Os mitos do fórum (parte 2)

So para terem ideia do tipo de coisas que lá se diziam deixo aqui um ex.

citação:
Tendo em conta que 1 saxo cup tem o mesmo motor e da ratadas a vontade a CTR's o meu carro tambem da pois e grande maquina....mas reconheçu k o meu karru ande 1 bokadinhu menos k o m3...por isso digo de novo que tenho em maos das melhores maquinas em arranque a nivel nacional...
todos criticam o meu topico por inveja...INVEJOSOS!!

Alguem me ajuda a encontrar os outros posts?

Esse foi um dos clones mais divertidos.
 
citação:Originalmente colocada por cbs

citação:Originalmente colocada por JC

A minha Dyane dá 130km/h em 4ª!

Isso e que é máquina... trate dela bem já que pertence ao restrito grupo dos míticos do mundo automóvel

Trato pois. Não é assim tão mítica mas está integralmente restaurada.

A questão da velocidade máxima é que é do foro mitológico: dá efectivamente 130km/h, a descer o mítico viaduto da CREL (quando o vento sopra de trás e no cone de ar de uma camioneta de carreira) em 4a velocidade.

Também não tem mais nenhuma mudança para a frente, nem mais números no velocímetro... Acho que isso deve equivaler a uns bons e expressivos 100 km/h reais.

Só por isso já me posso considerar um dos mais experimentados pilotos da actualidade, em termos relativos. É que tal exercício é relativamente a mesma coisa que guiar um Veyron a 400km/h com um pneu furado, só que com muito mais exclusividade (e a capota aberta...).

Mas na maior parte das vezes a Dyane pode ser vista a uns estonteantes 60 à hora.
 
S40/V50 segmento C[8)]






vol4life.gif
 
citação:Originalmente colocada por JC

citação:Originalmente colocada por cbs

citação:Originalmente colocada por JC

A minha Dyane dá 130km/h em 4ª!

Isso e que é máquina... trate dela bem já que pertence ao restrito grupo dos míticos do mundo automóvel

Trato pois. Não é assim tão mítica mas está integralmente restaurada.

A questão da velocidade máxima é que é do foro mitológico: dá efectivamente 130km/h, a descer o mítico viaduto da CREL (quando o vento sopra de trás e no cone de ar de uma camioneta de carreira) em 4a velocidade.

Também não tem mais nenhuma mudança para a frente, nem mais números no velocímetro... Acho que isso deve equivaler a uns bons e expressivos 100 km/h reais.

Só por isso já me posso considerar um dos mais experimentados pilotos da actualidade, em termos relativos. É que tal exercício é relativamente a mesma coisa que guiar um Veyron a 400km/h com um pneu furado, só que com muito mais exclusividade (e a capota aberta...).

Mas na maior parte das vezes a Dyane pode ser vista a uns estonteantes 60 à hora.


Tem que um dia deixar ai umas fotos para a gente ver...

Boas voltas de 2CV (falsos claro que na altura era cara a legalizaçãoe dimunuiam-se os cavalos)

Abraço...
 
citação:Originalmente colocada por cbs

citação:Originalmente colocada por JC

citação:Originalmente colocada por cbs

citação:Originalmente colocada por JC

A minha Dyane dá 130km/h em 4ª!

Isso e que é máquina... trate dela bem já que pertence ao restrito grupo dos míticos do mundo automóvel

Trato pois. Não é assim tão mítica mas está integralmente restaurada.

A questão da velocidade máxima é que é do foro mitológico: dá efectivamente 130km/h, a descer o mítico viaduto da CREL (quando o vento sopra de trás e no cone de ar de uma camioneta de carreira) em 4a velocidade.

Também não tem mais nenhuma mudança para a frente, nem mais números no velocímetro... Acho que isso deve equivaler a uns bons e expressivos 100 km/h reais.

Só por isso já me posso considerar um dos mais experimentados pilotos da actualidade, em termos relativos. É que tal exercício é relativamente a mesma coisa que guiar um Veyron a 400km/h com um pneu furado, só que com muito mais exclusividade (e a capota aberta...).

Mas na maior parte das vezes a Dyane pode ser vista a uns estonteantes 60 à hora.


Tem que um dia deixar ai umas fotos para a gente ver...

Boas voltas de 2CV (falsos claro que na altura era cara a legalizaçãoe dimunuiam-se os cavalos)

Abraço...

2cv era a potência fiscal em frança desse carro.
 
citação:Originalmente colocada por JC

citação:Originalmente colocada por cbs

citação:Originalmente colocada por JC

A minha Dyane dá 130km/h em 4ª!

Isso e que é máquina... trate dela bem já que pertence ao restrito grupo dos míticos do mundo automóvel

Trato pois. Não é assim tão mítica mas está integralmente restaurada.

A questão da velocidade máxima é que é do foro mitológico: dá efectivamente 130km/h, a descer o mítico viaduto da CREL (quando o vento sopra de trás e no cone de ar de uma camioneta de carreira) em 4a velocidade.

Também não tem mais nenhuma mudança para a frente, nem mais números no velocímetro... Acho que isso deve equivaler a uns bons e expressivos 100 km/h reais.

Só por isso já me posso considerar um dos mais experimentados pilotos da actualidade, em termos relativos. É que tal exercício é relativamente a mesma coisa que guiar um Veyron a 400km/h com um pneu furado, só que com muito mais exclusividade (e a capota aberta...).

Mas na maior parte das vezes a Dyane pode ser vista a uns estonteantes 60 à hora.

o meu pai tinha uma nos açores... era cada aperto aos aceleras...quase me m1java de medo...[}:)][}:)][}:)][}:)]
 
mito é dizer que o af147 não é fanatico,e que só ve o que quer

o 320d ser papado pelo 1.6 da alfa???

tomara o 1.9jtd ter andamento po 320d quando mais o 1.6

claro que agora vem ja ai um dizer que é mentira que o jtd da quase 300,e que as marcas mentem bue,que os mercedes e bmw dizem que dão 200 mas as marcas exageram em 50kmh,mas que nos alfa se diz que anda a 200,mas isso é porque são humildes,e afinal dão mais 40kmh
 
citação:Originalmente colocada por bruno_dias

mito é dizer que o af147 não é fanatico,e que só ve o que quer

o 320d ser papado pelo 1.6 da alfa???

tomara o 1.9jtd ter andamento po 320d quando mais o 1.6

claro que agora vem ja ai um dizer que é mentira que o jtd da quase 300,e que as marcas mentem bue,que os mercedes e bmw dizem que dão 200 mas as marcas exageram em 50kmh,mas que nos alfa se diz que anda a 200,mas isso é porque são humildes,e afinal dão mais 40kmh

??
 
citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por bruno_dias

mito é dizer que o af147 não é fanatico,e que só ve o que quer

o 320d ser papado pelo 1.6 da alfa???

tomara o 1.9jtd ter andamento po 320d quando mais o 1.6

claro que agora vem ja ai um dizer que é mentira que o jtd da quase 300,e que as marcas mentem bue,que os mercedes e bmw dizem que dão 200 mas as marcas exageram em 50kmh,mas que nos alfa se diz que anda a 200,mas isso é porque são humildes,e afinal dão mais 40kmh

??

Não viste o tópico do TPD onde se dizia que o 156 1.6 dava ratada a tudo o que tivesse rodas? Acho que o tópico começou por causa disso mesmo :D
 
citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

S40/V50 segmento C[8)]






vol4life.gif

Então o que é?

Onde o inseres?

Assim sendo o octavia era do segmento do Golf e não do Passat

E entao o octavia não é do segmento do golf? Claro k é! Só k é ligeiramente maior... de resto a plataforma é igual e até é mais barato!

Quanto ao S40 é o contrário. A plataforma é do segmento C mas tem preço de segmento D premium!
Acho k tá entre os dois segmentos, não dá pra classificar e qualquer discussão pode ocupar mts paginas mas n passa disso.
 
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