Opinião

L

lmpr

New member
Boa tarde pessoal, precisava aqui da vossa análise relativamente aqui a uma questão. Tenho uma proposta de um carro de serviço por cerca de 20mil a diesel (tem cerca de 8mil km e eh de Janeiro desta ano). A questão eh que por ano faço cerca de 10 mil a 12 mil Km, o que demonstra que na compra de um novo diesel vs gasolina a melhor compra seria o gasolina. Mas relativamente à gasolina teria de esperar cerca de 4meses (visto não existirem em stock e ter que se pedir à fábrica), o que provocaria logo que o IVA seria de 21% ao invés dos actuais 20%, e na melhor das hipóteses conseguiriam o carro entre os 19 e os 20mil.
Posto isto acham que a aquisição agora do diesel compensa, visto não efectuar assim tantos KM.
Obrigado pelo vosso feedback
 
É tudo relativo. Estamos a falar de que carros, de que motorizações e de que equipamentos? Vais ficar com o carro durante quantos anos?
 
Karma said:
É tudo relativo. Estamos a falar de que carros, de que motorizações e de que equipamentos? Vais ficar com o carro durante quantos anos?
Click to expand...

Estamos a falar do mesmo nível de equipamento (carro de segmento C), o carro eh para durar o máximo possível nunca inferior a 4 anos. Motorizações estamos a falar de um 1.6 diesel de 109 cv e de 1.6 gasolina de 105 cv.
 
Bem, se para o caso de gasolina e diesel fica pelos 20000 euros, então tens a situação do consumo que será benéfico no caso do diesel, em qualquer kilometragem. Mas claramente, existem outros factores em jogo, se o carro a gasolina é para 20000, de certeza será maior e mais potente talvez.
 
lmpr said:
Estamos a falar do mesmo nível de equipamento (carro de segmento C), o carro eh para durar o máximo possível nunca inferior a 4 anos. Motorizações estamos a falar de um 1.6 diesel de 109 cv e de 1.6 gasolina de 105 cv.
Click to expand...

Mazda 3?
 
lmpr said:
Estamos a falar do mesmo nível de equipamento (carro de segmento C), o carro eh para durar o máximo possível nunca inferior a 4 anos. Motorizações estamos a falar de um 1.6 diesel de 109 cv e de 1.6 gasolina de 105 cv.
Click to expand...

Ford Focus portanto. [:p]... afinal era o mazda 3, mas a resposta mantém-se.
Eu escolhia o Diesel. Os preços são praticamente iguais pelo que começará rapidamente a compensar. Além disso o 1.6 tdci deverá ser mais agradável de utilizar no dia a dia que o velhinho 1.6 105cv, já para não falar dos consumos.

Cumprimentos
 
Last edited:
lmpr said:
Estamos a falar do mesmo nível de equipamento (carro de segmento C), o carro eh para durar o máximo possível nunca inferior a 4 anos. Motorizações estamos a falar de um 1.6 diesel de 109 cv e de 1.6 gasolina de 105 cv.
Click to expand...

Tendo em conta esses motores devemos estar a falar do Mazda 3 não?

Em primeiro lugar os 20.000 para o diesel de serviço deves ir buscar ainda mais uns trocos de desconto, ficando uma boa proposta, enquanto que os 20.000 por um a gasolina e com o tempo de espera eu não consideraria sequer.

Cumps
 
Last edited:
topspeed said:
Tendo em conta esses motores devemos estar a falar do Mazda 3 não?

Em primeiro lugar os 20.000 para o diesel parecem uma boa proposta, enquanto que os 20.000 por um a gasolina e de serviço parece elevado demais [;)]
Click to expand...

A questão é que não existem gasolina de serviço, para eu ter um gasolina tem de se mandar vir de fábrica, por isso fiz referência à espera de 4meses sensivelmente e à questão do IVA
 
Neste caso, claramente o diesel, terá melhor consumo e melhor valor de retoma, ficando ambos pelo mesmo preço...

Mas o gosto pessoal também conta, se preferes o carro a gasolina, é uma questão de gosto perfeitamente valida.

Economicamente, a opção diesel é inquestionável.
 
lmpr said:
A questão é que não existem gasolina de serviço, para eu ter um gasolina tem de se mandar vir de fábrica, por isso fiz referência à espera de 4meses sensivelmente e à questão do IVA
Click to expand...

Eu tinha percebido que o de serviço era a gasolina e que a espera de 4 meses era para o diesel, entretanto já editei o meu post [;)]

eu aproveitaria a hipótese do diesel, até porque já sofreu a desvalorização e quando fores a vender esse diesel ou o a gasolina vais perceber as diferenças, até porque o de serviço não deve ter registos e serás oficialmente o "1º dono" [;)]
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top