O tópico Volvo (agora todos com vel. máx. limitada)
- Iniciador de tópicos Levi
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Levi
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Volvo plans to unveil the first V8 production model in its 77-year history at September’s Paris show. To improve competitiveness, especially in America, Volvo’s largest market, the range-topping XC90 and S80 get a new Yamaha-designed and built V8.
Autocar sources suggest it will be a 4.2-litre V8 developing 320bhp, making it more powerful than the existing top engine in both, the 270bhp turbocharged T6. The V8 will be mounted transversely only on all-wheel drive versions.
This is not the first time Volvo has planned a V8. The 90deg Douvrin V6 was intended to form the basis for a V8 in the early ’70s, but that plan was killed by the energy crisis. Cosworth developed a V8/V10 for Volvo in the ’90s but this engine, too, was shelved
Autocar sources suggest it will be a 4.2-litre V8 developing 320bhp, making it more powerful than the existing top engine in both, the 270bhp turbocharged T6. The V8 will be mounted transversely only on all-wheel drive versions.
This is not the first time Volvo has planned a V8. The 90deg Douvrin V6 was intended to form the basis for a V8 in the early ’70s, but that plan was killed by the energy crisis. Cosworth developed a V8/V10 for Volvo in the ’90s but this engine, too, was shelved
ppedras
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Realista não queiras comprar o Laguna com o Volvo, é claro que sai sempre mais barato. O Laguna com TUDO vem aos 42000€ mais ou menos. Mas isso acontece em todos os carros de marcas generalistas. Um BMW serie 3 tb é mais caro que um laguna.
Coralina em primeiro quero dizer que com o equipamento que trás esta com um excelente preço. Quanto a descontos só posso falar do meu S80 pois por exemplo quando comprei o XC90 não fazia diferença pagar a pronto ou não porque eles não faziam desconto. Já no S80 o carro com os extras ficava em 14700cts mas como foi a pronto pagamento ficou pelos 14200cts. Mas acho que a politica da Volvo já não inclui descontos.
Coralina em primeiro quero dizer que com o equipamento que trás esta com um excelente preço. Quanto a descontos só posso falar do meu S80 pois por exemplo quando comprei o XC90 não fazia diferença pagar a pronto ou não porque eles não faziam desconto. Já no S80 o carro com os extras ficava em 14700cts mas como foi a pronto pagamento ficou pelos 14200cts. Mas acho que a politica da Volvo já não inclui descontos.
ppedras
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Já agora outra coisa, finalmente houve uma revista que não teve medo em contrariar o status da VW. A Auto Foco fez um comparativo entre o XC90 e o Touareg e finalmente compararam a mala do Volvo com 613 litros!!! Ena, ena!! Isso, e não só, permitiu ao Volvo ganhar o comparativo por 19 pontos de diferença!! Claro que no fim disseram, e muito bem, que quem quer um SUV mais virado para TT tem no Touareg a melhor escolha, mas claro que eu também acho, as redutoras e os angulos dão vantagem. Já no comparativo da Auto Magazine entre o XC90 o Touareg e o ML a mala foi comparada com 249 litros [}
] e no item da segurança nem sequer deram atenção ao RSC, unico no mundo dos SUV's e deram a mesma pontuação que o Touareg. É claro que se tivessem dado a mesma pontuação na mala que deram ao ML, porque a volumetria é próxima o Volvo ganhava, mas o status da VW é muito forte hehe.
] e no item da segurança nem sequer deram atenção ao RSC, unico no mundo dos SUV's e deram a mesma pontuação que o Touareg. É claro que se tivessem dado a mesma pontuação na mala que deram ao ML, porque a volumetria é próxima o Volvo ganhava, mas o status da VW é muito forte hehe.
ppedras
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Sim senhor, belas máquinas. O S70 TDi andava mesmo bem com aquele motor Audi. Agora o S80 D5 isso sim é um excelente carro.
levi aquela pergunta da veloc máx era porque outro dia ia um bacano encostado mesmo à minha traseira enquanto eu ultrapassava e então decidi mostrar-lhe o que aquilo anda, claro que assim que coloquei o prego a fundo ele ficou lá para trás. Entretanto vejo o motor a aproximar-se do red-line (6000rpm) quando a veloc ia nos 220km/h?!?! Só depois me apercebi que ainda ia em terceira hehe, faltava a quarta! Não dei mais do que isso porque ele já tinha ficado lá ao fundo, mas por momentos assustei-me. Então queria só comparar com o T5 pq acho que a diferença não há de ser muita, apesar da cx ser de 5 veloc.
levi aquela pergunta da veloc máx era porque outro dia ia um bacano encostado mesmo à minha traseira enquanto eu ultrapassava e então decidi mostrar-lhe o que aquilo anda, claro que assim que coloquei o prego a fundo ele ficou lá para trás. Entretanto vejo o motor a aproximar-se do red-line (6000rpm) quando a veloc ia nos 220km/h?!?! Só depois me apercebi que ainda ia em terceira hehe, faltava a quarta! Não dei mais do que isso porque ele já tinha ficado lá ao fundo, mas por momentos assustei-me. Então queria só comparar com o T5 pq acho que a diferença não há de ser muita, apesar da cx ser de 5 veloc.
ppedras
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Não. Isso devem ser só determinados carros. Por exemplo conheço um amigo do meu pai que tem um mais velho um ou dois meses e foi chamado. A unica coisa para que fui chamado foi para colocar uma peça no pre-tensor do cinto do meio atrás, mais nada.
53000km, é verdade, andamos bastante, mas o carro já tem quase um ano pois é de março de 2003.
53000km, é verdade, andamos bastante, mas o carro já tem quase um ano pois é de março de 2003.