O que comprar?

masterfd

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Bem, um dos carros cá de casa está a chegar aos 200.000km portanto é altura de trocar, trata-se de uma Peugeot 807 de 2005 comprada nova. Ora se na altura fazia sentido um carro grande com 7 lugares e capacidade de carga para tudo e mais alguma coisa, hoje em dia estas premissas já não se verificam até porque há mais 3 carros.

Ora assim sendo, temos um limite estabelecido de mais ou menos 30k€, vai ser comprado através de empresa portanto quanto maior o desconto frota melhor e se pudermos usufruir de apoios à fiscalidade verde também vamos fazer os possíveis por isso! Será carro para fazer 15km diários e pequenas viagens aos fins de semana com alguns percursos maiores nas férias, a 807 fez 196.000 em 11 anos o que dá 17.000km, vamos arredondar por baixo para os 10 a 15.000km no entanto provavelmente será para manter até que esses 200.000km sejam feitos.

Ora aqui vai o que eu tenho em mente:

Citroen C4 Cactus 1.6HDI EAT6-
+Design Interessante
- Poucos benefícios fiscais
- Qualidade de construção
(não sei como estão os descontos de frota na Citroen)

Fiat 500X 1.4MA ou 1.6Mjet-
+Conjunto engraçado
- Poucos benefícios fiscais
(a fiat falou-me em 18% por alto)

Mitsubishi Outlander PHEV-
+Benefícios fiscais
- Não tenho onde o carregar
(não sei como estão os descontos de frota, mas só o facto de deduzir 100% torna o preço apetecível)

Kia Sportage GT Line 1.6T -
+O meu carro favorito do conjunto
(aqui preciso de esclarecer umas duvidas, primeiro chegou-me aos ouvidos que os concessionários conseguem montar GPL de origem a pedido do cliente e como pelo menos o Hyundai Tucson pode vir com GPL de origem na Alemanha queria saber se alguém sabe se a Kia o monta em Portugal, outra questão é, caso o concessionário monte e o carro seja homologado como sendo a GPL antes de ser vendido tenho direito à dedução de 50% do valor do IVA? Já agora se alguém soubesse como se encontram os descontos frota na Kia agradecia)

Alfa Romeo Giulietta 1.4 GPL-
+GPL
-Baixo e um pouco desactualizado
(está aqui só mesmo porque como vou ver o 500x pode ser que me façam uma proposta tentadora)

Está-me a faltar algum carro? As únicas premissas são ser dentro dos 30k€ e ter algum tipo de apoio fiscal ou beneficio. Se fosse um Suv também não se perdia nada, mas se o Giulietta é considerado outros também podem ser.

Desde já obrigado
 
Em primeiro lugar é preciso ver se a fiscalidade verde não vai mudar, em relação as viaturas a GPL só abatem metade do IVA, os carros que compensam comprar são os eléctricos e híbridos plug in, mas acho que isso vai mudar.

Cumps
 
por acaso não serás da zona de guimarães, não? anda uma perto das taipas com esses dados, de 2005 e é "de empresa". o phev é tentador, não fosse a premissa do carregamento.
 
Acabei de comprar uma focus SW TDCI por 24.500€ com desconto de frota...não sei se isso ajuda na consideração!

Quanto à tua lista, talvez o meu favorito fosse o mesmo que o teu...KIA! Não está tão barato como devia, e aqui está o seu maior problema, mas é um carro interessante!
 
caditonuno disse:
por acaso não serás da zona de guimarães, não? anda uma perto das taipas com esses dados, de 2005 e é "de empresa". o phev é tentador, não fosse a premissa do carregamento.
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não não, sou de cá de baixo. eu até tenho garagem onde carregar o PHEV mas não é perto de casa, podia deixa-lo a carregar por ex aos fins de semana e mesmo morando no centro da cidade não tenho nenhum posto de carregamento perto.

bem de qualquer maneira inscrevi-me nestes happy days da citroen para ver melhor o C4 Cactus e pode ser que me dêem alguma proposta mais interessante para um DS5 ou DS4.


Ninguém aqui no forum sabe com funciona a questão do gpl e dos concessionários? Disseram-me que a maior parte dos carros até já podiam vir com gpl de origem a pedido do cliente.
 
É pena não teres onde carregar porque se não aconselhava-te o golf gte. Não sei quanto ficaria com o desconto.

Enviado do meu LG-G2
 
Bem, a Kia acabou de me fazer o Sportage por 24990€ nesta configuração.

UraotiX.jpg
 
Recebi há pouco a cotação da minha carrinha por mail e [:D]. Acho que ainda vou dar mais uma vista, nomeadamente pela Peugeot, pode ser que tenham propostas mais interessantes.
 
pugdealer disse:
Só? que percentagem estão a fazer?! pelas minhas contas têm que ser no mínimo 30% e mesmo assim não dá...parece-me demasiado
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Eles depois iam buscar à percentagem da TAN.

Hoje fui correr stands, passei pela BMW para ver a 216i active tourer, Toyota para ver o RAV4 e a Auris Híbridos, Fiat pelo Giu e o 500x onde fui super mal atendido(disseram que não tinham giuliettas e nem sequer me efectuaram uma proposta para o 500x, mostraram-me um ecrã de computador com valores de renting quando pedir valores de leasing, enfim...), na Honda disseram logo que não faziam descontos frota e na Citroen, depois tentei ainda passar pela Mitsubishi para ver o PHEV mas a vendedora estava de folga e quem supostamente estaria a substituir era o vendedor da Fiat mas já nem insisti, volto lá um dia destes só para descargo de consciência. Ora fui tão mal atendido na Fiat que fiquei a admirar o CX3 do outro lado do stand, a vendedora veio ter comigo e em 5 minutos tinha uma proposta para a versão full extras com o melhor desconto que me deram até agora.

Posto isto a fiquei com três carros na minha lista final, Mazda CX3, 216i e C4 Cactus, cada um tem os seus argumentos mas a verdade é que a envolvência do Mazda, o pulsar do quadrante quando entrei no carro, os estofos em pele e Alcantara e todos os detalhes que fazem o interior parecer especial(dentro do preço, não estou à espera de materiais ao nível do meu segmento E mas para o carro que é a Pleather no tablier e a beleza do quadrante) para mim fizeram a diferença entre todos os carros que testei. Sim a BMW tinha plásticos bem mais fofinhos e sim até preferia o motor da BMW mas os olhos também comem e o Mazda é muito mais bonito.

Como disse, um dia destes vou dar um salto à Mitsubishi como descargo de consciência mas a escolha está bastante perto de estar tomada e será o Mazda CX3, Branco Pérola com todas as mariquices a que tenho direito. Assim que vender a 807 vou encomenda-lo...

desculpem a parede de texto ;__;
 
Parabéns pela forma clara como expuseste a situação.

O CX3 parece uma opção interessante, com uma presença muito simpática, estará talvez um pouco limitado por ter apenas um motor !? e ser um pequeno 1,5 a diesel. De qualquer forma se as performances não forem um aspecto importante (tens outros carros, eventualmente mais gratificantes neste particular) é uma boa escolha.
 
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