O que acham do motor 1.3 cdti 90cv ?
- Iniciador de tópicos filipe sabido
- Data de início
carrilhoni
New member
é economico,mas não anda um cara...
agora a serio,é uma boa opção pra quem pretende um carro economico,bonito e moderno.
já no k tóca ao prazer de condução,bem um diesel de 1.3cc e 90cv,não pode fazer milagres,mas chega perfeitamente para o dia-a-dia.
agora a serio,é uma boa opção pra quem pretende um carro economico,bonito e moderno.
já no k tóca ao prazer de condução,bem um diesel de 1.3cc e 90cv,não pode fazer milagres,mas chega perfeitamente para o dia-a-dia.
MMdC
Moderador
Pelas coisas que ouço neste Fórum, fico a achar que o que o pessoal gosta (e faz) é de meter 3as e 2as em grandes picanços, fazer rotundas com os pneus no limite da aderência (ou pra lá disso), andar constantemente no corte de rotação, e até meter os carros regularmente em track-days.
É que 90% das opiniões que os utilizadores emitem sobre um qualquer modelo não interessam minimamente para uma utilização quotidiana de um automóvel.
Já o tendo conduzido, direi que o andamento do carro serve para 99,999999% das situações.
É que 90% das opiniões que os utilizadores emitem sobre um qualquer modelo não interessam minimamente para uma utilização quotidiana de um automóvel.
Já o tendo conduzido, direi que o andamento do carro serve para 99,999999% das situações.
Zoltan Pluto
Banido
como já tinha dito anteriormente!esse motor convence-me num corsa!isto tudo para não entrar em discussões!
Um segmento C actual com 90cv chega bem para uma utilização normal. Nem toda a gente precisa de carros desportivos. Só tenho dúvidas quanto ao desempenho desses Astra CDTi na faixa até as 1800/2000rpm. Nunca conduzi nenhum, a experiência mais próxima que tenho é num Corsa CDTi de 70cv, e antes de haver turbo, há arrastão.
Eliselotus
Well-known member
o normal.
é tao agradavel e cumpre tao bem a sua funçao, que nem sequer é vendido nalguns dos mercados "grandes" da UE.
a diferença de preço nao compensa a agradibilidade extra do 1.7 nesse carro. outra coisa que se nota bem é nos consumos.
para quem é caracol e nao sai uma unica vez de cidade, o 1.3 é boa opçao. para quem usa mais de 1/4 de acelerador (nem que seja uma vez por mes) e tende a andar em nacionais e vias rapidas (ja nem falo em AE), o 1.7 consegue ser bastante superior.
até nos consumos...em condiçoes REAIS (ou seja, para todos aqueles que efectivamente usam mais de 1/4 de acelerador pelo menos uma x na vida), o superior andamente do 1.7 será ainda por cima à custa de menos combustivel!
atençao, nao tem a ver com potencia. o 1.3 até podia ter 200cv...ha coisas que sao insubstituiveis, coisas que nao veem nas tabelas das revistas. é exactamente por esse tal "extra" que o 1.3 nem sequer é comercializado nalguns sitios.
em fiabilidade, o 1.7 é comprovadissimo, o 1.3 nos opeis tem dado alguams dores de cabeça nalgumas unidades(que não dá nos fiat, por terem diferenças fundamentais...apesar da linha de montagem ser a mesma)
sinceramente, face ao 1.3, o 1.7 vale muito mais o dinheiro.
nao podendo ir para o 1.7, iria para outro carro de outra marca...o 1.3 nao seria opçao.
o 1.3 no corsa funciona bem e é agradavel. o astra nao é o corsa...
é tao agradavel e cumpre tao bem a sua funçao, que nem sequer é vendido nalguns dos mercados "grandes" da UE.
a diferença de preço nao compensa a agradibilidade extra do 1.7 nesse carro. outra coisa que se nota bem é nos consumos.
para quem é caracol e nao sai uma unica vez de cidade, o 1.3 é boa opçao. para quem usa mais de 1/4 de acelerador (nem que seja uma vez por mes) e tende a andar em nacionais e vias rapidas (ja nem falo em AE), o 1.7 consegue ser bastante superior.
até nos consumos...em condiçoes REAIS (ou seja, para todos aqueles que efectivamente usam mais de 1/4 de acelerador pelo menos uma x na vida), o superior andamente do 1.7 será ainda por cima à custa de menos combustivel!
atençao, nao tem a ver com potencia. o 1.3 até podia ter 200cv...ha coisas que sao insubstituiveis, coisas que nao veem nas tabelas das revistas. é exactamente por esse tal "extra" que o 1.3 nem sequer é comercializado nalguns sitios.
em fiabilidade, o 1.7 é comprovadissimo, o 1.3 nos opeis tem dado alguams dores de cabeça nalgumas unidades(que não dá nos fiat, por terem diferenças fundamentais...apesar da linha de montagem ser a mesma)
sinceramente, face ao 1.3, o 1.7 vale muito mais o dinheiro.
nao podendo ir para o 1.7, iria para outro carro de outra marca...o 1.3 nao seria opçao.
o 1.3 no corsa funciona bem e é agradavel. o astra nao é o corsa...
Eliselotus
Well-known member
se os 1.7 agora veem a comer oleo de origem, desconheço.
lá em casa, tanto diesel que passou por lá, so a Espace gastava oleo...até que descubrimos a fuga
quanto ao barulho, é diferença que nao notas com o radio ligado (mesmo baixo). se estás preocupado com o barulho fora do carro, sinceramente eu preocupo-me mais com o que EU sinto ao volante e os passageiros que com o que o peao ouve ao passar perto...
lá em casa, tanto diesel que passou por lá, so a Espace gastava oleo...até que descubrimos a fuga
quanto ao barulho, é diferença que nao notas com o radio ligado (mesmo baixo). se estás preocupado com o barulho fora do carro, sinceramente eu preocupo-me mais com o que EU sinto ao volante e os passageiros que com o que o peao ouve ao passar perto...
AF147
New member
têm aqui um comparativo entre AStra 1.3 Cdti 90cv, 307 1.6 Hdi 90cv e Mégane 1.5 Dci 100cv.
medições:
http://automotor.xl.pt/0705/2102.shtm
Ficha Técnica
http://automotor.xl.pt/0705/2101.shtm
medições:
http://automotor.xl.pt/0705/2102.shtm
Ficha Técnica
http://automotor.xl.pt/0705/2101.shtm
C
Convidado
Guest
Eu também andava na dúvida entre o 1.3 e o 1.7, e fui para o 1.7.