Oscilação da temperatura

Mig80

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Boas! Hoje ao vir do trabalho reparei que o ponteiro da temp. antes de chegar ao meio teve umas oscilações muito rápidas do minimo até quase a meio, Será a válvula de temperatura?
 
Boas! Hoje ao vir do trabalho reparei que o ponteiro da temp. antes de chegar ao meio teve umas oscilações muito rápidas do minimo até quase a meio, Será a válvula de temperatura?
[s)] Não te quero assustar mas esse foi o 1º sinal que o meu carro deu quando as bobines foram à vida, mas pode ser outra coisa...

...Boa sorte.[;)]
 
[s)] Não te quero assustar mas esse foi o 1º sinal que o meu carro deu quando as bobines foram à vida, mas pode ser outra coisa...

...Boa sorte.[;)]



Troquei 2 delas recentemente mas os sintomas eram outros.
 
O sensor de temperatura poderá já não estar bom; este sensor mede a temperatura do liquido de refrigeração. Penso que as bobines pouco ou nada podem afectar a sua leitura.

Eu aconselhava a troca do sensor. Se o carro já tiver mais de 100.000 ou 150.000 kms, não se perde nada em trocar o termostato, que vai perdendo precisão (coisa que afecta a refrigeração e, entre outros, os consumos). [;)]
 
O sensor de temperatura poderá já não estar bom; este sensor mede a temperatura do liquido de refrigeração. Penso que as bobines pouco ou nada podem afectar a sua leitura.

Eu aconselhava a troca do sensor. Se o carro já tiver mais de 100.000 ou 150.000 kms, não se perde nada em trocar o termostato, que vai perdendo precisão (coisa que afecta a refrigeração e, entre outros, os consumos). [;)]


Assim que o carro atingiu a temperatura normal o ponteiro já não se moveu mais, de qualquer forma não deve ser uma peça muito cara. Vou andar atento amanhã e se persistir mando trocar o sensor
 
Assim que o carro atingiu a temperatura normal o ponteiro já não se moveu mais, de qualquer forma não deve ser uma peça muito cara. Vou andar atento amanhã e se persistir mando trocar o sensor
Em algumas marcas custa cerca de 20€. [;)]
 
Eu tive um problema similar mas na ficha/contacto eléctrico entre a bóia no depósito de combutível e o ponteiro. Basicamente não fazia contacto e o ponteiro de combustível caía, voltando ao lugar em seguida

Na altura eu próprio reparei o problema

Neste caso poderá ser algo tão simples quanto um contacto eléctrico. Mas existe o sensor de temperatura e o termostato, sendo que o sensor é eléctrico e está ligado à centralina para a informar dos valores e acertar a mistura enquanto que o termostato/válvula é algo totalmente mecânico e barato, mas que não causaria estas oscilações tão grandes no ponteiro

termostato0tb.jpg
 
Um mau contacto do sensor também faz sentido já que o ponteiro nunca sobe acima do normal, apenas cai e volta ao lugar de forma muito rápida.

Já agora alguem me sabe dizer onde fica este sensor num clio 1.4 16v
 
Já consegui ver onde está o sensor e coloquei um pouco de wd40 nos contactos, caso continue a anomalia troco o sensor
 
Existe mesmo spray de contactos, embora wd40 seja um spary multiusos que serve para caso tudo

Só por curiosidade, experimenta desligar a ficha e testar se o ponteiro cai e voltar a ligar e verificar se voltou ao meio. Assim tens logo a noção se é essa ficha e se um mau contacto pode causar essa oscilação
 
Existe mesmo spray de contactos, embora wd40 seja um spary multiusos que serve para caso tudo

Só por curiosidade, experimenta desligar a ficha e testar se o ponteiro cai e voltar a ligar e verificar se voltou ao meio. Assim tens logo a noção se é essa ficha e se um mau contacto pode causar essa oscilação


Foi exactamente o que fiz. Desliguei uma ficha que está no bloco e o ponteiro caiu, voltei a ligar e a temperatura subiu. ainda é cedo para saber se resultou mas depois de ter posto o spray o ponteiro tem subido de forma normal
 
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