[Opinião] Compra de carro

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afilipe8

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Boa noite,

Eu tenho o problemático VW GOLF 1.4 188 mil km e estou decidido, derivado dos vários problemas, a despachar e comprar outro carro.
O meu orçamento não é grande, à volta dos 5 mil. Vi num stand um Mazda 3 1.6 MZ-CD Comfort por 6750€ 192 mil km e fiquei muito interessado pela fiabilidade da marca e pelo ano de garantia escrito que o stand dá.
O que acham deste negócio e opiniões do carro?

Já agora, em relação ao formulário:


  1. Que tipo de carros gostas?
  2. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)?
  3. Que marcas e modelos gostas e equacionas? Seat, VW, Mazda, Toyota.
  4. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência? Ao fim-de-semana.
  5. Precisarás de levar carga com frequência? Não.
  6. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? Entre 12 mil km a 15mil km.
  7. Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas? Ao fim-de-semana.
  8. Os consumos terão grande importância? Sim.
  9. A potência do motor terá grande importância? Nem por isso.
  10. Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos? Indiferente.
  11. Que orçamento tens, valor mínimo e máximo? 5000€ + o Golf à troca
  12. Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano? Usado.
 
Muitos vão dizer que deves ir para gasolina, mas não acho que seja tão linear assim. Estás ali naquele ponto do "nim".

Tudo depende, então, do tipo de uso que lhe vais dar. Se fazes viagens curtas com frequência, sem dúvida a gasolina, mas se os kms que referes são mais feitos ao fim-de-semana em voltas maiores, talvez Diesel não seja má ideia.

De qualquer forma, em gasolina podes tentar obter um carro mais recente e menos rodado, embora a oferta seja bastante menor. E o segmento deve ser um C, ou seja, do segmento do Golf, embora haja alguns segmentos B bastante "adultos" (de gerações mais recentes, que estão ao nível de alguns segmentos C de há alguns anos) que também podem servir.
 
Última edição:
As restrições para os carros a diesel não vão ser para já, eu neste momento estou decidido na compra de um carro a diesel. Até porque poderei num futuro próximo ter de fazer mais km’s devido ao local de trabalho.
O meu pedida de ajuda, era em relação à fiabilidade do carro, se acham uma boa opção/negócio.
 
Mazda 3 confort? De que ano?

Isso ou está mal marcado ou é uma peça rara que dificilmente vale o dinheiro que pedem... 99% são Exclusives e Sports

Para esses kms, o diesel pode justificar como pode ser outra dor de cabeça, se tiver filtro de partículas (dependerá do ano do carro)
 
MrDS disse:
Mazda 3 confort? De que ano?

Isso ou está mal marcado ou é uma peça rara que dificilmente vale o dinheiro que pedem... 99% são Exclusives e Sports

Para esses kms, o diesel pode justificar como pode ser outra dor de cabeça, se tiver filtro de partículas (dependerá do ano do carro)
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É do ano de 2008/12. Sim, tem filtro de partículas.
 
afilipe8 disse:
As restrições para os carros a diesel não vão ser para já, eu neste momento estou decidido na compra de um carro a diesel. Até porque poderei num futuro próximo ter de fazer mais km’s devido ao local de trabalho.
O meu pedida de ajuda, era em relação à fiabilidade do carro, se acham uma boa opção/negócio.
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Se estás decidido a comprar diesel, não vale a pena dizer mais nada...

Relativamente à fiabilidade do carro; A Mazda é uma marca fiável, mas um carro com quase 200.000 kms, independentemente da marca, vai com certeza, mais tarde ou mais cedo precisar de substituir peças, que pode sair caro. Falo em turbo, bomba de combustível, rolamentos, amortecedores, Fap, etc, etc...

Penso que deves ter isso em consideração e no carro que fores comprar procurares saber o que já foi mudado, porque se não foi mudado, vais ser tu a mudar.
 
pedrolima678 disse:
Se estás decidido a comprar diesel, não vale a pena dizer mais nada...

Relativamente à fiabilidade do carro; A Mazda é uma marca fiável, mas um carro com quase 200.000 kms, independentemente da marca, vai com certeza, mais tarde ou mais cedo precisar de substituir peças, que pode sair caro. Falo em turbo, bomba de combustível, rolamentos, amortecedores, Fap, etc, etc...

Penso que deves ter isso em consideração e no carro que fores comprar procurares saber o que já foi mudado, porque se não foi mudado, vais ser tu a mudar.
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No caso dos amortecedores e como é muito "apanágio", certamente que nunca os trocou e está mais do que na hora de o fazer.
 
MrDS disse:
atençao que esse motor não é Mazda mas sim PSA (Tenho um igual)...

Mas para kms tão baixos, não me punha num diesel com FAP nunca!
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E porque não FORD? [;)]

Já que no caso, foi feito numa fábrica da Ford...

Mas o mais correcto sempre, será referir que é FORD/PSA.. já que o desenvolveram em conjunto e partes iguais.
 
Última edição:
Boa tarde, eu também partilho de alguns receios, principalmente do FAP. Mas como é Stand com garantia por escrito de um ano dá-me alguma segurança. O carro vai ser alvo de uma revisão geral.
Alem disso, por este preço não encontro nada do meu agrado, preferia também sem FAP, mas vou ter em especial atenção a essa questão, pelo menos ao fim-de-semana puxar um pouco mais pelo carro e fazer mais quilómetros como já é habitual.
Mesmo asim, acham que não é suficiente?
 
nto disse:
E porque não FORD? [;)]

Já que no caso, foi feito numa fábrica da Ford...

Mas o mais correcto sempre, será referir que é FORD/PSA.. já que o desenvolveram em conjunto e partes iguais.
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Tens toda a razão.... foi preguiça da minha parte em referir a parceria num todo [;)] Mas o objectivo da mensagem penso que tenha sido enviado na mesma [:p] [:D]

afilipe8 disse:
Boa tarde, eu também partilho de alguns receios, principalmente do FAP. Mas como é Stand com garantia por escrito de um ano dá-me alguma segurança. O carro vai ser alvo de uma revisão geral.
Alem disso, por este preço não encontro nada do meu agrado, preferia também sem FAP, mas vou ter em especial atenção a essa questão, pelo menos ao fim-de-semana puxar um pouco mais pelo carro e fazer mais quilómetros como já é habitual.
Mesmo asim, acham que não é suficiente?
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Para um confort de 2008, está super caro esse carro! Tens anuncio do carro em questão para que te possamos pelo menos ajudar mais um pouco? Atrevo-me a dizer que é um Exclusive ou um High Series....
 
MrDS disse:
Tens toda a razão.... foi preguiça da minha parte em referir a parceria num todo [;)] Mas o objectivo da mensagem penso que tenha sido enviado na mesma [:p] [:D]
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Sim claro... mas é que muitas vezes e para quem não sabe, pensa mesmo que o motor foi feito em exclusivo pela PSA... quando assim não é.
 
MrDS disse:
Tens toda a razão.... foi preguiça da minha parte em referir a parceria num todo [;)] Mas o objectivo da mensagem penso que tenha sido enviado na mesma [:p] [:D]




Para um confort de 2008, está super caro esse carro! Tens anuncio do carro em questão para que te possamos pelo menos ajudar mais um pouco? Atrevo-me a dizer que é um Exclusive ou um High Series....
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Sim o link é o seguinte:

Mazda 3 MZ-CD 1.6 Comfort
https://www.standvirtual.com/anuncio/mazda-3-mz-cd-1-6-comfort-ID8LXRI6.html
 
bigturbo disse:
o carro até está porreiro, é uma boa maquina, apenas tens de ver como está manutenção, outra situação é como andas pouco o filtro de partículas vai-te dar dores de cabeça a curto prazo... por isso pensa bem onde te vais meter que as despesas depois não são pequenas...
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Em relação à manutenção o Stand faz sempre revisão geral ao carro antes da entrega. Em relação ao filtro de partículas, nunca pensei que pudesse dar tantas dores de cabeça para os kms que faço, até porque durante o fim-de-semana ia andar mais com o carro e pensei ser suficiente para regenerar.
 
esse stand costuma ter carros caros. se dá garantia por escrito é uma ajuda para estares mais descansado, mas 6000 seria o meu máximo. tendo já 10 anos e 200 mil, acho que se calhar não dava mais que 5500€ se bem trabalhado. daqui a pouco são 12 anos e 225 mil e não vale 5000€... além disso, já paga o selo atual, tem FAP e pode dar-te alguns dissabores em termos de manutenção.
 
caditonuno disse:
esse stand costuma ter carros caros. se dá garantia por escrito é uma ajuda para estares mais descansado, mas 6000 seria o meu máximo. tendo já 10 anos e 200 mil, acho que se calhar não dava mais que 5500€ se bem trabalhado. daqui a pouco são 12 anos e 225 mil e não vale 5000€... além disso, já paga o selo atual, tem FAP e pode dar-te alguns dissabores em termos de manutenção.
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Boa noite.
Sim o negócio é 5000€ + o Golf à troca. O que acham do negócio?
 
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