Opel Astra 1.7CDTI

C

civicEJ9

New member
Boas.

Tenho um opel astra 1.7CDTI de 2004 comprado em 2ª mão há pouco tempo. Fiz até hoje cerca de 2000kms com ele mas quase só em cidade sem detectar nenhuma anomalia.

Hoje decidi ir dar uma volta e lá fui para auto estrada e andei em media a cerca de 140kms hora tendo indo algumas vezes aos 160kms hora. A certa altura sinto o carro sem força mas a andar na mesma e acendeu uma luz que julgo ser de avaria (o simbolo é um carro com uma chave de bocas salvo erro).

Andou assim uns 2 kms e voltou ao normal sem o ter desligado nem feito nada simplesmente apagou a luz e ganhou força novamente. Aconteceu apenas uma vez a ir e outra a vir isto num percurso de 200km.

Será algo grave ou n da mesmo para se saber sem ir ao mecanico? Estou com receio q seja algo grave e o carro foi comprado a particular sem garantia.
 
civicEJ9 disse:
Boas.

Tenho um opel astra 1.7CDTI de 2004 comprado em 2ª mão há pouco tempo. Fiz até hoje cerca de 2000kms com ele mas quase só em cidade sem detectar nenhuma anomalia.

Hoje decidi ir dar uma volta e lá fui para auto estrada e andei em media a cerca de 140kms hora tendo indo algumas vezes aos 160kms hora. A certa altura sinto o carro sem força mas a andar na mesma e acendeu uma luz que julgo ser de avaria (o simbolo é um carro com uma chave de bocas salvo erro).

Andou assim uns 2 kms e voltou ao normal sem o ter desligado nem feito nada simplesmente apagou a luz e ganhou força novamente. Aconteceu apenas uma vez a ir e outra a vir isto num percurso de 200km.

Será algo grave ou n da mesmo para se saber sem ir ao mecanico? Estou com receio q seja algo grave e o carro foi comprado a particular sem garantia.
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Vai a um mecânico (opel) para ligarem a máquina e verem o que é. Tanto pode ser uma coisa simples como não.
 
Alguem sabe de oficinas opel na zona de Sintra e arredores que sejam recomendaveis?

Se la for sem marcação normalmente conseguem ligar á maquina e detectar qual o problema no proprio dia?
 
civicEJ9 disse:
Pelo sintoma que descrevi ninguém faz ideia do que possa ser?
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Vê o erro que acusou na centralina. Como?

Chave no volante, pé no travão e acelerador ao mesmo tempo e roda a chave SÓ ATÉ LIGAREM AS LUZES (continua sem pre com os pés nos pedais). Depois no quadrante há-de aparecer no visor dos kms os erros acumulados. Deixa piscar até aparecer os kms de novo.

Depois inseres os 4 primeiros números no link abaixo, e aparece o que é o erro. Depois Google tradutor e já tá.[:p]

Diagnostics.org.uk - Trouble Code Checker


Obs. Se quiseres passa por este forum.

Fórum GTC Team Club
 
Deu me este resultado: P1614 - Wrong Transponder Key Immobiliser

Parece ter a ver com o imobilizador mas não me faz muito sentido tendo em conta o sintoma em causa. Deve ser outro erro que nada tem a ver com a anomalia que senti.
 
civicEJ9 disse:
Deu me este resultado: P1614 - Wrong Transponder Key Immobiliser

Parece ter a ver com o imobilizador mas não me faz muito sentido tendo em conta o sintoma em causa. Deve ser outro erro que nada tem a ver com a anomalia que senti.
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Os numeros a inserir são os 4 primeiros.

Não está assinalado mais nenhum erro?
 
civicEJ9 disse:
Boas.

Tenho um opel astra 1.7CDTI de 2004 comprado em 2ª mão há pouco tempo. Fiz até hoje cerca de 2000kms com ele mas quase só em cidade sem detectar nenhuma anomalia.

Hoje decidi ir dar uma volta e lá fui para auto estrada e andei em media a cerca de 140kms hora tendo indo algumas vezes aos 160kms hora. A certa altura sinto o carro sem força mas a andar na mesma e acendeu uma luz que julgo ser de avaria (o simbolo é um carro com uma chave de bocas salvo erro).

Andou assim uns 2 kms e voltou ao normal sem o ter desligado nem feito nada simplesmente apagou a luz e ganhou força novamente. Aconteceu apenas uma vez a ir e outra a vir isto num percurso de 200km.

Será algo grave ou n da mesmo para se saber sem ir ao mecanico? Estou com receio q seja algo grave e o carro foi comprado a particular sem garantia.
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Boa noite,

Após algum pesquisa encontrei este tópico falando sobre a avaria no seu carro. Pois em Março do ano passado eu também comprei um Opel Astra 1.7CDTI em segunda mão, de 2004 com 160.000kms. Após o fim da garantia dada pelo vendedor (como sempre acontece claro) deparei-me com o mesmo problema: vinha em autoestrada a +\- 140kms\h quando me acendeu a luz de avaria, e o carro não acelerava... quando senti o carro a perder força abrandei de imediato, com a ideia de parar numa estação de serviço assim que pudesse. Passados uns kms a luz de avaria apagou-se e o carro voltou a ter potência, mas ao acelerá-lo novamente tive a mesma resposta do carro...Levei-o ao mecânico que o ligou à máquina e verificou que o sistema dava conta de um erro no medidor de massa de ar. Na altura ao mexer no mesmo aperceberam-se de que um dos tubos de ligação estava mal apertado, e que seria a mais certa causa da avaria: apertaram-no e realmente a avaria ficou resolvida.
Passado uns tempos (sendo que não usei mais a autoestrada desde então) a avaria voltou a aparecer, pelo que desta vez levei-o a outro mecânico, que após limpeza de filtros de gasóleo e medidor de massa de ar me disse que talvez o problema estivesse resolvido... mas não.
Dado que o problema tem estado sempre á volta do medidor de massa de ar, o mais provável é ter de o substituir, de qualquer forma dado que pelos vistos o seu problema foi o mesmo que o meu, gostaria de saber se me pode contar como acabou a sua história, qual era de facto o problema, talvez até se souber explicar-me como o descobriram (já que muito do €€ que tenho gasto é em horas de mão de obra e testes de diagnóstico, por isso se levar pistas da proxima vez que for ao mecanico posso ajudá-los), e já agora uma estimativa do "estrago"... Se puder ajudar-me ficar-lhe-ia muito grato.
Já agora, ao ler alguns posts descobri o teste do pedal, o que experimentei no meu carro e o erro que indicou era P2279 - Intake Air System Leak Detected B-035, o que neste caso até tem a ver com a peça em questão, ao contrário da sua mensagem de erro...
Já agora, se mais alguém souber de outras razões para isto acontecer... estejam à vontade, assim a próxima "vítima" terá já mais respostas [;)]

Obrigado e boas viagens
 
Última edição:
Boas!

Meus pais tem uma astra 1.7 cdti de 2009 com 48 mil km e ontem acendeu a luz do motor (carro com uma chave), os sintomas foram parecidos, não desenvolvia bem...nao passando dos 120/130 e ralenti instavel...depois de desligar e ligar o carro novamente... a luz apagou-se e aparentemente esta tudo normal. Sera MAF ou algum outro sensor?? O pior de tudo é que a garantia acabou a 3 meses [8b], será que consigo que resolvam isso sem custos?
O código que aparece no carro (após o indicado no topico) é ECN 23452.
 
Última edição:
walterfontes disse:
Boa noite,

Após algum pesquisa encontrei este tópico falando sobre a avaria no seu carro. Pois em Março do ano passado eu também comprei um Opel Astra 1.7CDTI em segunda mão, de 2004 com 160.000kms. Após o fim da garantia dada pelo vendedor (como sempre acontece claro) deparei-me com o mesmo problema: vinha em autoestrada a +\- 140kms\h quando me acendeu a luz de avaria, e o carro não acelerava... quando senti o carro a perder força abrandei de imediato, com a ideia de parar numa estação de serviço assim que pudesse. Passados uns kms a luz de avaria apagou-se e o carro voltou a ter potência, mas ao acelerá-lo novamente tive a mesma resposta do carro...Levei-o ao mecânico que o ligou à máquina e verificou que o sistema dava conta de um erro no medidor de massa de ar. Na altura ao mexer no mesmo aperceberam-se de que um dos tubos de ligação estava mal apertado, e que seria a mais certa causa da avaria: apertaram-no e realmente a avaria ficou resolvida.
Passado uns tempos (sendo que não usei mais a autoestrada desde então) a avaria voltou a aparecer, pelo que desta vez levei-o a outro mecânico, que após limpeza de filtros de gasóleo e medidor de massa de ar me disse que talvez o problema estivesse resolvido... mas não.
Dado que o problema tem estado sempre á volta do medidor de massa de ar, o mais provável é ter de o substituir, de qualquer forma dado que pelos vistos o seu problema foi o mesmo que o meu, gostaria de saber se me pode contar como acabou a sua história, qual era de facto o problema, talvez até se souber explicar-me como o descobriram (já que muito do €€ que tenho gasto é em horas de mão de obra e testes de diagnóstico, por isso se levar pistas da proxima vez que for ao mecanico posso ajudá-los), e já agora uma estimativa do "estrago"... Se puder ajudar-me ficar-lhe-ia muito grato.
Já agora, ao ler alguns posts descobri o teste do pedal, o que experimentei no meu carro e o erro que indicou era P2279 - Intake Air System Leak Detected B-035, o que neste caso até tem a ver com a peça em questão, ao contrário da sua mensagem de erro...
Já agora, se mais alguém souber de outras razões para isto acontecer... estejam à vontade, assim a próxima "vítima" terá já mais respostas [;)]

Obrigado e boas viagens
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Olá a todos!

Tenho exactamente o mesmo problema. Na autoestrada entra em safemode, e reporta o erro "P0234 - Engine Overboost Condition". Qualquer coisa como "excesso de pressão no motor". Passados alguns kilometros o erro apaga e volta a ficar normal.

Recentemente aconteceu-me outra coisa: Logo depois de ligar o carro, tentei acelerar mas o carro não saia do rolanti. Simplesmente não acelerava. Mandei-o para o mecânico, mas o carro voltou ao normal. Os erros não voltaram a ligar e portanto o mecânico não sabe o que fazer.

Se alguém conseguiu resolver este problema, por favor, ajude-me!

Um abraço,
Américo
 
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