pjota
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Parece-me bastante interessante esta mudança de paradigma. https://ionline.sapo.pt/artigo/556956/o-carro-do-futuro-nao-tera-donos?seccao=Dinheiro_i
O carro do futuro não terá donos
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CarlosAndrade
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Hummm, car sharing...
ZylmhuinVII
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ZylmhuinVII
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O car sharing é óptimo, principalmente quando agarramos no volante e manete de velocidade (já não falo nos estofos) e nos pomos a pensar no que eventualmente alguém andou a fazer no carro antes de nós.[]
Não compras carros usados, portanto?
Tens de abrir os teus horizontes [
]
RedHeart
New member
Uma coisa é comprar um carro usado que, a partir daquela data, é nosso e sabemos tudo o que lá acontece. Lava-se aquando da compra e está feito (não fiz isso em nenhum dos meus [
][][]).Outra coisa é andar com um carro simplesmente não é de ninguém e, por isso, não fazes ideia do que poderão ter estado a fazer naqueles estofos uns minutos antes de o teres ido buscar. Agora multiplica isso pelo número de vezes que precisares de um carro por dia [
][]De qualquer maneira, indo ao que realmente interessa, não sinto grande repugnância pelo conceito, desde que o preço não seja maior nem a disponibilidade do veículo seja menor do que aquela que a posse de um automóvel conferem.
Eu nao fico muito contente em pagar revisões de 700 euros. Essa parte e mudar pneus etc preferia car sharing .
O truque está no precisar no carro durante o dia. É exactamente esse o mal: ser normal precisarem de 1 carro para ir para o trabalho. Muitos precisam claro (vendedores etc).
Mas muita gente nao precisa. É isso que distingue Paises de GDP alto e GDP baixo. O pensamento que precisar de 1 carro no dia a dia é normal.
E sim vivi em Lisboa 1 ano sem carro
.O truque está no precisar no carro durante o dia. É exactamente esse o mal: ser normal precisarem de 1 carro para ir para o trabalho. Muitos precisam claro (vendedores etc).
Mas muita gente nao precisa. É isso que distingue Paises de GDP alto e GDP baixo. O pensamento que precisar de 1 carro no dia a dia é normal.
E sim vivi em Lisboa 1 ano sem carro
Last edited:
ZylmhuinVII
New member
Uma coisa é comprar um carro usado que, a partir daquela data, é nosso e sabemos tudo o que lá acontece. Lava-se aquando da compra e está feito (não fiz isso em nenhum dos meus [
Outra coisa é andar com um carro simplesmente não é de ninguém e, por isso, não fazes ideia do que poderão ter estado a fazer naqueles estofos uns minutos antes de o teres ido buscar. Agora multiplica isso pelo número de vezes que precisares de um carro por dia [
De qualquer maneira, indo ao que realmente interessa, não sinto grande repugnância pelo conceito, desde que o preço não seja maior nem a disponibilidade do veículo seja menor do que aquela que a posse de um automóvel conferem.
A ideia disto é dar uma alternativa a quem mora nas cidades (cada vez mais gente) e não tem carro, mas precisa pontualmente por períodos curtos, onde o aluguer diário não compensa.
Last edited:
brunomeleiro
New member
Superfast, confesso que às vezes fico sem perceber os teus comentários...
falas e criticas a malta que acha que precisa de um carro para ir trabalhar todos os dias, mesmo que ande apenas uma meia hora por dia (tendo em conta a elevada qualidade e preços acessíveis dos transportes públicos em Portugal []...), mas depois fartas-te de dizer que compraste um Corsa para andar no Porto, mesmo sendo para uso ocasional (fins-de-semana presumo)!
Eu diria que dás uma no cravo outra na ferradura []
falas e criticas a malta que acha que precisa de um carro para ir trabalhar todos os dias, mesmo que ande apenas uma meia hora por dia (tendo em conta a elevada qualidade e preços acessíveis dos transportes públicos em Portugal [
]...), mas depois fartas-te de dizer que compraste um Corsa para andar no Porto, mesmo sendo para uso ocasional (fins-de-semana presumo)!Eu diria que dás uma no cravo outra na ferradura [
]O Corsa é para a minha mãe. Não é para mim Eu é que vou a Portugal todos os 3 fins de semana. Isto de lavar WCs na Suiça dá guito
Um forum nunca da para conhecer as pessoas. O que muda 1 sociedade é ideais. Porque é que o car sharing funciona em Zurique? Porque o pessoal luta por isso.
Se toda a gente for como aqui no forum é impossivel adoptar car sharing. Car sharing implica deixar de ser egoista e pensar no ambiente. Isso é 1 ideal.
A mim sabe-me bem pegar no carro e ir trabalhar de carro mas depois penso na poluição que o GLA faz e vou de metro e aproveito para postar caralhadas neste forum. O dia corre-me muito melhor.
E nao percebo como é que muita gente nao pensa igual. E tao fixe ir no tram e ler os posts do forum. É 1 pouco diferente de todos os foruns automoveis que eu frequento o que nos faz de nos Portugueses muito peculiares no mundo.
Mas nao te preocupes que nao e so no forum. O tuga emigrante aqui em Zurique também e muito engraçado. Todos querem comprar um m4 ao fim de 12 meses..estao-se a borrifar p o car sharing.....ter carro proprio e potente faz crescer a dita cuja...
Eu é que vou a Portugal todos os 3 fins de semana. Isto de lavar WCs na Suiça dá guito Um forum nunca da para conhecer as pessoas. O que muda 1 sociedade é ideais. Porque é que o car sharing funciona em Zurique? Porque o pessoal luta por isso.
Se toda a gente for como aqui no forum é impossivel adoptar car sharing. Car sharing implica deixar de ser egoista e pensar no ambiente. Isso é 1 ideal.
A mim sabe-me bem pegar no carro e ir trabalhar de carro mas depois penso na poluição que o GLA faz e vou de metro e aproveito para postar caralhadas neste forum. O dia corre-me muito melhor.
E nao percebo como é que muita gente nao pensa igual. E tao fixe ir no tram e ler os posts do forum. É 1 pouco diferente de todos os foruns automoveis que eu frequento o que nos faz de nos Portugueses muito peculiares no mundo.
Mas nao te preocupes que nao e so no forum. O tuga emigrante aqui em Zurique também e muito engraçado. Todos querem comprar um m4 ao fim de 12 meses..estao-se a borrifar p o car sharing.....ter carro proprio e potente faz crescer a dita cuja...
ZylmhuinVII
New member
O Corsa é para a minha mãe. Não é para mim
Um forum nunca da para conhecer as pessoas. O que muda 1 sociedade é ideais. Porque é que o car sharing funciona em Zurique? Porque o pessoal luta por isso.
Se toda a gente for como aqui no forum é impossivel adoptar car sharing. Car sharing implica deixar de ser egoista e pensar no ambiente. Isso é 1 ideal.
A mim sabe-me bem pegar no carro e ir trabalhar de carro mas depois penso na poluição que o GLA faz e vou de metro e aproveito para postar caralhadas neste forum. O dia corre-me muito melhor.
E nao percebo como é que muita gente nao pensa igual. E tao fixe ir no tram e ler os posts do forum. É 1 pouco diferente de todos os foruns automoveis que eu frequento o que nos faz de nos Portugueses muito peculiares no mundo.
Mas nao te preocupes que nao e so no forum. O tuga emigrante aqui em Zurique também e muito engraçado. Todos querem comprar um m4 ao fim de 12 meses..estao-se a borrifar p o car sharing.....ter carro proprio e potente faz crescer a dita cuja...
Como eu gostava ir de metro para o trabalho... pena que a estação mais próxima fique a mais de 60kms, mas de certeza que a culpa é minha [
]brunomeleiro
New member
Diz antes quem em Portugal as pessoas têm a oportunidade de escolher se querem gastar muito ou pouco num carro, dependendo dos km que fazem é claro.
Eu penso que é possível em Portugal ter um carro para pequenas deslocações para o trabalho, gastando +/- o mesmo que de transporte público, o problema é que são muitos raras as situações em que isto acontece, porque as pessoas preferem andar com carros melhores.
mas isto significa que o mercado automóvel está bem? Não...
Significa que na vasta maioria do território temos uma péssima rede de transportes públicos, cara, ou mesmo inexistente.
Para teres uma ideia, eu vivo a 5/10 minutos de carro do centro do Porto (5km +/-), acontece que se tiver de me deslocar de transportes públicos (o mais barato) tenho de correr a uma empresa de autocarros privada (1 carreira ou mesmo 2) + STCP ou metro (ou mesmo os 2). De passe mensal de momento não sei ao certo, mas não sei se chegarão 75€ para tudo, e a somar a isto, no mínimo demoro 1h em transportes públicos quando posso fazer o percurso em 10 minutos.
Nos últimos anos deslocava-me para cerca de 12km de casa, de carro são 10/15 min (20/25 com o trânsito normal de hora de ponta) de transporte público são 2 horas! com cerca de 2km a percorrer a pé. Estava bem lixado se não tivesse carro...
brunomeleiro
New member
O Corsa é para a minha mãe. Não é para mim
Um forum nunca da para conhecer as pessoas. O que muda 1 sociedade é ideais. Porque é que o car sharing funciona em Zurique? Porque o pessoal luta por isso.
Se toda a gente for como aqui no forum é impossivel adoptar car sharing. Car sharing implica deixar de ser egoista e pensar no ambiente. Isso é 1 ideal.
A mim sabe-me bem pegar no carro e ir trabalhar de carro mas depois penso na poluição que o GLA faz e vou de metro e aproveito para postar caralhadas neste forum. O dia corre-me muito melhor.
E nao percebo como é que muita gente nao pensa igual. E tao fixe ir no tram e ler os posts do forum. É 1 pouco diferente de todos os foruns automoveis que eu frequento o que nos faz de nos Portugueses muito peculiares no mundo.
Mas nao te preocupes que nao e so no forum. O tuga emigrante aqui em Zurique também e muito engraçado. Todos querem comprar um m4 ao fim de 12 meses..estao-se a borrifar p o car sharing.....ter carro proprio e potente faz crescer a dita cuja...
Atenção que eu concordo com o car sharing, e também acho que será o futuro nos países mais desenvolvidos do mundo.
E também gostava de poder usufruir de uma boa rede de transportes colectivos, mas cá não há, e como é inviável fazer uma boa rede de um dia para o outro sem custos incomportáveis para o nosso país, é melhor continuarmos a ir para o trabalho cada um no seu carro mais ou menos poluente, afinal de contas temos a sorte de não sofrer muito com engarrafamentos (comparando com os países de 3º mundo é claro [
]) a parte de consultar o FAHO nas deslocações, será possível quando tivermos carros autónomos []Infelizmente o nosso problema não é mentalidade, é sim um atraso secular de desenvolvimento do sector de transportes!
Perdemos o comboio dos transportes colectivos (preferiram enterrar-nos a fazer auto-estradas...) que ainda estamos (e estaremos) a pagar a factura!
Há muitos factores. E o Porto ja tem metro. Antes de 2002 era mesmo complicado. Mas mesmo assim o metro demora imenso a chegar ao aeroporto e muitas zonas nao sao cobertas.
Comparando com aqui (para dar exemplos concretos) tem a ver com legislação e fiscalização. Depois ha outros pormenores: O Porto é muito chuvoso o que torna usar o carro convidativo.
Eu vivo aqui ha 6 anos e nao tenho guarda chuva. Ir a qualquer lado a pé (até 3 kms) é convidativo. Eu nao me estou a ver a fazer Foz - Areosa a pé À noite e aqui faço quase todas as semanas. O Clima é completamente diferente. Aqui convida bastante para andar a pé. Aqui há obcessao por hiking etc.
Depois tudo foi feito para dar prioridade aos trams e autocarros enquanto no Porto e o contrario. Basta ver a recta Areosa - Travagem. Quantas filas eu passei la.
Aqui se um carro tiver que fazer 1 kms as voltas para o autocarro ter o corredor livre durante uns 50 metros fazem-no. Para fazer 200 metros que fazes em 3 minutos a pe as vezes demora 30 minutos de automovel.
Basicamente complicam a vida para quem tem carro. Todos os semaforos tem radar de vermelho, ha radares de 50 km/h de 500 em 500 metros. Em Portugal o povo revoltava-se todo se para fazer 1 recta de 200 metros tivesse que fazer voltas durante 20 minutos. Aqui complicam tanto que e melhor andar a pe.
Comparando com aqui (para dar exemplos concretos) tem a ver com legislação e fiscalização. Depois ha outros pormenores: O Porto é muito chuvoso o que torna usar o carro convidativo.
Eu vivo aqui ha 6 anos e nao tenho guarda chuva. Ir a qualquer lado a pé (até 3 kms) é convidativo. Eu nao me estou a ver a fazer Foz - Areosa a pé À noite e aqui faço quase todas as semanas. O Clima é completamente diferente. Aqui convida bastante para andar a pé. Aqui há obcessao por hiking etc.
Depois tudo foi feito para dar prioridade aos trams e autocarros enquanto no Porto e o contrario. Basta ver a recta Areosa - Travagem. Quantas filas eu passei la.
Aqui se um carro tiver que fazer 1 kms as voltas para o autocarro ter o corredor livre durante uns 50 metros fazem-no. Para fazer 200 metros que fazes em 3 minutos a pe as vezes demora 30 minutos de automovel.
Basicamente complicam a vida para quem tem carro. Todos os semaforos tem radar de vermelho, ha radares de 50 km/h de 500 em 500 metros. Em Portugal o povo revoltava-se todo se para fazer 1 recta de 200 metros tivesse que fazer voltas durante 20 minutos. Aqui complicam tanto que e melhor andar a pe.
