[Lan?amento] Opel Corsa OPC Nürburgring Edition

rogerAjacto

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Mais um belo pequeno foguetão.

Opel Vauxhall Corsa OPC Nürburgring Edition revealed

Opel has released the first details about the highly-anticipated Corsa OPC Nürburgring Edition.

Designed to offer a "rare blend of raw power, performance and passion", the range-topping model boasts a front lip spoiler, two unique exterior colors (Grasshopper green and Henna red) and exclusive 18-inch aluminum wheels.

Inside, there isn't much to report but the car has Recaro sports seats, 'Nürburgring' sill plates, piano black trim and white accent stitching.

Under the hood, the turbocharged 1.6-liter engine has been outfitted with a revised ECU and a stainless steel sport exhaust system. This enables it to produce 210 PS (154 kW / 207 hp) and 280 Nm (206 lb-ft) of torque - an increase of 18 PS (13 kW / 17 hp) and 14 Nm (10 lb-ft). Thanks to the added performance, the car can accelerate from 0-100 km/h in 6.8 seconds and hit a top speed of 230 km/h (143 mph).

In the handling department, engineers installed a retuned suspension (with Bilstein springs and dampers), a limited-slip differential, a Brembo braking system, and a recalibrated traction control / stability control system.

Production will be limited to "around 500 units" and German pricing starts at €27,650 (including VAT).

Source: Opel

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Vi um a uns tempos atrás na Maia , azul claro, e não achei assim tão azeite como alguns apregoam!
E sim aquele escape central dava outra vida ao carro!

Por acaso sou da opinião que se um carro é desportivo e tem argumentos para tal deve-se distinguir dos demais !

Não deve ser por acaso que os carros de competição(turismo e afins) são o azeite que todos gostavam de um dia ter.....

Cmp!
 
Eu também gosto dos 2 escapes. Um carro assim fica muito melhor.

Nas motas é igual. Um escape de cada lado dá outra imagem a mota.
 
MrCeedSW said:
Vi um a uns tempos atrás na Maia , azul claro, e não achei assim tão azeite como alguns apregoam!
E sim aquele escape central dava outra vida ao carro!

Por acaso sou da opinião que se um carro é desportivo e tem argumentos para tal deve-se distinguir dos demais !

Não deve ser por acaso que os carros de competição(turismo e afins) são o azeite que todos gostavam de um dia ter.....

Cmp!
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Ora ai está ! [:D][:D][:D]
 
Zer07 said:
este nem disfarça até tem a cor do azeite [:D]
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OMG! Esta cor tá linda [br:)], e "única", chega de pretos, brancos e cinzentos, para nos deixar tristes chega o resto.

Quanto ao escape, posso estar a dizer uma grande asneira, mas o Corsa OPC anterior tinha 192 CV, este tem mais 15 CV (207, portanto), ou seja, são muitas emissões, secalhar... Não é uma escolha tão estética...

Love everything about this new Corsa OPC [br:)]

Abraço
 
Também prefiro sempre as 2 ponteiras... este até está engraçado, gosto destes carrinhos pequenos cheios de "força" e carapaça a condizer... [br:)]
 
por acaso gostei da cor nesse modelo, se fosse para comprar um simples black edition preferia preto ou cinzento, mas nessa versão, gostei da cor e das duas ponteiras.
o corsa com este faclift ficou muito mais apelativo, ja vi 2 opel corsa black edition e a frente ficou muito mais desportiva na minha opinião.
 
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