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Caríssimos.
Ontem levei o meu Volvo s40 1.6d para a revisão dos 60K.
Foi a primeira vez que fiz a revisão fora da Volvo e fui por isso ao mecânico dos meus outros carros.
Além de me ter levado €344 pela revisão normal, exceptuando um par de pastilhas para os travões[8b],(no Vectra a revisão dos 210K ficou-se pelos €170), pôs-me óleo 5w30 Shell Helix Ultra, quando até agora só tinha levado Castrol 0w30.
Pergunto, não conheço as specs do Shell, mas não haverá problema de maior, pois não?
Notei hoje de manhã, ainda com ele frio, que o ruído do motor era menos notório dentro do habitáculo.
Tanto assim que desliguei o rádio para confirmar.
Será só impressão minha ou poderá ter a ver com as características do óleo(marca) ou viscosidade do mesmo?
Cumps!
Ontem levei o meu Volvo s40 1.6d para a revisão dos 60K.
Foi a primeira vez que fiz a revisão fora da Volvo e fui por isso ao mecânico dos meus outros carros.
Além de me ter levado €344 pela revisão normal, exceptuando um par de pastilhas para os travões[8b],(no Vectra a revisão dos 210K ficou-se pelos €170), pôs-me óleo 5w30 Shell Helix Ultra, quando até agora só tinha levado Castrol 0w30.
Pergunto, não conheço as specs do Shell, mas não haverá problema de maior, pois não?
Notei hoje de manhã, ainda com ele frio, que o ruído do motor era menos notório dentro do habitáculo.
Tanto assim que desliguei o rádio para confirmar.
Será só impressão minha ou poderá ter a ver com as características do óleo(marca) ou viscosidade do mesmo?
Cumps!
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