O que acham da Volvo V40?

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jcab

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Oi Pessoal,


Actualmente os carros que estão na minha mira são:
Volvo V40
Audi A3 Sportsback
BMW 1 5 portas


E hoje fui ver estes 3 carros a stands em Lisboa.


Sempre achei a marca Volvo uma marca de topo, no mesmo nível de qualidade que a Mercedes.
Contudo, no stand da Santogal, quando me tentavam impingir o BMW, dizia o consultor comercial que a Volvo V40 em termos de qualidade é bastante inferior à Audia e à BMW.
Dizia-me o gajo que passado pouco tempo ir-se-ia ouvir ruidos parasitas no interior do Volvo (o que me incomoda bastante, porque quero um automóvel sem estes ruídos) e que nota-se claramente a baixa qualidade da Volvo V40 ao abrir e fechar a porta traseira de bagagem.


De referir que a Santogal vende igualmente a Volvo e a Audi e disse que me poderia perfeitamente também vender um V40.


A Volvo tem uma qualidade assim tão má como ele me está a dizer?

A BMW cativa-me mais pelo facto de dar 5 anos de assistência/garantia, coisa que com a Audi e Volvo não acontece.
 
"Contudo, no stand da Santogal, quando me tentavam impingir o BMW, dizia o consultor comercial que a Volvo V40 em termos de qualidade é bastante inferior à BMW."

ahahahahah [8b]
 
Mas estamos a falar de:

- V40 com o 2.0 de 120 cv
- A3 com o 1.6 tdi de 110 cv
- S1 com o 1.5 de 116 cv (3 cilindros)?

Caso sejam essas as versões, por valores iguais escolhia a Volvo.

( E não esquecer que o A3 vai ser renovado em Julho).
 
Bem, um vendedor que tenta fazer o seu trabalho denegrindo a concorrência, em vez de o fazer chamando a atenção para os pontos fortes do seu produto, ainda para mais quando o outro produto também se vende no seu grupo, o que significa basicamente que ele está a lixar o trabalho dos colegas, não pode ser merecedor de grande credibilidade.
 
33Stradale disse:
Bem, um vendedor que tenta fazer o seu trabalho denegrindo a concorrência, em vez de o fazer chamando a atenção para os pontos fortes do seu produto, ainda para mais quando o outro produto também se vende no seu grupo, o que significa basicamente que ele está a lixar o trabalho dos colegas, não pode ser merecedor de grande credibilidade.
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É uma boa observação, mas se aquilo que acabou de dizer ao potencial comprador for verdade, então é um bom vendedor. Ao contrário, se ele disser bem de todos, então o potencial comprador ao fim de um tempo vai começar a ouvir os barulhos parasitas e depois irá dizer "aquele vendedor enganou-me bem" [;)].

É preso por ter cão e por não ter [:D].


Mas atenção caro 33Stradale, eu não discordo em nada com o teu comment, muito pelo contrário, apenas relato aqui os 2 lados.







Cumps!
 
ina1982 disse:
Mas estamos a falar de:

- V40 com o 2.0 de 120 cv
- A3 com o 1.6 tdi de 110 cv
- S1 com o 1.5 de 116 cv (3 cilindros)?

Caso sejam essas as versões, por valores iguais escolhia a Volvo.

( E não esquecer que o A3 vai ser renovado em Julho).
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ainda bem que falaste nisso que eu ando de olho nele e nao sabia deste promenor :)

Mas a V40 na sofreu agora um facelift? pode ter sido corrigido a questão dos barulhos parasitas
 
A Santogal vende as 3 marcas, mas se comprares a V40 provavelmente não será a esse vendedor (menos uma comissão que recebe...). Comigo, um vendedor que me dissesse mal de outro produto para me levar a comprar o dele era logo riscado da lista.
Dos 3 carros que referes (partindo do princípio de que falas dos 1.6 alemães vs 2.0 D2 do Volvo) a minha escolha seria a V40.
 
speedyssj3 disse:
ainda bem que falaste nisso que eu ando de olho nele e nao sabia deste promenor :)

Mas a V40 na sofreu agora um facelift? pode ter sido corrigido a questão dos barulhos parasitas
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A V40 teve agora um facelift, sim. E esquece a questão dos barulhos parasitas. Isso é conversa de vendedor. O série 1 tem barulhos parasitas, o A3 também, assim como a V40. Entre os 3 as diferenças serão mínimas e, pelo menos pela fama que ganhou nos últimos anos, se há algum que no papel poderá vencer neste aspecto é o A3.
 
O que acham da Volvo V40?

Há pouco mais de um ano tivemos cá em casa mais ou menos o mesmo dilema, acrescentando ainda o Mercedes A à lista de opções.
Muito genericamente, e medindo sobretudo qualidade percebida, habitabilidade, estética interior e exterior e consumos, além do preço obviamente, concluímos que o V40 era para nós a proposta mais equilibrada de todas. O que não quer dizer que seja a melhor. Olhando aos pontos fortes o Série 1 é certamente o mais divertido de conduzir e o mais dinâmico, que não necessariamente o mais eficaz. O A3 é o que tem melhor qualidade de montagem. O V40 é o mais bonito (opinião pessoal, claro) e o que tem melhor ambiente a bordo: bancos soberbos quer à frente quer atrás, óptima habitabilidade para 4 adultos (ainda que à custa do tamanho da bagageira e do lugar traseiro central), interior muito sóbrio e harmonioso. Olhando aos pontos fracos: Série 1 é pouco ergonômico (tem a soleira muito sobrelevada parecendo que entramos e saímos de um barco, tem muito pouco espaço para os ombros atrás, os bancos ficam muito rente ao chão). A3 é estética e estilisticamente muito enfadonho e (esteticamente) algo antiquado. O V40 é o que tem a bagageira mais pequena dos 3 e o que tem a imagem de marca menos premium dos 3.

Quando aos ruídos parasitas não acho nada que o V40 tenha problemas crônicos de ruídos parasitas. Fala-se de um ruído qualquer na caixa da direcção que a marca repara dentro da garantia, e talvez venha daí essa noção, mas no nosso carro não o tivemos.
 
33Stradale disse:
Há pouco mais de um ano tivemos cá em casa mais ou menos o mesmo dilema, acrescentando ainda o Mercedes A à lista de opções.
Muito genericamente, e medindo sobretudo qualidade percebida, habitabilidade, estética interior e exterior e consumos, além do preço obviamente, concluímos que o V40 era para nós a proposta mais equilibrada de todas. O que não quer dizer que seja a melhor. Olhando aos pontos fortes o Série 1 é certamente o mais divertido de conduzir e o mais dinâmico, que não necessariamente o mais eficaz. O A3 é o que tem melhor qualidade de montagem. O V40 é o mais bonito (opinião pessoal, claro) e o que tem melhor ambiente a bordo: bancos soberbos quer à frente quer atrás, óptima habitabilidade para 4 adultos (ainda que à custa do tamanho da bagageira e do lugar traseiro central), interior muito sóbrio e harmonioso. Olhando aos pontos fracos: Série 1 é pouco ergonômico (tem a soleira muito sobrelevada parecendo que entramos e saímos de um barco, tem muito pouco espaço para os ombros atrás, os bancos ficam muito rente ao chão). A3 é estética e estilisticamente muito enfadonho e (esteticamente) algo antiquado. O V40 é o que tem a bagageira mais pequena dos 3 e o que tem a imagem de marca menos premium dos 3.

Quando aos ruídos parasitas não acho nada que o V40 tenha problemas crônicos de ruídos parasitas. Fala-se de um ruído qualquer na caixa da direcção que a marca repara dentro da garantia, e talvez venha daí essa noção, mas no nosso carro não o tivemos.
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Só não concordo num aspecto que referiste sobre o V40. Acho que os lugares traseiros são maus em termos de espaço principalmente na altura da cabeça ao tecto. Quem tiver pouco mais de 1,70m de altura e se sente nos bancos traseiros fica com muito pouco espaço até ao tecto. Lembro me de experimentar um v40 e nem um palmo tinha até bater com a cabeça no tejadilho. De resto estou de acordo.
 
RXS disse:
Só não concordo num aspecto que referiste sobre o V40. Acho que os lugares traseiros são maus em termos de espaço principalmente na altura da cabeça ao tecto. Quem tiver pouco mais de 1,70m de altura e se sente nos bancos traseiros fica com muito pouco espaço até ao tecto. Lembro me de experimentar um v40 e nem um palmo tinha até bater com a cabeça no tejadilho. De resto estou de acordo.
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Já vi isso numa review ou outra mas não concordo nada. Os 2 lugares principais na traseira do V40 são ligeiramente puxados para o centro e são mais elevados que os da frente o que dá em simultâneo mais espaço para os ombros e uma visão mais descoberta para a frente. E o espaço para as pernas está dentro das quotas normais. Eu acho que se vai mesmo muito bem atrás no V40. E eu até tenho um pouco mais de mais de 1,80.
Se querem falar num ponto fraco falem por exemplo no ângulo de abertura das portas traseiras, que a meu ver podiam abrir um pouco mais, tal como aliás sucede no Série 1.
 
Entre os 3 não deixaria que esse "receio" me impedisse de optar pela Volvo.

Embora ache que no longo prazo a durabilidade e qualidade dos materiais dos alemães estejam em melhor plano.
Confesso que já vi alguns exemplos menos bons, um S80 com 5 anos a descascar o cromado do volante, uma V50 com 6 anos a deixar entrar água...
 
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