Óleo contaminado?

casta

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Boas, tenho uma ford focus mk3 115cv com 93000, mudou o óleo e todos os filtros nem a 400km e hoje apareceu me mensagem para ir mudar o óleo, o Mecanico quando fez o serviço disse que fez restart no entanto hoje voltou a acender.

A minha dúvida é se não poderá ser devido ao óleo ter contaminado devido a não estar a fazer correctamente às regenerações do fap, a carrinha anda normalmente acho que responde como sempre sempre no entanto o relantim parado a frio acho que subiu um bocado, e mesmo a quente também anda na casa dos 0.6. A minha dúvida é se poderá ser a fap a entregar a alma ao criador ou outro problema?

E também já agora como é que sabem quando os vossos carros estão a regenerar a fap? Já tenho a carrinha à um ano e nunca me apercebi de a fap estar a regenerar.
 
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Boas, tenho uma ford focus mk3 115cv com 93000, mudou o óleo e todos os filtros nem a 400km e hoje apareceu me mensagem para ir mudar o óleo, o Mecanico quando fez o serviço disse que fez restart no entanto hoje voltou a acender.

A minha dúvida é se não poderá ser devido ao óleo ter contaminado devido a não estar a fazer correctamente às regenerações do fap, a carrinha anda normalmente acho que responde como sempre sempre no entanto o relantim parado a frio acho que subiu um bocado, e mesmo a quente também anda na casa dos 0.6. A minha dúvida é se poderá ser a fap a entregar a alma ao criador ou outro problema?

E também já agora como é que sabem quando os vossos carros estão a regenerar a fap? Já tenho a carrinha à um ano e nunca me apercebi de a fap estar a regenerar.



Será que foi feito o reset correctamente?

Coloco a questão, porque há carros que ficam com registo em dois locais.
 
Óleo contaminado?

Sim, vê isso.

Um indício, será indicares a marca e modelo do óleo usado.

Ou seja, ela trocou óleo à 2 semanas, se o Mecanico não usar os óleos recomendados pela marca pode resultar neste problema de avisos de troca de óleo sem ter cumprido sequer 400km feitos?


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Ou seja, ela trocou óleo à 2 semanas, se o Mecanico não usar os óleos recomendados pela marca pode resultar neste problema de avisos de troca de óleo sem ter cumprido sequer 400km feitos?


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Nunca se sabe... mas...

Por isso é que além de cumprir a viscosidade, também é de extrema importância cumprir as normas.
 
Nunca se sabe... mas...

Por isso é que além de cumprir a viscosidade, também é de extrema importância cumprir as normas.

Mas a minha dúvida é.. em 400 km volta a dar aviso de troca de óleo? O nível não está acima do maximo ( se estivesse cheio de gasóleo o nível subiria acima do maximo correto?)


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Mas a minha dúvida é.. em 400 km volta a dar aviso de troca de óleo? O nível não está acima do maximo ( se estivesse cheio de gasóleo o nível subiria acima do maximo correto?)


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Sim... mas na eventualidade, se não for um óleo indicado, até as regenerações podem saír prejudicadas.

Mas pode ser que sistema tenha mais que um reset a fazer e só tenha sido feito a um (como já referido).

Confirma isso do reset e também qual o óleo mesmo usado.
 
Sim... mas na eventualidade, se não for um óleo indicado, até as regenerações podem saír prejudicadas.

Mas pode ser que sistema tenha mais que um reset a fazer e só tenha sido feito a um (como já referido).

Confirma isso do reset e também qual o óleo mesmo usado.

O reset que foi feito penso que foi o dos pedais, carregando no acelerador e travao faz o restart do óleo mas já lhe vou ligar a confirmar tudo isso.
Obrigado pela ajuda
 
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