O meu Range Rover 300Tdi
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brunopf
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Esteticamente o meu modelo preferido. Felizmente não tenho massa porque se tivesse só sossegava quando arranjasse um Classic 5 portas.
Ruie34
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]
Real
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Não te metas nisto [
]Arranjar peças (especialmente do interior) começa a ser um verdadeiro quebra-cabeças. [8b]
fpniva
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No longínquo ano de 2012.
Nunca pensei ser possível passar 7 anos sem ir a Marrocos (última ida em 2013).
Que belas fotos!!!
Eu bem que gostava de ir até Marrocos com o meu Disco, mas reconheço que tenho alguns receios pelos problemas que podem surgir lá [
]Mas que é a Meca do TT, é (no meu caso TT Túristico) [
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Real
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Que belas fotos!!!
Eu bem que gostava de ir até Marrocos com o meu Disco, mas reconheço que tenho alguns receios pelos problemas que podem surgir lá [
Mas que é a Meca do TT, é (no meu caso TT Túristico) [
Epah, no meu RR, só tive problemas com furos, e foram dois furos na mesma viagem, no mesmo pneu, um ao lado do outro (tanto que pensei que tinha sido o remendo do primeiro furo que não tinha aguentado) [
]Digo sempre o mesmo. Ir a Marrocos não é complicado. Convém fazer uma boa revisão ao carro antes de sair, ver o estado dos casquilhos, correias, tubos, travões, etc.
A maior parte das coisas consegue-se resolver lá, pois a nossa mecânica ainda é relativamente simples.
Ruie34
Well-known member
Que belas fotos!!!
Eu bem que gostava de ir até Marrocos com o meu Disco, mas reconheço que tenho alguns receios pelos problemas que podem surgir lá [
Mas que é a Meca do TT, é (no meu caso TT Túristico) [
Tudo se resolve em Marrocos, e na eventual hipótese de considerares que é demasiado oneroso/demorado, ou de pouca confiança, tens sempre a assistência em viagem, que deverás contratar à parte.
Atenção que a mesma, salvo raras excepções, abrange “apenas” Marrocos e não o Sahara Ocidental, cuja ocupação não é reconhecida pela ONU.
Entre Marrocos e Mauritania vi mudar amortecedores, transmissões, uma caixa de velocidades, sinoblocos, direcção assistida, pedal de acelerador electrónico, pastilhas de travão etc. Isto em Land Rover, Nissan, Mitsubishi e Toyota’s.
Vrumm
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E viajas com esse dinheiro no bolso?
É que não estou a ver uma “oficina” no cu de judas a ter mbanco...
Andar com dinheiro no bolso nesses sítios, stressar me ia mais que potenciais avarias. [
]
Vrumm
Well-known member
Mesmo em Marrocos no meio do nada, há uma cx MB?
É que com 600paus... resolve se pouca coisa.[
]Belas aventuras já tem vocês no currículo. [
]
Real
Well-known member
Mesmo em Marrocos no meio do nada, há uma cx MB?
É que com 600paus... resolve se pouca coisa.[
Belas aventuras já tem vocês no currículo. [
No meio do nada também não há mecânicos nem em aldeias isoladas. Mas na maior parte das povoações dignas do nome, arranja-se um ATM.
fpniva
New member
E viajas com esse dinheiro no bolso?
É que não estou a ver uma “oficina” no cu de judas a ter mbanco...
Andar com dinheiro no bolso nesses sítios, stressar me ia mais que potenciais avarias. [
Mas no Cu de Judas deve haver MB... segundo o mapa fica na Serra da Tronqueira nos Açores [
][][]
Vrumm
Well-known member
Para um rei do sofá... são tudo cenas que fazem alguma confusão.
Para quem já as viveu, tudo tranquilo.
Ruie34
Well-known member
E viajas com esse dinheiro no bolso?
É que não estou a ver uma “oficina” no cu de judas a ter mbanco...
Andar com dinheiro no bolso nesses sítios, stressar me ia mais que potenciais avarias. [
É como diz o Real, 500 ou 600€ como fundo de maneio. Reparações mais caras, exigem mais horas, e serão realizadas em cidades, onde não faltam os multibancos
Quanto a andar com esse dinheiro. Aquilo é Marrocos, não é a Cova da Moura nem a Somália. Tem que andar é sempre contigo, nada de deixar no carro, por exemplo...
Isto continua-me atravessado... hei-de la ir
https://www.aubergedusud.com/
Vrumm
Well-known member
Isso é aventura para quantos dias?
Sair de LX ir até lá, curtir uns dias e regressar?
Com tudo a “correr bem” (ou seja, com os imprevistos que sabemos irão acontecer sempre![
])Acho que era capaz de convencer a minha mulher a uma coisa destas... é uma história para Vida!
Ruie34
Well-known member
O meu Range Rover 300Tdi
O albergue fica na zona do Erg Chebbi, praticamente 1500 km, conta com 2 dias a rolar.
Se for só para ter a experiência de pernoitar no deserto, ou para fazer uma “experiência“ relativamente ao país, recomendo avião mais rent a car. Se for para usufruir do jipe e explorar mais a sério o país, então no mínimo 7 dias, mas tentaria sempre 10 a 15 dias.
Ficamos sempre limitados com a distância até começar a diversão. O ideal é um programa com outros jipes, em que após o esticão inicial, se façam apenas poucas centenas de km diárias, para permitir parar, fotografar, explorar...
Isso é aventura para quantos dias?
Sair de LX ir até lá, curtir uns dias e regressar?
Com tudo a “correr bem” (ou seja, com os imprevistos que sabemos irão acontecer sempre![
Acho que era capaz de convencer a minha mulher a uma coisa destas... é uma história para Vida!
O albergue fica na zona do Erg Chebbi, praticamente 1500 km, conta com 2 dias a rolar.
Se for só para ter a experiência de pernoitar no deserto, ou para fazer uma “experiência“ relativamente ao país, recomendo avião mais rent a car. Se for para usufruir do jipe e explorar mais a sério o país, então no mínimo 7 dias, mas tentaria sempre 10 a 15 dias.
Ficamos sempre limitados com a distância até começar a diversão. O ideal é um programa com outros jipes, em que após o esticão inicial, se façam apenas poucas centenas de km diárias, para permitir parar, fotografar, explorar...
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Vrumm
Well-known member
Avião e hotel, teria outros destinos...
A ideia, obviamente, seria a castiçada da viagem de jipe... [
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