O Volkswagen que os portugueses perderam (Gol V)

Estado
Não está aberto a mais respostas.
Este tipo de cenas é realmente triste!!!![8b]
Não me levem a mal os brasileiros,mas acho que muitos tem complexos de inferioridade!!![8b]
Quanto ao GolV cá não vende pelas razoes já aqui referidas, o mercado europeu é muito mais "refinado" que o Brasileiro!![;)]
 
1º facto: o fabrico de aviões, sejam de que tipo forem, está fora do âmbito do tópico.

Depois, o problema não está naquilo que fabricam, está no nível daquilo que podem comprar. Será que em 2015 também já ultrapassaram o nível de vida da Alemanha?

O tópico era sobre o Gol V que os Portugueses perderam. Nós não perdemos porque temos alternativas melhores e um mercado diferente.

E tu e alguns teus compatriotas estão a tentar contra argumentar com o volume e o tipo de coisas que produzem. Isso é tudo óptimo, desde que o dinheiro não esteja só nas mãos de 2 ou 3 poderosos e possa estar distribuído pela população, aumentando o seu nível de vida.

Em alguns locais, vive-se MUITO melhor que na ALEMANHA !

A Alemanha não tem as dimensões e a riqueza que nós possuímos.

Quando dissem melhor, DISSE MUITO MELHOR, não apenas melhor .
 
Este tipo de cenas é realmente triste!!!![8b]
Não me levem a mal os brasileiros,mas acho que muitos tem complexos de inferioridade!!![8b]
Quanto ao GolV cá não vende pelas razoes já aqui referidas, o mercado europeu é muito mais "refinado" que o Brasileiro!![;)]

João, não é complexo de inferioridade, ao contrário, É CONSCIÊNCIA DA PRÓPRIA CAPACIDADE FUTURA.

Só isso.

Por outro lado, entendo a dificuldade de compreensão mais profunda de alguns.


PS.: Só o estado da Califórnia, EUA - que foi comprada ao México em fins do séc. XIX - já ultrapassou a Alemanha em indicadores econômicos há muito tempo.

Que dirá um País como o BRASIL, com 190.000.000 de consumidores potenciais dos quais 50.000.000 plenamente já inseridos na roda da economia.
É sómente aguardar.
 
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Vejo pessoal a levar ban por bem menos do que já li neste tópico...

Uma coisa é certa a VW importou o Fox e aquilo vendeu menos que o Lupo.
Existindo o Polo e o Golf para que o Gol? um meio termo?

Esse carro estaria votado ao insucesso na Europa, pois o mercado ira preferir um Polo ou Golf a esse meio termo, feio e pouco equipado. Pelo menos assim a VW voltaria ao tempo do Carocha e a ser "o carro do povo".
Se for para lançar algo tipo o que a Renault fez com a Dacia, ok.
 
Ridículo é conhecer o BRASIL apenas através do ponto de vista de jornais e conceber a qualidade de uma cultura sem real conhecimento do país.
Jomaso, o BRASIL é um dois líderes do G20 ( novo G8 ampliado ), e isso diz respeito à qualidade intrínseca da mão-de-obra nacional atual e futura.
Deixamos há muito tempo de apenas exportar futebol e carnaval - agora, com mais força econômica e pujança social, em 2022, bicentenário de nossa independência, só perderemos dos EUA , CHINA e INDIA.

Quanto à qualificação de nossos especialistas - em todas as áreas do conhecimento - é bom ficarem atentos, e orgulharem-se de no passado terem ajudado a construir um gigante econômico mundial.

Orgulhem-se de seus valorosos antepassados descobridores !!!!!!!!




Ninguem diz o contrário,pena que todo esse poder economico seja canalizado apenas para alguns!!! e não chegue aos que realmente precisam!!!!
o Brasil é e será sempre um dos paises mais corruptos do mundo infelizmente!!,um país com bastantes desigualdades sociais, mesmo com todo este crescimento economico ,a violencia continua a aumentar,a pobresa idem etc...etc.........
Mas pronto como já aqui disseram isto é para falarmos de automoveis!!!![;)]
 
Em alguns locais, vive-se MUITO melhor que na ALEMANHA !

A Alemanha não tem as dimensões e a riqueza que nós possuímos.

Quando dissem melhor, DISSE MUITO MELHOR, não apenas melhor .

Pobre ingénuos [:D]

A azia já se fazia sentir à muito tempo, não espanta ninguém que tenha lido tópicos de modelos brasileiros.

Azia inútil, diga-se.

Acrescenta zero.

Mais informações: performance comercial do VW Fox na Europa...
 
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Mais um portuga passando mal devido ao consumo em excesso de bacalhau...

Mais vale consumir bacalhau do que outras substâncias mais esquisitas...pelo menos o bacalhau é um peixe e faz bem à saúde.[:cool:]

Só não percebo porque é que aí é tudo tão bom e vive-se tão bem e estão cá tantos brasileiros....deve ser do guaraná... Ah e cá existe um carro para os portugueses que passam mal. É o GolF VI. Nunca vi tal aberração.:rolleyes:
 
Em alguns locais, vive-se MUITO melhor que na ALEMANHA !

A Alemanha não tem as dimensões e a riqueza que nós possuímos.

Quando dissem melhor, DISSE MUITO MELHOR, não apenas melhor .

Em alguns locais vive-se melhor, mas não é no Brasil de certeza.

O Brasil tem tamanho (se bem que boa parte dele é ocupado pela floresta da Amazónia) e riqueza intrínseca, e potencial também, mas por enquanto, tem desigualdades sociais enormes e um nível de vida inferior a Portugal e muito inferior à Alemanha.

Os carros mais vendidos no Brasil são Gols e Milles, na Alemanha são Audis A4 e BMW Serie 3..


E acho que se devia encerrar este tópico. Eu pelo menos dou a minha participação como terminada.
 
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Em alguns locais vive-se melhor, mas não é no Brasil de certeza.

O Brasil tem tamanho e riqueza intrínseca, e potencial também, mas por enquanto, tem desigualdades sociais enormes e um nível de vida inferior a Portugal e muito inferior à Alemanha.

Os carros mais vendidos no Brasil são Gols e Milles, na Alemanha são Audis A4 e BMW Serie 3..

No séc. XX, depois da segunda GG a EUROPA estava ARRASADA.
Todas as grandes economias tiveram um plano Marshall para alavancarem-se domesticamente.

O BRASIL não teve PLANO MARSHALL !
A INDIA não teve plano Marshall, e a CHINA também não. No entanto esses países, estão mudando a geopolítica mundial.

Diferenças sócio-econômicas existem e serão vencidas SEM o apoio dos EUA.
Faremos e estamos fazendo bem o dever de casa.
Não se deixem iludir pelas favelas do BRASIL. FAVELAS existem em todas as cidades, inclusive também nos EUA, mas não aparecem na TV A CABO para que vocês não vejam "imagens desagradáveis" .
 
Última edição:
Amigos brazucas... fiquem por ai, não venham para cá espalhar mais pobreza, corrupção, prostituição e criminalidade.

E já agora que estão tão desenvolvidos em termos de sociedade e nível de vida, levem para o vosso "rico" pais os que para cá vieram fazer assaltos e outras coisas do género.

Não nos fazem a menor falta.

Este é o sentimento de cerca de 90% dos Portugueses.

Se lhe querem chamar de xenofobia, que chamem.

A realidade é a seguinte: temos por cá muitos (mas muitos mesmo), a dedicarem-se à criminalidade, isto é inegável.

Portanto mais uma vez vos digo e vos peço, deixem-se estar no vosso "rico" pais. Não nos fazem a menor falta!
 
Não vale a pena continuar a teimar mas esses Gols, Milles e outros que tais não têm mercado cá. Já o Fox foi o que se vê! Trocaram um bom carro (Lupo) por outro que a única vantagem que tem é ser mais espaçoso e as vendas cairam a pique.
O mercado europeu é o mais exigente do mundo.
Enganas te... O mercado mais exigente do mundo é o japonês... tanto que a Autoeuropa teve de estabelecer outros padrões de qualidade para o mercado japonês com medo que os clientes não ficassem satisfeitos...
 
Em relação ao tópico ou ao off-tópico... [:D]
O brasil tem os seus problemas e tem que os resolver como portugal tem que resolver os seus ...
E outra coisa.... devo ser o único a achar o Golf 4.5 do mercado brasileiro um carro engraçado em design :
xxgolf1(1).jpg


??
 
No séc. XX, depois da segunda GG a EUROPA estava ARRASADA.
Todas as grandes economias tiveram um plano Marshall para alavancarem-se domesticamente.

O BRASIL não teve PLANO MARSHALL !
A INDIA não teve plano Marshall, e a CHINA também não. No entanto esses países, estão mudando a geopolítica mundial.

Diferenças sócio-econômicas existem e serão vencidas SEM o apoio dos EUA.
Faremos e estamos fazendo bem o dever de casa.
Não se deixem iludir pelas favelas do BRASIL. FAVELAS existem em todas as cidades, inclusive também nos EUA, mas não aparecem na TV A CABO para que vocês não vejam "imagens desagradáveis" .
É com cada disparate, um atrás do outro.
À excepção do SportBoy e de mais um ou outro - não querendo transformar isto numa questão de guerras nacionalistas, mas é inevitável tocar na questão da nacionalidade dado o contexto - os users brasileiros que comentaram as duas últimas páginas deste tópico encaixam que nem uma luva naquilo que já referi em dois comentários: a estigmatização do colonizado de que alguns autores falam (pelos vistos, isso não parece interessar a ninguém, muito menos a esses dois users). Não é muito difícil de chegar-se à conclusão que a postura agressiva, irritada, incomodada, que apresenta dados e comparações exageradas ou descabidas, é sinónimo da baixa auto-estima que os brasileiros têm e que provocam neles mesmos (e cuja origem está, precisamente, na questão colonial - e isto serve para todos os casos de colonização) quando confrontados de novo com o agora ex-colonizador.

Quanto às favelas... Nós por cá também as temos. Mas, se bem me lembro, por volta de 2000, houve um teledisco de música do circuito mainstream e de apelo a um público vasto que apresentava imagens recentes e reais, não só da pobreza extrema no Brasil (nomeadamente no Rio de Janeiro), bem como dos enormes contrastes e fossos sociais que a sociedade brasileira tem cavado, e isso caíu como pedra no estomago para a imagem progressista que o Brasil tentava promover dos seu desenvolvimento e dos seus centros urbanos. Porque terá sido?

Fora isso, continuo a discordar de muitos users portugueses que acham o Gol descartável. Continuam a resumir o seu universozeco ao mercado português.
...E eu continuo a achar que se a Seat e a Skoda já não tivessem uma gama bem estruturada, um Gol com um 1.2 a gasolina, o 1.4 TDI e um emblema diferente e associado a uma marca low cost (ainda por cima com o selo VW) iria fazer a vida negra à Dacia, à Chevrolet e por aí fora, no mercado europeu (que não se resume ao Portugalete... felizmente).
O Gol com o 1.2 gasolina e o 1.4 TDI, e esse Golf 4,5 com alguns TSI e TDI, com um logótipo distinto e era vê-los a vender relativamente bem na Europa...

Só mais uma coisa...
Se/Quando a China e a Índia ascenderem ao trono da hegemonia mundial, a duração desse ciclo hegemónico será relativamente curto quando comparado ao dos EUA, por exemplo, dados os diversos problemas e questões estruturais e civilizacionais que apresentam. O Brasil não será excepção a isso. Até porque, por muito que vos custe ouvir isso, as (agora) potências emergentes como o Brasil irão sempre precisar/depender (em certa escala) dos mercados e das potências europeias.
 
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Enganas te... O mercado mais exigente do mundo é o japonês... tanto que a Autoeuropa teve de estabelecer outros padrões de qualidade para o mercado japonês com medo que os clientes não ficassem satisfeitos...

Olha que não! O Europeu é mais exigente. Pode não o ser em fiabilidade mas até mesmo muitas versões de carros japoneses têm acertos distintos e melhorados para serem vendidos cá.
 
Enganas te... O mercado mais exigente do mundo é o japonês... tanto que a Autoeuropa teve de estabelecer outros padrões de qualidade para o mercado japonês com medo que os clientes não ficassem satisfeitos...
au contraire!

os japoneses é que se tiveram que adaptar aos nossos padrões e gostos, para terem sucesso por cá e perderem aquela idéia de que japonês era fiável e pouco mais.
a nível estético, nas motorizações, segmentos, etc, ninguém teve que se adaptar mais do que eles.

basta ver a tonelada de carros exclusivos para o nosso mercado e não tenho conhecimento de que as marcas europeias tenham concebido algum carro exclusivamente para o mercado japonês.
até porque as vendas das marcas europeias são residuais e o mercado é um feudo das marcas da casa.

ld
 
Amigos brazucas... fiquem por ai, não venham para cá espalhar mais pobreza, corrupção, prostituição e criminalidade.

E já agora que estão tão desenvolvidos em termos de sociedade e nível de vida, levem para o vosso "rico" pais os que para cá vieram fazer assaltos e outras coisas do género.

Não nos fazem a menor falta.

Este é o sentimento de cerca de 90% dos Portugueses.

Se lhe querem chamar de xenofobia, que chamem.

A realidade é a seguinte: temos por cá muitos (mas muitos mesmo), a dedicarem-se à criminalidade, isto é inegável.

Portanto mais uma vez vos digo e vos peço, deixem-se estar no vosso "rico" pais. Não nos fazem a menor falta!

Xenofobia é pouco. Mas o termo que realmente se utiliza nesse caso é generalização. Vc está concluindo que no Brasil existem 180 milhões de ladrões corruptos e isso está completamente errado. Se alguns brasileiros vão fazer idiotices em outros países o Brasil inteiro já leva fama ruim. Gente boa e gente ruim há em simplesmente todos os lugares e ninguém está imune disso. Perdoem-me por mais esse "OFF-TOPIC"
 
É com cada disparate, um atrás do outro.
À excepção do SportBoy e de mais um ou outro - não querendo transformar isto numa questão de guerras nacionalistas, mas é inevitável tocar na questão da nacionalidade dado o contexto - os users brasileiros que comentaram as duas últimas páginas deste tópico encaixam que nem uma luva naquilo que já referi em dois comentários: a estigmatização do colonizado de que alguns autores falam (pelos vistos, isso não parece interessar a ninguém, muito menos a esses dois users). Não é muito difícil de chegar-se à conclusão que a postura agressiva, irritada, incomodada, que apresenta dados e comparações exageradas ou descabidas, é sinónimo da baixa auto-estima que os brasileiros têm e que provocam neles mesmos (e cuja origem está, precisamente, na questão colonial - e isto serve para todos os casos de colonização) quando confrontados de novo com o agora ex-colonizador.

Quanto às favelas... Nós por cá também as temos. Mas, se bem me lembro, por volta de 2000, houve um teledisco de música do circuito mainstream e de apelo a um público vasto que apresentava imagens recentes e reais, não só da pobreza extrema no Brasil (nomeadamente no Rio de Janeiro), bem como dos enormes contrastes e fossos sociais que a sociedade brasileira tem cavado, e isso caíu como pedra no estomago para a imagem progressista que o Brasil tentava promover dos seu desenvolvimento e dos seus centros urbanos. Porque terá sido?

Fora isso, continuo a discordar de muitos users portugueses que acham o Gol descartável. Continuam a resumir o seu universozeco ao mercado português.
...E eu continuo a achar que se a Seat e a Skoda já não tivessem uma gama bem estruturada, um Gol com um 1.2 a gasolina, o 1.4 TDI e um emblema diferente e associado a uma marca low cost (ainda por cima com o selo VW) iria fazer a vida negra à Dacia, à Chevrolet e por aí fora, no mercado europeu (que não se resume ao Portugalete... felizmente).
O Gol com o 1.2 gasolina e o 1.4 TDI, e esse Golf 4,5 com alguns TSI e TDI, com um logótipo distinto e era vê-los a vender relativamente bem na Europa...

Só mais uma coisa...
Se/Quando a China e a Índia ascenderem ao trono da hegemonia mundial, a duração desse ciclo hegemónico será relativamente curto quando comparado ao dos EUA, por exemplo, dados os diversos problemas e questões estruturais e civilizacionais que apresentam. O Brasil não será excepção a isso. Até porque, por muito que vos custe ouvir isso, as (agora) potências emergentes como o Brasil irão sempre precisar/depender (em certa escala) dos mercados e das potências europeias.

Eu não estou nem aí se o Gol G5 tem potencial ou não de ser vendido na europa... Por mim ele seria exclusivo do Brasil. Eu só estou afirmando que o carro está longe de ser o lixo que alguns estão afirmando. (e sem ao menos conhecer o carro) E quanto aos meus posts anteriores, peço desculpas pelo que escrevi. Foi totalmente OFF-Topic, mas como já escrevi antes, eu não comecei as ofensas gratuitas, apenas me defendi das mesmas.
 
O Micro-tata para ser vendido na Europa tb vai ter que levar N coisas que na India não é necessário...
E mesmo assim vamos ver como é em qualidade geral.

Parece-me obvio que quem queira um carro barato e novo, um Gol poderia ser uma opção, tal como são os Dacia (apesar de estes parecerem melhores produtos - mas o gol só vi fotos).
No entanto para se comercializar cá, iria levar tais adaptações que não teria grandes vantagens face ao Polo/Golf, parece-me.
 
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