O mítico ic19

Pure_Water

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Agora que as obras (ou maioria delas) foram feitas, já temos um ic19 com três faixas. E afinal de contas para que é que serviram as obras de alargamento, para além de gastar dinheiro? É que hoje descuidei-me e adormeci um bocado (costumo sair as 6:30/6:40 , para não apanhar trânsito), e então saí as 7/7 e picos de casa, o que fez com que apanhasse logo trânsito a começar em Rio de Mouro. E o que eu verifiquei é que agora em vez de 2 filas de trânsito, temos 3 filas de trânsito, ptt para que é que serviram as obras? :confused:
 
lol

isso é q é pontaria ;)

as obras são capazes de ter servido mais p qd voltas p casa. M cm disseste p quê gastarem o guito aí qd o podiam ter gasto na bela linha de sintra q daria jeito a carradas de gente q mora p esses lados...
 
O maior problema são os acessos, e as saídas. Até podia ter 10 faixas, chega ao nó de pina manique e reduz a duas, e entram mais uma carrada deles vindos da cril.
 
Kerosin disse:
O maior problema são os acessos, e as saídas. Até podia ter 10 faixas, chega ao nó de pina manique e reduz a duas, e entram mais uma carrada deles vindos da cril.
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Esse nó é um dos sítios onde nos apercebemos do quão mal se conduz cá.

Nesse sítio, o pessoal que vem da Cril tem direito a uma faixa só para eles. Ou seja, o IC 19 passa a ter 3 faixas, sendo a direita para que vem da Cril. O problema é que a maior parte dos condutores portugueses são estúpidos e insistem em abrandar aí, para se atirarem para a faixa do meio, em vez de continuar na sua faixa, a direita, e que começa ali!

É dos casos que mais confusão me faz.
 
Kerosin disse:
O maior problema são os acessos, e as saídas. Até podia ter 10 faixas, chega ao nó de pina manique e reduz a duas, e entram mais uma carrada deles vindos da cril.
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Nem mais, agora passou de caracol a caracoleta! Podem até fazer como nos states 10 faixas cada lado, mas terão sempre o gargalo do garrafão pois de pina manique p´frente alargar mais não dá, podem é subrepor outra por cima da 2ª circular, assim havia 3ª circular ! lolol Mas acredito que agora o regresso Lisboa-Sintra se faça um pouco melhor, se bem que nas saídas mais utilizadas o problema vai precistir sempre!! Cpts e paciência
 
Faço o IC19 bastes vezes e curiosmanete tenho uma ideia contrária á tua. Penso que realmente o IC está a fluir com mais facilidade e com muito menos engarrafamentos. Temos de ter em atenção que ainda não etá completa, pois o nó que liga o Cacém-Porto Salvo ainda não está completo, e é um nó importante.


Cumprimentos,
 
Pure_Water disse:
Agora que as obras (ou maioria delas) foram feitas, já temos um ic19 com três faixas. E afinal de contas para que é que serviram as obras de alargamento, para além de gastar dinheiro? É que hoje descuidei-me e adormeci um bocado (costumo sair as 6:30/6:40 , para não apanhar trânsito), e então saí as 7/7 e picos de casa, o que fez com que apanhasse logo trânsito a começar em Rio de Mouro. E o que eu verifiquei é que agora em vez de 2 filas de trânsito, temos 3 filas de trânsito, ptt para que é que serviram as obras? :confused:
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Se calhar, como estava (duas faixas), em vez de começares a apanhar transito a partir de Rio de Mouro, apanhavas no Algueirão.
Logo, as obras ja serviram para alguma coisa

cumps
 
o verdadeiro problema do IC19 é o "xico-espertismo" é a rapaziada que anda aos esses para ultrapassar 1 carro, é o pessoal que quer sair a seguir ao hospital e vai na faixa da esquerda e "come" as faixas todas para poder sair, é o pessoal no pina manique que insiste em ir pela faixa da direita até ao fim sabendo que ela suprime todos os dias para a do meio [8b] é o pessoal que vem da cril com uma faixa só para eles e insistem e se atirarem para a do meio quando depois mais á frente querem sair para a lusiada [8b] é o pessoal que vem na faixa da esquerda no fim do ic19 e quer ir para a radial de benfica.... isto tudo associado á má contrução do final do ic19 da em transito... acho que a 3ª faixa que suprime no final doi ic19 deveria ser "afundada" e fazer ligaçao directao á radial de benfica, da cril tambem deveria ir uma faixa directa para a radial de benfica, deixando o transito fluir para a 2ª circular sem qualquer problema... acho eu.... :sh)
 
dammfast disse:
Se calhar, como estava (duas faixas), em vez de começares a apanhar transito a partir de Rio de Mouro, apanhavas no Algueirão.
Logo, as obras ja serviram para alguma coisa

cumps
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ja faço o ic19 a uns anitos e continua igual em termos de trânsito :\ em hora de trânsito demora-se 1/1:30 a chegar-se ao destino, e em dias de chuva (não sei porquê o pessoal gosta de dar toques nesses dias), o tempo aumenta :\

exBX2C4 disse:
lol

isso é q é pontaria ;)

as obras são capazes de ter servido mais p qd voltas p casa. M cm disseste p quê gastarem o guito aí qd o podiam ter gasto na bela linha de sintra q daria jeito a carradas de gente q mora p esses lados...
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pa, mas quando volto para casa (isto quando nao é dps das 16/17 em que há transito parado e eu tenho sempre que possivel nao voltar a essa hora), há pouco trânsito como havia antes, a diferença é que antes o pessoal que ia na da esquerda ia a 120, e agora vai a 150.
 
Isto o nó de pina manique só lá ia assim:

pinamaniquecc2.jpg
 
Só ia passar o engarrafamento para uns metros mais à frente quando se juntava o pessoal que vinha da CRIL, o pessoal que vinha de benfica e quem pretendia ir para a av. lusiada todos na faixa da direita (aliás este fenómeno já se nota agora).
 
JGTB disse:
Esse nó é um dos sítios onde nos apercebemos do quão mal se conduz cá.

Nesse sítio, o pessoal que vem da Cril tem direito a uma faixa só para eles. Ou seja, o IC 19 passa a ter 3 faixas, sendo a direita para que vem da Cril. O problema é que a maior parte dos condutores portugueses são estúpidos e insistem em abrandar aí, para se atirarem para a faixa do meio, em vez de continuar na sua faixa, a direita e que começa ali!

É dos casos que mais confusão me faz.
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Já tinha comentado isso com algumas pessoas, esse é sem dúvida o exemplo do autismo na estrada de boa parte dos condutores. Eu quando entro vindo da rotunda do EMFA chego-me logo todo para a esquerda porque já sei que lá á frente no nó é a única faixa que vai andar, os da direita vão estar entretidos a ceder passagem a quem vem da CRIL.:confused: Passado o nó é ver centenas de metros de estrada livre á nossa frente, como se todo o trânsito se tivesse esfumado por magia.

Quando venho da CRIL é a mesma coisa, fico confuso a ver o pessoal á minha frente a tentar perder a prioridade ao meter-se no meio enquanto eu mantendo-me na direita não só continuo na minha faixa e com prioridade como também vou-me embora num ápice.

Aquilo devia ser filmado do ar e apresentado em todas as escolas de condução sob o título "Os burros ao volante".[:)]
 
Raistaparta disse:
Quando venho da CRIL é a mesma coisa, fico confuso a ver o pessoal á minha frente a tentar perder a prioridade ao meter-se no meio enquanto eu mantendo-me na direita não só continuo na minha faixa e com prioridade como também vou-me embora num ápice.
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Eu venho da CRIL todos os dias e já me rio por os gajos saírem todos da minha frente e eu ficar com a faixa toda livre.[:D]

Um pouco mais à frente, acontece outro fenómeno: travagens a fundo por causa do radar.[:D]

Aquilo devia ser filmado do ar e apresentado em todas as escolas de condução sob o título "Os burros ao volante".[:)]
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Vamos filmar aquilo e mandar para o "Nós por cá".[:D]
 
O pessoal nesse nó abranda porque há o cruzamento entre pessoal que vem da CRIL e pessoal que quer ir para a Radial. É tudo muito próximo! Enquanto tivr feito assim, não há grande solução!
 
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