FullThrottle
Well-known member
Quais são todas as viscosidades permitidas que aparecem no manual para esse motor?
E normas o que aparece é apenas A3/B3 e A5/B5 ou há mais?
Óleo da galp
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Quais são todas as viscosidades permitidas que aparecem no manual para esse motor?
E normas o que aparece é apenas A3/B3 e A5/B5 ou há mais?
Sim so são esssas
PSoares
Well-known member
Para esse motor o melhor que podes fazer é o que o eblase te indicou.
Acea A5/B5 ; Acea C2
Esse motor já recomenda PSA B 71 2290 (Total ECS 5W30)
E podes usar mesmo a PSA B 71 2312 ( Total Ineo First 0w30)
Não te preocupes com os consumos de óleo,se o motor estiver de boa saúde não se passará nada.
NightWalker
New member
Pessoal uma ajudinha pf.
Para um mitsubishi lancer 1.3 gasolina de 1999, o oleo original era 15w40.
na oficina colocaram 10w40, mas penso que nao tinha a norma API SG.
Para um mitsubishi lancer 1.3 gasolina de 1999, o oleo original era 15w40.
na oficina colocaram 10w40, mas penso que nao tinha a norma API SG.
nto
Well-known member
Qualquer 10W40 de hoje em dia, cumprirá com a dita norma, portanto não terás por que recear.
Já agora, existe um tópico dedicado:
https://forum.motorguia.net/boxes/3...aviso-da-moderacao-30877-pag-1030-a-1281.html
FullThrottle
Well-known member
O 10w40 já nem é recomendado
Neste caso em que duas das viscosidades permitidas/recomendadas são 5W30 e 5W40 quais os critérios que deverão ser tidos em conta para poder fazer a melhor escolha da viscosidade (5W30 vs 5W40)?
PSoares
Well-known member
Óleos fuel economy,melhores amigos dos catalisadores e sondas lambda ACEA C2,os outros são full saps,ou seja maior percentagem de cinzas sulfatadas,que contaminam mais os já referidos catalisadores.
eblase
Well-known member
O 10w40 já nem é recomendado
Tenho aqui outra caso de um opel corsa 1.2 de 2004 que nem 100 mil km tem é sempre levou o 10w40 ainda por cima é um carro de corrente
PSoares
Well-known member
Esse pode levar 5w30 Dexos2
Sim so que este carro pelo que me disse a dona sempre bebeu um pouco de óleo com o 10w40 acho que da móbil se lhe pôr o 5w30 da opel tenho receio que beba muito
PSoares
Well-known member
Isso são mitos.
Mitos em que sentido?
nto
Well-known member
Não será por aí que tal acontecerá.... é uma ideia errada/mito.
A título de exemplo, o 1.4 VTI ali ao lado no tópico dos óleos, a marca queria colocar-lhe 10W60 (ou 10W50)... porque é o "recomendado".
Certo é que o user acabou por colocar um 0W30 que cumpre com o que o carro pede e ao fim destes anos, agora nem está a ter nenhum consumo de óleo.
Portanto e em jeito de conclusão... não é por colocar um óleo com graduação mais baixa, que irá ter consumo acrescido.
PSoares
Well-known member
Um 5W30 com homologação Dexos2 a nivel de valores NOACK é muito superior a qualquer 10w40 A3/B4 "universal".
Qualquer motor de boa saúde pode consumir um pouco de óleo.
Se me dizes que consome meio litro aos mil,aí digo-te para procurar desgaste mecânico a nivel de um/vários componentes do sistema de combustão.
Ao usar um 5w30 Dexos2 só estará a dar saúde ao motor e periféricos responsáveis pelo controle de poluição,tal como catalisador,egr,mesmona admissão estará menos contaminada.
Este tipo de óleos é superior a limpeza do motor,oxidação,etc.
