Vanquish
Moderador
É isto! Tive essa noção quando o meu irmão vendeu o dele.
O que davam de retoma?!
- Thread starter PDCouto
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É isto! Tive essa noção quando o meu irmão vendeu o dele.
]
Edge
Consultor
Isto! Para mais, se é para comprar um modelo que vem substituir as funções do Corolla, não faz sentido ficar com ambos, ainda que o Corolla seja um bom all-rounder e tanto dê para viagens como para andar em cidade. E também sou da opinião de que não só o Panda, dada a versão que é, não irá desvalorizar com maior "violência", como o Corolla não vale tanto como referes, PDCouto.
joliveira33
Well-known member
Se formos a ver há custos que serão equivalentes e terão de ser sempre pagos inspeção e seguro, os pneus também não deve haver grandes diferenças.
Numa revisão normal até diria que fica mais barato no Corolla os filtros são baratos e não esquecer que o Panda é 4x4 pode ter mais despesa.
No IUC o Corolla deve pagar quase 100€ a menos dá para ajuda de despesas extra, e também não é um carro de grandes avarias.
Por acaso neste caso não tinha grandes dúvidas em dar como retoma o Corolla.
Além de mais velho, é um carro banal ao lado do Panda 4x4. Este último, não obstante ser um mero segmento A, é um carro porreiro, diferente e que terá sempre o seu mercado.
O Corolla é um eletrodoméstico porreiro e fiável, mas já acusa a idade.
Se vais buscar um 2008 ou Captur, qualquer um destes substitui o Corolla, mas não substitui... o Panda 4x4.
Além de mais velho, é um carro banal ao lado do Panda 4x4. Este último, não obstante ser um mero segmento A, é um carro porreiro, diferente e que terá sempre o seu mercado.
O Corolla é um eletrodoméstico porreiro e fiável, mas já acusa a idade.
Se vais buscar um 2008 ou Captur, qualquer um destes substitui o Corolla, mas não substitui... o Panda 4x4.
Scientist
Well-known member
Eu mantinha o Panda, mas só porque adoro esse modelo. E sim, há uma boa relação oferta-procura para estes carros. Nem toda a gente os quer, mas se o quiseres vender, vai num instante.
Além disso, pelos comentários, parece-me que estás mais farto do Corolla.
Onde eu tenho dúvidas é no substituto:
2008, Captur ou Kauai para 4 pessoas? Não seria melhor um verdadeiro segmento C?
Digo isso porque temos um Captur (modelo anterior) e não é exactamente o carro para viagens maiores... Pelo menos não se compara aos segmentos C que temos.
Se a ideia é ser SUV, também dentro daquilo que vi nos últimos tempos, arranjas um Qashqai ou um ASX por valores próximos (falando nos mais pequenos).
Esticando em tamanho, talvez um Kadjar ou Compass.
Contudo, devo só acrescentar que ainda não estive dentro dos novos 2008 e Captur, estou a tomar como exemplo os modelos anteriores.
Nesse segmento, fiquei com a ideia que os mais espaçosos/confortáveis são o 500X e o CX-3.
LuisMiguel
New member
Eu adoro esse Corolla. Para mim, a dúvida era trocar o Fiat ou não. [
] Mas sendo racional, depende do que vais comprar e das tuas necessidades.
PDCouto
New member
Antes de mais obrigado a todos, o fórum continua impecável. E veja aqui nomes que são velhos conhecidos. Aqui o fórum já não fez 20 anos? Contando com a versão antiga?
Resumo dos votos, creio que não me enganei []
Panda
xxxxxxxx
Corolla
xxxxxxxx
Portanto o fórum está como o tolo no meio da ponte, tal como eu! [] No entanto creio que já decidi e vai o Panda
Isto porque a ideia era passear por maus caminhos em família mas acaba por nunca se concretizar. Também como é o primeiro financiamento que vou fazer estou receoso e quero dar de entrada o máximo possível. Entretanto a avaliação de retoma dá 4500€ por ele, pelo que posso vender por 6000 / 5500€.
O Corolla acho que vai morrer na família.
Já experimentei Captur e 2008 e vão muito bem 4 adultos. Não conheço os anteriores.
Atenção que é um Panda "normal" mas 4x4, não é o Cross. É igual a este: https://auto.sapo.pt/carros/Fiat-Panda-1-3-CDTi-Treking-4x4-2186696
Ela se mandasse tinhamos um Mini... []
O Panda 4x4 deve ter "algo" num eixo traseiro que por vezes faz barulho de pancada embora não trema. É ocasional, mas se der barraca e tiver que trocar um eixo traseiro ou diferencial, é um estouro financeiro.
O Corolla é mudar óleo, discos, etc... tenho registo de todas as revisões. Ainda tem embraiagem de origem por exemplo.
Resumo dos votos, creio que não me enganei [
]Panda
xxxxxxxx
Corolla
xxxxxxxx
Portanto o fórum está como o tolo no meio da ponte, tal como eu! [
] No entanto creio que já decidi e vai o PandaIsto porque a ideia era passear por maus caminhos em família mas acaba por nunca se concretizar. Também como é o primeiro financiamento que vou fazer estou receoso e quero dar de entrada o máximo possível. Entretanto a avaliação de retoma dá 4500€ por ele, pelo que posso vender por 6000 / 5500€.
O Corolla acho que vai morrer na família.
Já experimentei Captur e 2008 e vão muito bem 4 adultos. Não conheço os anteriores.
Atenção que é um Panda "normal" mas 4x4, não é o Cross. É igual a este: https://auto.sapo.pt/carros/Fiat-Panda-1-3-CDTi-Treking-4x4-2186696
Ela se mandasse tinhamos um Mini... [
] O Panda 4x4 deve ter "algo" num eixo traseiro que por vezes faz barulho de pancada embora não trema. É ocasional, mas se der barraca e tiver que trocar um eixo traseiro ou diferencial, é um estouro financeiro.
O Corolla é mudar óleo, discos, etc... tenho registo de todas as revisões. Ainda tem embraiagem de origem por exemplo.
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Scientist
Well-known member
Portanto o fórum está como o tolo no meio da ponte, tal como eu! [
Isto porque a ideia era passear por maus caminhos em família mas acaba por nunca se concretizar. Também como é o primeiro financiamento que vou fazer estou receoso e quero dar de entrada o máximo possível. Entretanto a avaliação de retoma dá 4500€ por ele, pelo que posso vender por 6000 / 5500€.
O Corolla acho que vai morrer na família.
Já experimentei Captur e 2008 e vão muito bem 4 adultos. Não conheço os anteriores.
Atenção que é um Panda "normal" mas 4x4, não é o Cross. É igual a este: https://auto.sapo.pt/carros/Fiat-Panda-1-3-CDTi-Treking-4x4-2186696
O Panda 4x4 deve ter "algo" num eixo traseiro que por vezes faz barulho de pancada embora não trema. É ocasional, mas se der barraca e tiver que trocar um eixo traseiro ou diferencial, é um estouro financeiro.
O Corolla é mudar óleo, discos, etc... tenho registo de todas as revisões. Ainda tem embraiagem de origem por exemplo.
Portanto, vais comprar novo? Diesel ou otto?
Com financiamento não sei se não arriscaria na mesma em algo um "pouquinho acima". P.e., fizeram-me propostas interessantes no Mini Countryman One D (pré-LCI, em stock), não deve ficar muito mais do que um 2008 ou Captur novo (considerando motores diesel, claro). Se for mesmo para jogar no preço, o 500X costuma ter valores muito atractivos.
Não duvido que circulem bem 4 adultos, mas são carros "originalmente" de segmento B e isso nota-se/paga-se em viagens mais longas.
Daquilo que vi dos preços (e recentemente estive envolvido na compra de um Captur e depois de um Mercedes B, portanto estou por dentro das diferenças), os SUV estão sempre algo sobrevalorizados, e os preços do segmento B estão muito próximos do segmento C. O que pagamos pelo Captur quase daria para um Qashqai, ainda que naturalmente um pouco mais antigo ou menos equipado.
Claro que isto são só "bitaites", naturalmente tu é que sabes o tipo de carro que pretendes. A minha lógica aqui é que, se não tiveres limitações em termos de tamanho do carro (coisa que por aqui tínhamos nestas 2 compras recentes, por causa das garagens), o segmento C pode bem valer a pena, especialmente a fazer financiamento.
brunomeleiro
New member
Era para vir aquii dizer para vender o Panda, uma vez que não lhe dão uso de acordo com o potencial, apesar de como já foi dito ser um carro que retém bastante bem o valor, sobretudo agora que já tem 7 anos e a grande fatia já foi.
Mas depois de ler esta resposta, tenho de assinar por baixo [
]
caditonuno
Well-known member
a gama 500 (penso até que o 500X) está com uma campanha. ouvi hoje no rádio.