Opel corsa c

S

swift77

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Boas
Um amigo meu ontem veio falar comigo e diz que o carro dele quando o liga à frio durante um minuto faz bastante barulho parece que trabalha em seco o carro dele é um opel corsa c de 2004 1.2 com 90 mil km no histórico de manutenção sempre levou o 10w40 e eu penso que seja o tensor.
Alguém já teve algum problema idêntico?
 
Que tipo de barulho é? É algo metálico ou é um chiar? O barulho em andamento intensifica?
Já agora se desconfias dos tensores, a distribuição já foi mudada, se sim à quanto tempo e se mudaram tudo (Kit completo)?
 
Zegasaki disse:
Que tipo de barulho é? É algo metálico ou é um chiar? O barulho em andamento intensifica?
Já agora se desconfias dos tensores, a distribuição já foi mudada, se sim à quanto tempo e se mudaram tudo (Kit completo)?
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É uma barulho metálico e só quando está frio quando se liga depois para
E nunca foi mudado o kit.
 
Pelo que descreves, acho que isso são as tuches, enquanto não chega óleo elas ficam a fazer esse barulho (tipo martelar).
No entanto não aconselho a andar tanto tempo sem mudar a distribuição, não sei a km deve de mudar nesse motor, mas desde 2004 com a distribuição de origem, já são mais de 14 anos, é muito tempo e a correia pode já estar ressequida da idade e partir.
 
Zegasaki disse:
Pelo que descreves, acho que isso são as tuches, enquanto não chega óleo elas ficam a fazer esse barulho (tipo martelar).
No entanto não aconselho a andar tanto tempo sem mudar a distribuição, não sei a km deve de mudar nesse motor, mas desde 2004 com a distribuição de origem, já são mais de 14 anos, é muito tempo e a correia pode já estar ressequida da idade e partir.
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Mas este carro é de corrente.
 
Pois esse barulho metálico pode ser touches ou mesmo a corrente já com folgas. Mas como não estamos a ver/ouvir não é facil acertar.

A minha irmã quando teve o Corsa C também trocou as touches.
 
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