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citação:Originalmente colocada por paulinhuu
É mais uma típica "actualização" de um modelo, que, vai servir para desvalorizar mais o actual modelo....Ou alteravam o carro seriamente, ou deixavam estar como está.... Agora restyilings assim não.... se é que esse teve alguma alteração estética.....
Este é apenas mais um exemplo, de uma prática feita por várias marcas, no mercado automóvel....é mau, mas é assim....
citação:Originalmente colocada por K2000
E não dá para comprar aquele revestimento espelhado e substituir nos actuais? se forem do mesmo tamanho até nem parece muito complicado de fazer.
Qual nova suspensão traseira? Aquela virtual inventada pelos suspeitos do costume? [}citação:Originalmente colocada por carlos andrade
o que interessa nesta actualização é a nova suspensão traseira, mas preferem dar mais destaque ao lacado de piano
Mas isso é interessante para si ou para a Opel ? [xx(]citação:Originalmente colocada por miguel santos
e o menos importante, é um motor que gasta menos e faz menos poluiçao, mas isso nao interessa para nada[}citação:Originalmente colocada por rogerAjacto
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
citação:Mas a grande novidade é o novo motor turbo de 1,6 litros debitando 180 cavalos (substitui o 2.0 turbo com 200 cv), associado a uma caixa manual de seis velocidades.
Mas qual é a ideia disto?
Em paises como o nosso baixa a cilindrada e logo baixa o preço. Ainda ficam com o 2.0 240cv.
Em paises em que pagam a potencia baixam o preço pela perda de 20cv.]
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
É mais uma típica "actualização" de um modelo, que, vai servir para desvalorizar mais o actual modelo....Ou alteravam o carro seriamente, ou deixavam estar como está.... Agora restyilings assim não.... se é que esse teve alguma alteração estética.....
Este é apenas mais um exemplo, de uma prática feita por várias marcas, no mercado automóvel....é mau, mas é assim....
o que interessa nesta actualização é a nova suspensão traseira, mas preferem dar mais destaque ao lacado de piano
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podes tratar por tucitação:Originalmente colocada por DITADOR
Mas isso é interessante para si ou para a Opel ? [xx(]citação:Originalmente colocada por miguel santos
e o menos importante, é um motor que gasta menos e faz menos poluiçao, mas isso nao interessa para nada[}citação:Originalmente colocada por rogerAjacto
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
citação:Mas a grande novidade é o novo motor turbo de 1,6 litros debitando 180 cavalos (substitui o 2.0 turbo com 200 cv), associado a uma caixa manual de seis velocidades.
Mas qual é a ideia disto?
Em paises como o nosso baixa a cilindrada e logo baixa o preço. Ainda ficam com o 2.0 240cv.
Em paises em que pagam a potencia baixam o preço pela perda de 20cv.]
Acha que a Opel está interessada com a sua carteira ?
Se tivesse vendia o 1.3 diesel mais barato...
citação:Originalmente colocada por DITADOR
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
É mais uma típica "actualização" de um modelo, que, vai servir para desvalorizar mais o actual modelo....Ou alteravam o carro seriamente, ou deixavam estar como está.... Agora restyilings assim não.... se é que esse teve alguma alteração estética.....
Este é apenas mais um exemplo, de uma prática feita por várias marcas, no mercado automóvel....é mau, mas é assim....
o que interessa nesta actualização é a nova suspensão traseira, mas preferem dar mais destaque ao lacado de piano
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Posso saber onde viu essa informação [:0]
citação:Originalmente colocada por monicamelo
citação:Originalmente colocada por VLopes
Adorei esta frase:
"A versão Cosmo surge refinada com luxuosas superfícies em lacado de piano".
Vou deitar o Mazda para o lixo. O Mazda não tem luxuosas superfícies em lacado de piano e um carro sem luxuosas superfícies em lacado de piano não é um carro digno desse nome. Aliás, depois disto, não me sinto sequer capaz de conduzir um carro sem luxuosas superfícies em lacado de piano.
EU QUERO UM CARRO COM LUXUOSAS SUPERFÍCIES EM LACADO DE PIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANO!!!!!!
Já se costuma dizer:
"quem tem unhas toca piano"
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Confiar num site que vive da especulação...citação:Originalmente colocada por carlos andrade
aqui[:0]D):
http://www.worldcarfans.com/spyphot...untry/gcf/Opel/spy-photos-opel-astra-facelift
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
citação:Originalmente colocada por DITADOR
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
É mais uma típica "actualização" de um modelo, que, vai servir para desvalorizar mais o actual modelo....Ou alteravam o carro seriamente, ou deixavam estar como está.... Agora restyilings assim não.... se é que esse teve alguma alteração estética.....
Este é apenas mais um exemplo, de uma prática feita por várias marcas, no mercado automóvel....é mau, mas é assim....
o que interessa nesta actualização é a nova suspensão traseira, mas preferem dar mais destaque ao lacado de piano
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Posso saber onde viu essa informação [:0]
aqui[:0]D):
http://www.worldcarfans.com/spyphot...untry/gcf/Opel/spy-photos-opel-astra-facelift
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citação:Originalmente colocada por Bolide
Confiar num site que vive da especulação...citação:Originalmente colocada por carlos andrade
aqui[:0]D):
http://www.worldcarfans.com/spyphot...untry/gcf/Opel/spy-photos-opel-astra-facelift
citação:Originalmente colocada por Bolide
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citação:
Diga-me que a risota deve-se ao facto de ter colocado uma foto espia e uma informação de fundamento especulativo... [:0]
Caso não o seja,![]()