Opel Corsa b 1.4 si

[CarlosA4]

Boa noite, queria abrir este tópico, não no intuito de querer comprar algum (até porque nem tenho a carta), mas sim no de haver uma pequena discussão sobre a sua fiabilidade, opiniões de quem já conduziu ou tem um, ao fim ao cabo, gostava de saber o que se conta com um carro destes, desde a grelha frontal à ponteira de escape.

Obrigado desde já a quem participar.

 

[GTTDI]

Boa noite, queria abrir este tópico, não no intuito de querer comprar algum (até porque nem tenho a carta), mas sim no de haver uma pequena discussão sobre a sua fiabilidade, opiniões de quem já conduziu ou tem um, ao fim ao cabo, gostava de saber o que se conta com um carro destes, desde a grelha frontal à ponteira de escape.

Obrigado desde já a quem participar.

Passe no Diário de Bordo dos Corsas B, tem lá muitos relatos e fotos do meu Corsa B 1.4 de 1996.



http://forum.autohoje.com/diario-de-bordo/646-opel-corsa-b-diarios-de-bordo-197.html

 

[CarlosA4]

Boa noite, pois eu ainda tento ir a esse tópico à procura de informações, mas como está misturado diesel com gasolina e são quase 200 páginas, preferi vir questionar aqui. Mais alguém?

 

[LinoMarques]

O carro era conhecido por ter um chassis algo básico, com comportamento e conforto medianos.

A fiabilidade era geralmente boa, embora o 1.2 seja mais reputado por ser motor de guerra. O 1.4 Si oferecia performances muito razoáveis para a época, e ainda hoje não envergonha.

 

[GTTDI]

O carro era conhecido por ter um chassis algo básico, com comportamento e conforto medianos.

A fiabilidade era geralmente boa, embora o 1.2 seja mais reputado por ser motor de guerra. O 1.4 Si oferecia performances muito razoáveis para a época, e ainda hoje não envergonha.

Lino olha que o meu Corsa curva bem. É claro que o meu é um pouco especial pois não é mais do que, um Corsa 1.6 em tudo menos no motor que é um 1.4.
Os Sport até que curvam e travam bem, já as versões mais rascas deverão ser piores. Pelo menos era a impressão que tinha do Corsa B comercial básico de 99 que passou cá por casa.

 

[LinoMarques]

Sim, os Sport deveriam curvar melhor, embora às custas de uma suspensão (ainda) mais dura.

 

[CarlosA4]

O carro era conhecido por ter um chassis algo básico, com comportamento e conforto medianos.

A fiabilidade era geralmente boa, embora o 1.2 seja mais reputado por ser motor de guerra. O 1.4 Si oferecia performances muito razoáveis para a época, e ainda hoje não envergonha.

Obrigado, eu quando pus 1.4 si, estava a falar do sport de 3 portas, já vi alguns dados técnicos, e novo não ficava muito atrás de carros bons em termos de performance.

Lino olha que o meu Corsa curva bem. É claro que o meu é um pouco especial pois não é mais do que, um Corsa 1.6 em tudo menos no motor que é um 1.4.
Os Sport até que curvam e travam bem, já as versões mais rascas deverão ser piores. Pelo menos era a impressão que tinha do Corsa B comercial básico de 99 que passou cá por casa.

Quando dizes que o teu não é mais do que um 1.6, é porque mudaste o motor ou o 1.4 si sport, vinha já com genes do gsi?

 

[MrDS]

Sim, os Sport deveriam curvar melhor, embora às custas de uma suspensão (ainda) mais dura.

nao sei onde viste isso, mas as suspensões são todas iguais...


Eu tive um dos poucos B diesel com Abs e sempre achei um bom comportamento em curva. Nunca me deixou ficar mal a não ser derivado aos pneus de caca que existem na medida OEM...... acabei por legalizar 195/50R15 (Eagle F1) e meti-lhe as eibach pro kit.... aí sim, um bom kart a curvar. Deixa muitas saudades [s)]

 

[CarlosA4]

nao sei onde viste isso, mas as suspensões são todas iguais...


Eu tive um dos poucos B diesel com Abs e sempre achei um bom comportamento em curva. Nunca me deixou ficar mal a não ser derivado aos pneus de caca que existem na medida OEM...... acabei por legalizar 195/50R15 (Eagle F1) e meti-lhe as eibach pro kit.... aí sim, um bom kart a curvar. Deixa muitas saudades [s)]

Tinha um pouco ideia disso, que as suspensões fossem iguais.

Esses b a diesel com abs, foi a partir de que ano? Os 1.4 si também têm abs e direção assistida?

Quanto aos pneus, qual a medida de fábrica destes opel?

Obrigado.

 

[curandeiro]

Tinha um pouco ideia disso, que as suspensões fossem iguais.

Esses b a diesel com abs, foi a partir de que ano? Os 1.4 si também têm abs e direção assistida?

Quanto aos pneus, qual a medida de fábrica destes opel?

Obrigado.

abs era extra na altura direção assistida os últimos corsas b traziam isso de série, um dos corsas b que conduzi que foi o que tirei a carta de condução na altura já tinha duplo airbag espelhos elétricos e direção assistida corsa b 1.5 td de 1999, mas já conduzi corsas b 1.7d, 1.5td e um 1.2 e todos eles tinham muitas diferenças no equipamento mas por acaso abs nunca nenhum deles teve, aliás um dos grandes defeitos dos corsas b para mim era os travões, travavam muito mal. Mas por outro lado em economia os 1.5td ainda hoje são carros económicos e o 1.2 para além de motor de guerra era económico na altura

 

[Veiga]

Sao carros de guerra! Os problemas do B sao mais que debatidos. Duro, compprtamento mediano (de facil resoluçao.. Com algum €) .. Mau de chapa, motores de boa fiabilidade, menos o manco.
Tenho um 1.5d, ja tive um 1.5td, 1.7d, 1.2i e tambem um com swap 1.7tds.
Nao me desfaço disto nem ppr nada, por mais duro e podre que esteja loool


Ps: O b nao trava, abranda...
Enviado do meu LG-D722 através de Tapatalk

 

[curandeiro]

Sao carros de guerra! Os problemas do B sao mais que debatidos. Duro, compprtamento mediano (de facil resoluçao.. Com algum €) .. Mau de chapa, motores de boa fiabilidade, menos o manco.
Tenho um 1.5d, ja tive um 1.5td, 1.7d, 1.2i e tambem um com swap 1.7tds.
Nao me desfaço disto nem ppr nada, por mais duro e podre que esteja loool


Ps: O b nao trava, abranda...
Enviado do meu LG-D722 através de Tapatalk

isso é mesmo verdade abranda mesmo, mas se houver corsas b com abs esses já devem ser melhorzinhos xD

 

[DragonH]

A maior parte já aqui foi dito...

No geral é um carro fraco comparado com os produtos actuais, mas não deixa de ser um bom produto no geral.
A reputação que têm é principalmente nos a gasóleo, os a gasolina nem por isso.

O mais equilibrado é o corsa 1.5TD, fiáveis e rápidos quanto basta, os D são mais amorfos mesmo o 1.7d para os parâmetros actuais anda muito pouco.
Esse 1.4 se bem me recordo é de 80cv, para o chassi e travões do corsa já é bem puxado.

Eu tenho um 1.7d comercial da ultima fornada (2000), foi na altura um bom negocio é o carro mais fraco aqui de casa para muitos o carro não vale nada, no entanto eu adoro o carro!

 

[Cahib]

Tive um 1.4 Si Sport de 1993 e um 1.4 16v de 1998.
Ambos pequenos canhões.

 

[GTTDI]

Obrigado, eu quando pus 1.4 si, estava a falar do sport de 3 portas, já vi alguns dados técnicos, e novo não ficava muito atrás de carros bons em termos de performance.



Quando dizes que o teu não é mais do que um 1.6, é porque mudaste o motor ou o 1.4 si sport, vinha já com genes do gsi?

Quando o carro foi comprado estavamos interessados em extras que só o GSI tinha, mas não estavamos interessados no motor 1.6, assim sendo e como era mais facil montar um motor 1.4 num 1.6 do que montar os extras todos num 1.4, encomendou-se um GSI em termos de equipamento, so que com um motor 1.4

 

[CarlosA4]

abs era extra na altura direção assistida os últimos corsas b traziam isso de série, um dos corsas b que conduzi que foi o que tirei a carta de condução na altura já tinha duplo airbag espelhos elétricos e direção assistida corsa b 1.5 td de 1999, mas já conduzi corsas b 1.7d, 1.5td e um 1.2 e todos eles tinham muitas diferenças no equipamento mas por acaso abs nunca nenhum deles teve, aliás um dos grandes defeitos dos corsas b para mim era os travões, travavam muito mal. Mas por outro lado em economia os 1.5td ainda hoje são carros económicos e o 1.2 para além de motor de guerra era económico na altura

Sao carros de guerra! Os problemas do B sao mais que debatidos. Duro, compprtamento mediano (de facil resoluçao.. Com algum €) .. Mau de chapa, motores de boa fiabilidade, menos o manco.
Tenho um 1.5d, ja tive um 1.5td, 1.7d, 1.2i e tambem um com swap 1.7tds.
Nao me desfaço disto nem ppr nada, por mais duro e podre que esteja loool


Ps: O b nao trava, abranda...
Enviado do meu LG-D722 através de Tapatalk

isso é mesmo verdade abranda mesmo, mas se houver corsas b com abs esses já devem ser melhorzinhos xD

Ok, já percebi que os corsa b não sabem o que é travar, mas dá para remediar certo?(colocar discos maiores e calipers também.) Veiga quando falas em comportamento mediano, referes-te a quê precisamente?

A maior parte já aqui foi dito...

No geral é um carro fraco comparado com os produtos actuais, mas não deixa de ser um bom produto no geral.
A reputação que têm é principalmente nos a gasóleo, os a gasolina nem por isso.

O mais equilibrado é o corsa 1.5TD, fiáveis e rápidos quanto basta, os D são mais amorfos mesmo o 1.7d para os parâmetros actuais anda muito pouco.
Esse 1.4 se bem me recordo é de 80cv, para o chassi e travões do corsa já é bem puxado.

Eu tenho um 1.7d comercial da ultima fornada (2000), foi na altura um bom negocio é o carro mais fraco aqui de casa para muitos o carro não vale nada, no entanto eu adoro o carro!

Pois, acho que existem os de 80 e de 90 cv's, e é por ter uns genes puxados é que gosto dele...Pelos vistos todos os donos dos corsa b, adoram os seus carros.

Tive um 1.4 Si Sport de 1993 e um 1.4 16v de 1998.
Ambos pequenos canhões.

Boa noite, e de qual dos dois teve melhor gosto atrás do volante?

 

[Veiga]

Ok, já percebi que os corsa b não sabem o que é travar, mas dá para remediar certo?(colocar discos maiores e calipers também.) Veiga quando falas em comportamento mediano, referes-te a quê precisamente?

Pois, acho que existem os de 80 e de 90 cv's, e é por ter uns genes puxados é que gosto dele...Pelos vistos todos os donos dos corsa b, adoram os seus carros.


Boa noite, e de qual dos dois teve melhor gosto atrás do volante?

Quando falo em comportamento mediano, falo da maneira como o carro se compprta na estrada.
Quando digo mediano estou a ser simpatico se estivermos a falar de uma versao antes de 97. Os travoes sao pessimos, o comportamento em curva e mau.
No entanto, com uns 185/55/14 ou mesmo 15", um bom conjunto amortecedor-mola, uma barra AA (que no corsa e obrigatorio!!) e ficas com um carro em condiçoes.
No que toca aos travoes, ai so tens uma coisa a fazer: pinças e discos do astra f/ vectra A ou vectra B ate 97, penso.
No meu tb optei por meter um.eixo traseiro de disco, proveniente de um vectra A gt... Mas nao e prioridade pqe o grande problema fe travagem dos corsas esta à frente e nao atras.


Enviado do meu LG-D722 através de Tapatalk

 

[To]

O Corsa B entre 1993 e 1997, nas versões com jantes de 13" é um carro confortável para o segmento. É um carro para conduzir sem pressas e para ter em conta que a travagem não é particularmente acutilante.
Depois de 1997, ficou-se com um carro desconfortável de suspensão e pouco melhor no comportamento geral.

Os motores de maior confiança são o 1.2i e o 1.5d: lentos, mas muito fiáveis se tomarmos um mínimo de atenção à refrigeração dos mesmos e com consumos relativamente baixos (a gasolina, conseguem-se médias de 6l aos 100km)

Interior espaçoso e durável, com bancos - no caso das versões de 1993-1997 com tecido aveludado - surpreendentemente bons; após 1997, parecem-me piores os bancos, mais rijos.

 

[now]

Opel Corsa b 1.4 si

Tenho ideia que o 1.2i tinha duas variantes: 45cv e 60cv.

Conheci 2 com mais de 500.000 km.

 

[CarlosA4]

Quando falo em comportamento mediano, falo da maneira como o carro se compprta na estrada.
Quando digo mediano estou a ser simpatico se estivermos a falar de uma versao antes de 97. Os travoes sao pessimos, o comportamento em curva e mau.
No entanto, com uns 185/55/14 ou mesmo 15", um bom conjunto amortecedor-mola, uma barra AA (que no corsa e obrigatorio!!) e ficas com um carro em condiçoes.
No que toca aos travoes, ai so tens uma coisa a fazer: pinças e discos do astra f/ vectra A ou vectra B ate 97, penso.
No meu tb optei por meter um.eixo traseiro de disco, proveniente de um vectra A gt... Mas nao e prioridade pqe o grande problema fe travagem dos corsas esta à frente e nao atras.


Enviado do meu LG-D722 através de Tapatalk

O Corsa B entre 1993 e 1997, nas versões com jantes de 13" é um carro confortável para o segmento. É um carro para conduzir sem pressas e para ter em conta que a travagem não é particularmente acutilante.
Depois de 1997, ficou-se com um carro desconfortável de suspensão e pouco melhor no comportamento geral.

Os motores de maior confiança são o 1.2i e o 1.5d: lentos, mas muito fiáveis se tomarmos um mínimo de atenção à refrigeração dos mesmos e com consumos relativamente baixos (a gasolina, conseguem-se médias de 6l aos 100km)

Interior espaçoso e durável, com bancos - no caso das versões de 1993-1997 com tecido aveludado - surpreendentemente bons; após 1997, parecem-me piores os bancos, mais rijos.

Agora fiquei um pouco à nora....afinal são melhores apartir de 97 ou antes de 97?

Já agora, podem falar mais especificamente no modelo 1.4 sport a gasolina?