Caríssimos, o título é esclarecedor. Um amigo tem que atestar o reservatório do óleo da DA e não encontra o bocal para o efeito. Alguém o pode ajudar?
É curioso alguém saber que tem de atestar o reservatório do óleo da DA mesmo sem saber onde fica para ver o nível, e quando tal acontece é porque há uma fuga, e isso não se resolve com atestos.
Infelizmente estes casos de deficiente manutenção e sucessivos adiamentos de reparações, não são casos raros, e muitos em marcas ditas "premium" nestes fica-se com a sensação de que alguém gastou o dinheiro todo na compra da viatura e já não tem para mais nada, só quando o carro vai de reboque ou chumba na inspecção é que fazem alguma coisa.:sh)


A direcção deixou de fazer ruído. E, como já vem sendo hábito, ficará assim até ao próximo...ruído.
P.S. A fuga nos injectores já foi reparada, mas não sei precisar o que é que era especificamente. Se não fosse o ruído da direcção, não teríamos dado com esta situação...há males que vêm por bem.
como dà para ver , a foto q eu coloquei é a igual aquela q tu colocaste []
achas q são males q vêm por bem ou simplesmente falta de manutenção ? []
um carro , mesmo andando pouco , tem sempre algo a trocar ou a controlar como os travões ( controlar e no minimo assoprar o po' , oleo dos travões com menos de 2 anos , agua idem , oleo da caixa , etc ) , pior se anda todos os dias , e quem faz isso ? quase ninguem , é por isso q anda muito chaço na estrada