NMiguel
New member
tem a elegância de um tijolo.
E a aerodinamica de um bloco [
Va, deixando de brincar...
A VW tem de mudar, a meu ver, as linhas. [
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tem a elegância de um tijolo.
Acham o Golf assim tão feio?
Não será dor de coto?
Depois compram um Mégane, um Chevrolet Lacetti ou um Opel Astra e pensam que é a mesma coisa que ter um GOLF. []
Definição perfeita.Mais um tópico das pi1as...
Ultimamente? Não tenho reparado.Últimamente é só tópicos a criticar a qualidade do golf v, parece que este "teste" vem dizer exactamente o contrário... [][
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tem a elegância de um tijolo.
O que dizem eles:
Peugeot 308: Aproximação premium » "No interior pouca coisa há a comentar, sendo dificil até encontar falhas (...) No entanto ainda há falhas importantes a apurar no exterior (...) diversas irregularidades na pintura, com imensos efeitos de casca de laranja e inúmeras impurezas espalhadas um pouco por todo o lado (...)"
Hyundai i30: Reviravolta qualitativa » "o i30 apresenta enorme salto qualitativo (...) por dentro ou por fora a montagem é cuidada, pelo que apenas foram detectadas peuquenas impurezas na pintura e um defeito na borracha que veda o vidro na porta do condutor (...)"
Toyota Auris: Toyota sabe fazer melhor » " no interior, desapareceram os materiais suaves ao toque e surgem pequenas falhas na montagem (...) é enorme a assimetria existente no encaixe da peça central do volante e a tampa superior do duplo porta-luvas teima em ser fonte de alguns ruídos quando se circula em mau piso (...)"
VW Golf: Prático e sem problemas » " A simplicidade interior confere-lhe ar arrumadinho, sem problemas de ergonomia, com comandos suaves, intuitivos e bem distribuídos (...) o golf era o único com pilares interior forrados a tecido (...) quase exemplar é a pintura, bem como a qualidade e quantidade de borrachas que tão bem isolam o habitáculo (...)"
Acham o Golf assim tão feio?
Não será dor de coto?
Depois compram um Mégane, um Chevrolet Lacetti ou um Opel Astra e pensam que é a mesma coisa que ter um GOLF. []
Do Golf IV diziam-se maravilhas e realmente parecia uma classe àparte. Mas depois... plásticos a descascar?Uma autêntica vergonha, pelo preço que pediam pelo carro. Atenção que isto é só um exemplo, não é para desviar o assunto do tópico!
E a aerodinamica de um bloco [][
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Va, deixando de brincar...
A VW tem de mudar, a meu ver, as linhas. []
Acham o Golf assim tão feio?
Não será dor de coto?
Depois compram um Mégane, um Chevrolet Lacetti ou um Opel Astra e pensam que é a mesma coisa que ter um GOLF. []
por favor alguém me explique a "dor de coto", e a diferença entre ter um megane, astra, ou golf![]()
O que dizem eles:
Peugeot 308: Aproximação premium » "No interior pouca coisa há a comentar, sendo dificil até encontar falhas (...) No entanto ainda há falhas importantes a apurar no exterior (...) diversas irregularidades na pintura, com imensos efeitos de casca de laranja e inúmeras impurezas espalhadas um pouco por todo o lado (...)"
Hyundai i30: Reviravolta qualitativa » "o i30 apresenta enorme salto qualitativo (...) por dentro ou por fora a montagem é cuidada, pelo que apenas foram detectadas peuquenas impurezas na pintura e um defeito na borracha que veda o vidro na porta do condutor (...)"
Toyota Auris: Toyota sabe fazer melhor » " no interior, desapareceram os materiais suaves ao toque e surgem pequenas falhas na montagem (...) é enorme a assimetria existente no encaixe da peça central do volante e a tampa superior do duplo porta-luvas teima em ser fonte de alguns ruídos quando se circula em mau piso (...)"
VW Golf: Prático e sem problemas » " A simplicidade interior confere-lhe ar arrumadinho, sem problemas de ergonomia, com comandos suaves, intuitivos e bem distribuídos (...) o golf era o único com pilares interior forrados a tecido (...) quase exemplar é a pintura, bem como a qualidade e quantidade de borrachas que tão bem isolam o habitáculo (...)"
é um teste como outro qualquer.
olha aqui outro...
Enquanto as revistas portuguesas se limitarem a traduzir os testes feitos por revistas alemãs o resultado vai ser sempre o mesmo o Golf será sempre o vencedor.
deve ser por isso que nos "estates" se chama Rabbit. []
É com cada argumento.....
Enquanto as revistas portuguesas se limitarem a traduzir os testes feitos por revistas alemãs o resultado vai ser sempre o mesmo o Golf será sempre o vencedor.