Opel GT vs Mazda MX5 vs Audi TT

voltando ao tópico....
Eu já conduzi o novo TT e o novo maxda mx-5. Para quem queira um descapotável, bem mais aceessível que o TT ( o mx-5 1.8) dá para o intuito do carro, divertimento, andar de cabelos ao vento..... mas quem quiser um motor de sonho, uma sensação de qualidade enorme, um dos interiores mais bonitos que conheço, uma enorme agradabilidade de dia a dia e tiver mais 12.000 eur para gastar.. força no TT.
cumps
 
tenho que vir eu por ordem no assunto

mx519gx4.jpg


mx527xi5.jpg


mx532tv6.jpg


mx534ar0.jpg


qual vai ser a cor?

MAZDA RULEZ
 
citação:Originalmente colocada por AMGfan

Para mim era um SLK200 com kit AMG, claro que o prazer seria outro, mas seria enorme![8D]

x2 [B)][B)][B)]

Desses 3 eu ia para o opel por uma questao de estetica... mas como já disseram, dar tanto € por um opel.................. [8)]
 
citação:Originalmente colocada por 3com

citação:Originalmente colocada por k_pt

citação:Originalmente colocada por Suíço

O único Opel que não me importava de ter...

uploaded/Suíço/20061113124834_opel-gt-2big.jpg

[B)][B)][B)]

2.0T 260CV
0-100Km/h: -6s
+ 230km/h

-130cv/l
-pelo que parece, excelente comportamento

Ainda não tinha visto os specs, parabens Opel [^]

Vocês são todos "SPECS mastrubadores" ? [:0]


Pelo que parece, excelente comportamento ?
Amigos, a 13/10/2006 deixou de ser necessário conduzir um automóvel, para concluirmos o quer que seja em relação a ele, afinal basta parecer. [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
1º estamos em novembro

Se for o verdadeiro sucessor do speedster (quase = lotus elise)
e como é um roadster suponho que tenha bom comportamento ;)
 
citação:Originalmente colocada por k_pt

citação:Originalmente colocada por 3com

citação:Originalmente colocada por k_pt

citação:Originalmente colocada por Suíço

O único Opel que não me importava de ter...

uploaded/Suíço/20061113124834_opel-gt-2big.jpg

[B)][B)][B)]

2.0T 260CV
0-100Km/h: -6s
+ 230km/h

-130cv/l
-pelo que parece, excelente comportamento

Ainda não tinha visto os specs, parabens Opel [^]

Vocês são todos "SPECS mastrubadores" ? [:0]


Pelo que parece, excelente comportamento ?
Amigos, a 13/10/2006 deixou de ser necessário conduzir um automóvel, para concluirmos o quer que seja em relação a ele, afinal basta parecer. [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
1º estamos em novembro

Se for o verdadeiro sucessor do speedster (quase = lotus elise)
e como é um roadster suponho que tenha bom comportamento ;)

Uma coisa que me deixa apreensivo é o peso. Um speedster pesava cerca de 900kg e pelo que li este GT vai para os 1400kg! [8)][8)]
 
citação:Originalmente colocada por k_pt

citação:Originalmente colocada por 3com

citação:Originalmente colocada por k_pt

citação:Originalmente colocada por Suíço

O único Opel que não me importava de ter...

uploaded/Suíço/20061113124834_opel-gt-2big.jpg

[B)][B)][B)]

2.0T 260CV
0-100Km/h: -6s
+ 230km/h

-130cv/l
-pelo que parece, excelente comportamento

Ainda não tinha visto os specs, parabens Opel [^]

Vocês são todos "SPECS mastrubadores" ? [:0]


Pelo que parece, excelente comportamento ?
Amigos, a 13/10/2006 deixou de ser necessário conduzir um automóvel, para concluirmos o quer que seja em relação a ele, afinal basta parecer. [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
1º estamos em novembro

Se for o verdadeiro sucessor do speedster (quase = lotus elise)
e como é um roadster suponho que tenha bom comportamento ;)

Mais uma vez parece, ou melhor supões [}:)][}:)]


Além disso, se conhecesses minimamente o histórial GT, saberias que o GT nunca irá ser o sucessor do Speedster, que é um derivado do puro e duro Lotus Elise.
O novo GT deriva de um chasso americano, como tal nem te atrevas a comparar ao speedster[xx(] [:p]



Don't get us wrong, we like the Solstice. In fact, if the Pontiac was competing with a 2005 Miata we're pretty sure it would have come out on top.

But this new Miata, or MX-5, or whatever Mazda is calling it, is really something. Its interior is better finished than the Pontiac's, its performance is a bit better and it's the better convertible, with superior wind protection for its passengers and a far superior top design.

But the biggest reason the Miata took this one is the simple fact that it's 10 billion times more fun to drive. It's more responsive. Its engine is livelier and its gearbox feels like it was plucked from a shifter kart. It also has more steering feel, and it stops better.

The Pontiac, although fast, just doesn't offer the same connection to the machine. It feels distant, more like a boulevard star than a true two-seat sports car.

Well, in our world, these roadsters are supposed to be true sports cars. And sports cars are supposed to be fun. The more fun the better. And cars just don't get any more fun than the 2006 Mazda MX-5 Miata.

http://www.edmunds.com/apps/vdpcontainers/do/vdp/articleId=107290/pageNumber=1
 
citação:Originalmente colocada por -


e o mx-5 e opel gt encaixam na tua "concepção de desportivo"?..

okapa....[|)]
Os TT da 1ª série são Golfs mascarados. Estes são ligeiramente melhores. Podem ter um bom motor, não discuto. Mas não têm carácter desportivo.
Se para ti, um carro de propulsão, com aquela caixa, autoblocante, direcção super directa, um chassis brilhante e um centro de gravidade baixo e apenas 1000kgs não fazem parte da tua concepção de desportivo, eu sou obrigado a aceitar. Mas estás muito errado.
O Opel tme o conceito correcto (mais apelativo que o do Audi por ser um FR), mas falha em muitos pormenores.

citação:Originalmente colocada por 3com

O Speedster é um Lotus Elise que fez uma dieta americana, rica em hamburguers.... e como se isso não chegasse, ainda lhe deram bolas de Berlim e salsicha alemã:D [:p]
O Speedster não perde nada para os Elise. Só que é mais feio. Mas tem uma presença magnífica na estrada. É raro ver-se um, mas quando se vê, vê-se ao longe. Eu gosto.
 
Isso nao é bem assim o Elise é um pouco superior ao Speedester a nivel de comportamento, alias tem um teste do Tiff onde ele diz exactamente isso, independentemente do resultado final ele diz que o chassis do lotus é mais apurado.
 
citação:Originalmente colocada por MAzdaNIAx

nordic%20mk3.jpg

foi o melhor que se arranjou

MAZDA RULEZ

nestes termos gosto mais do meu [8D]
se comprasse o novo talvez fosse em preto ou azul
ja que em verde nao fica nada de especial :(
 
Só tenho algumas dúvidas em relação às aptidões dinâmicas do opel.
Depois de ter lido alguns comparativos entre o solstice e o mx-5, o solstice fica muito mal visto.
Esperemos que venha com novas afinações, relativamente ao seu "irmão" americano.

Parece que este Mx-5 também não chega aos píncaros do antecessor. Melhorou em todos os aspectos racionais, mas parece que perdeu parte do encanto dinâmico, mas mais uma vez, estou-me a fiar em diversos ensaios que tenho.

Infelizmente ainda não consegui maneira de sentar o rabo nestes roadsters mais recentes.

Mas ainda continuo a sonhar com um Elise, e mesmo a nova versão s com 136cv, estaria sempre no topo das minhas preferências. Um Opel Speedster em 2ª mão também é uma proposta atraente.

Pequenos e levezinhos, é como gosto destes roadsters
 
citação:Originalmente colocada por c r a s h

Só tenho algumas dúvidas em relação às aptidões dinâmicas do opel.
Depois de ter lido alguns comparativos entre o solstice e o mx-5, o solstice fica muito mal visto.
Esperemos que venha com novas afinações, relativamente ao seu "irmão" americano.

Parece que este Mx-5 também não chega aos píncaros do antecessor. Melhorou em todos os aspectos racionais, mas parece que perdeu parte do encanto dinâmico, mas mais uma vez, estou-me a fiar em diversos ensaios que tenho.

Infelizmente ainda não consegui maneira de sentar o rabo nestes roadsters mais recentes.

Mas ainda continuo a sonhar com um Elise, e mesmo a nova versão s com 136cv, estaria sempre no topo das minhas preferências. Um Opel Speedster em 2ª mão também é uma proposta atraente.

Pequenos e levezinhos, é como gosto destes roadsters

;)
 
citação:Originalmente colocada por PGT_SW

citação:Originalmente colocada por samuel18

citação:Originalmente colocada por PGT_SW

Audi TT claro

O Mazda MX-5 é japuna

O Opel GT é um OPEL

O MX-5 é mazda e o TT é audi....[8]

[8]

Eu vomito tudo o que seja OPEL[:o)], ainda para mais em desportivos

Como diz um amigo meu que provavelmente ja conduziu mais carros que o pessoal deste forum todo junto(trabalhou para uma revista automovel) OPEIS NEM DADOS !!! "a unica marca que realmente nao se aproveita um unico modelo"

Gostos são Gostos, mas o facto de o Opel Astra ser o modelo mais vendido em Portugal diz-te alguma coisa?

Sinceramente a Opel é tipo Benfica, ou se adora ou se odeia, mas a maioria dos portugueses adora. E eu adoro os dois!!!![}:)]
 
citação:Originalmente colocada por McReis

citação:Originalmente colocada por -


e o mx-5 e opel gt encaixam na tua "concepção de desportivo"?..

okapa....[|)]
Os TT da 1ª série são Golfs mascarados. Estes são ligeiramente melhores. Podem ter um bom motor, não discuto. Mas não têm carácter desportivo.
Se para ti, um carro de propulsão, com aquela caixa, autoblocante, direcção super directa, um chassis brilhante e um centro de gravidade baixo e apenas 1000kgs não fazem parte da tua concepção de desportivo, eu sou obrigado a aceitar. Mas estás muito errado.
O Opel tme o conceito correcto (mais apelativo que o do Audi por ser um FR), mas falha em muitos pormenores.

citação:Originalmente colocada por 3com

O Speedster é um Lotus Elise que fez uma dieta americana, rica em hamburguers.... e como se isso não chegasse, ainda lhe deram bolas de Berlim e salsicha alemã:D [:p]
O Speedster não perde nada para os Elise. Só que é mais feio. Mas tem uma presença magnífica na estrada. É raro ver-se um, mas quando se vê, vê-se ao longe. Eu gosto.


Coloca cada um com um motor idêntico e depois falamos [:p]
 
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