Opel Astra Sport Van

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akaxman

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Boas pessoal,

Vou adquirir um Opel Astra Sport Van, mas estou indeciso entre o 1.3Cdti 90 Cv e o 1.7 Cdti 125Cv.

Gostaria de saber a vossa opinião e pk. [8b]

Comprimentos :eek:
 
Boas pessoal,

Vou adquirir um Opel Astra Sport Van, mas estou indeciso entre o 1.3Cdti 90 Cv e o 1.7 Cdti 125Cv.

Gostaria de saber a vossa opinião e pk. [8b]

Comprimentos :eek:

Nem penses duas vezes: 1.7 CDTI 125cv.
Razões principais são a fiabilidade e as performances, que compensam bem o preço mais elevado que tens que pagar.
 
Antes de mais parabéns pelo bom gosto!

Depois, quanto à tua questão, tudo depende dos €uros disponíveis e do uso que pretendes dar ao carro...

Se os €uros não forem impedimento o 1.7 é sem dúvida a escolha acertada.
 
Indeciso ?!? 1.7 !

Razão: se estás indeciso mas se PODES optar pelo 1.7, pensa que um dia mais tarde quando te quiseres desfazer dele, concerteza terás compradores...agora o 1.3 daqui a uns anos, achas que alguém o vai querer?
 
Não há veículos de transporte de Mercadorias mais baratos e com maior capacidade de carga?

É que se o objectivo é fazer uma compra económica, maximizando a utilidade, o Astra de Mercadorias não é a melhor opção...
 
simplesmente pelo motor se tiveres possibilidades de adquirir o 1.7cdti vai para o 1.7cdti pois na tem nada a ver com o 1.2cdti, e alem disso vicas com um motor fiavel e com boas prestaçoes.[;)]
 
Ou não.....

Ou não.....

[8b]


O dilema é só pk o carro é para fazer muitos km ( + / - 60000Km ano). Será k a diferença de preço +/- 3000€ se justifica??? Se o carro fosse para passear sim, sem duvida o 1.7, mas não é.. O grande dilema é só por causa disso....

[;)]
 
1.3= fiat
1.7=izuzo

já que podes chegar ao 1.7... onde tá a dúvida???? consumos? + 0.5 a 1 lt se tt
 
[8b]


O dilema é só pk o carro é para fazer muitos km ( + / - 60000Km ano). Será k a diferença de preço +/- 3000€ se justifica??? Se o carro fosse para passear sim, sem duvida o 1.7, mas não é.. O grande dilema é só por causa disso....

[;)]

Ao menos o 1.7 CDTI não vai abaixo em andamento.
Só isso vale o preço extra.
 
Indeciso ?!? 1.7 !

Razão: se estás indeciso mas se PODES optar pelo 1.7, pensa que um dia mais tarde quando te quiseres desfazer dele, concerteza terás compradores...agora o 1.3 daqui a uns anos, achas que alguém o vai querer?

Fantástico![:)] Mais um vidente!

Resposta ao tópico: 125cv serão preferiveis aos 90cv.
 
[8b]


O dilema é só pk o carro é para fazer muitos km ( + / - 60000Km ano). Será k a diferença de preço +/- 3000€ se justifica??? Se o carro fosse para passear sim, sem duvida o 1.7, mas não é.. O grande dilema é só por causa disso....

[;)]

Depende, se for para fazer longas viagens em ritmos normais (120-150km/h), talvez haja lugar a um empate.

Mas se queres um carro para de vez em quando "dares umas gazadas" vai pelos 125cv e 280nm de binário.
Os 3000 euros será um investimento no teu sorriso e na noção de que não vai haver megane1.5dci,psa 1.6hdi, isto é, carro da mesma gama, que consiga acompanhar o teu ritmo.
 
Não há veículos de transporte de Mercadorias mais baratos e com maior capacidade de carga?

É que se o objectivo é fazer uma compra económica, maximizando a utilidade, o Astra de Mercadorias não é a melhor opção...

Realmente... há tantas alternativas e muito mais capazes de transportar a carga. Para quê tantos cavalos se o limite de velocidade para estas viaturas "especiais" fora das localidades é 80, e nas auto-estradas 110 km/h?

Ainda se fosse um carro desportivo de dois lugares, pronto... mas não é! É apenas e só um Astra "transformado" para que de fora "pareça" um desportivo mas que continua a ser de Mercadorias... mesmo com jantes especiais. A grelha interior está lá para alguma razão...
 
Realmente... há tantas alternativas e muito mais capazes de transportar a carga. Para quê tantos cavalos se o limite de velocidade para estas viaturas "especiais" fora das localidades é 80, e nas auto-estradas 110 km/h?

Ainda se fosse um carro desportivo de dois lugares, pronto... mas não é! É apenas e só um Astra "transformado" para que de fora "pareça" um desportivo mas que continua a ser de Mercadorias... mesmo com jantes especiais. A grelha interior está lá para alguma razão...

E se o objectivo for para fazer km sem transportar carga, só como uma pessoa, como parece ser o caso, para que um com maior capacidade de carga?
Preferias fazer uma viagem num astra ou num combo (para não sair da opel)?
 
Como este carro é o maior "cancro" das nossas estradas e como se isso não bastasse, é de uma marca que tem uma das piores assistências, a minha escolha só podia recair na 3ª opção:
"...nenhum dos 2"

Existem comerciais bem melhores e mais baratos que este. A única coisa que te posso desejar é boa sorte, pois vais precisar dela quando os típicos problemas deste modelo começarem a surgir.


P.S. Com o dinheiro desse Astra 1.7 comercial, compras este menino com o motor 1.6CRDi de 115cv de 5 lugares e ainda te sobra dinheiro:
d12.jpg

d3.jpg

d4jpg.jpg

Ficas com 5 lugares, as mesmas performances, menores consumos, com 7 anos de garantia (mais 5 anos de garantia que o Astra) e com um carro mais bonito. (Queres melhor?).
Além disso o Pro-Cee´d é uma novidade enquanto que o Astra além de enormemente vulgarizado, já está em final de vida.
 
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H01Y 5H17!

Fiquei apaixonado por esse Kia! Quando é que isso chega a Portugal? Fui ao site deles e não vi nada...

Fónix que estética bombástica... e que se lixe o facto de ser de uma marca pouco "Status"... tem 7 anos de garantia!!! Total Exclusividade!
 
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