsi e ao altea fr fr de 170 e os consumos apresentados no computador de bordo eram de 15,5 ( leon) e 10 (no altea). embora nao tenha andado em ritmo de passeio, nao acredito que os consumos que apresenteu baixem muito, a ritmo mais moderado, no qual estes motores nao foram vocacionados.
 
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