OTA - O Aeroporto negócio !!! - Governo escolhe ALCOCHETE!

[JFML]

O tamanho e largura da praça de portagens da Vasco da Gama é superior ao da 25 de Abril...além disso a ponte pode levar 4 faixas de forma a aumentar o escoamento.

De coisas mal paridas na AML, há tantas...o acesso da Praça José de Queiroz à CRIL, misturando com o acesso da Ponte VdG é outro exemplo. E logo à frente nesse acesso, afunilar 3 faixas numa só...de génio!

Pois, são maiores e mais largos, mas tira o trânsito a entrar em pinga pinga vindo da A33, mete um acesso a escor carros à velocidade plena e não há portagem grande o suficiente que o valha

 

[freefall2900]

Mas o que o pessoal quer não é obras ? Não andam aí os construtores civis todos empertigados que não há obras ???? Mais empresas tipo "Lena" e amigos do Sócrates ?

Quanto custa adaptar o Montijo, fora o custo ambiental de arranjar novo aviporto para as aves, com comidinha para aguentarem a travessia até Africa. Não esquecer que o estuário do tejo funciona como uma estação de serviço milenar para as aves. Ou seja, nós havemos de morrer, os nossos filhos e netos também, e as aves vão continuar a PRECISAR de parar ali.

Quanto custa a linha de TGV Beja - Lisboa ?

É mais fácil e aposto que barato essa ligação de TGV que toda a adaptação de Montijo. Além de que até se podia acabar com a pista e a base e devolver aquele espaço às aves. Isso é que era obra.

Nunca esteve previsto uma linha de TGV a Beja. Fica-se por Évora. O aeroporto será pago pela Ana aeroportos, no caso do TGV já sabes quem tem de o pagar...

Na minha opinião a melhor alternativa é mesmo Alcochete, resolviam 2 problemas num só (problema do tráfego aéreo e retirar aeroporto de Lisboa).

 

[XlPower]

Pois, são maiores e mais largos, mas tira o trânsito a entrar em pinga pinga vindo da A33, mete um acesso a escor carros à velocidade plena e não há portagem grande o suficiente que o valha

Então mas a maior parte dos carros já não usa ViaVerde? E se não usam é porque não querem.

 

[freefall2900]

Pois, são maiores e mais largos, mas tira o trânsito a entrar em pinga pinga vindo da A33, mete um acesso a escor carros à velocidade plena e não há portagem grande o suficiente que o valha

Continua a ter muita capacidade de escoamento, raramente o tabuleiro enche todo, só mais na volta das férias de Verão, ao Domingo. Na ponte 25 de Abril é todo o santo dia.

 

[Mateo]

Pois, são maiores e mais largos, mas tira o trânsito a entrar em pinga pinga vindo da A33, mete um acesso a escor carros à velocidade plena e não há portagem grande o suficiente que o valha

Quem vem de Alcochete não é bem assim. Quem vem do Montijo ou barreiro já apanha esse filme.

 

[JFML]

Então mas a maior parte dos carros já não usa ViaVerde? E se não usam é porque não querem.

Não, a VV por aqui só é vantajoso se no teu percurso habitual fizeres mais portagens, caso contrário usa-se a ViaCard que fica mais barato.

Ainda para mais, as vias da VV convergem duas numa, criando confusão também.

 

[JFML]

Quem vem de Alcochete não é bem assim. Quem vem do Montijo ou barreiro já apanha esse filme.

É o que estava a dizer, na situação actual quem vem de Alcochete vem bem, mas se melhorarem o acesso do Montijo, esquece lá a paz para entrar na VDG vindo de Alcochete ou da A12.

 

[m4nn1pul0]

É o que estava a dizer, na situação actual quem vem de Alcochete vem bem, mas se melhorarem o acesso do Montijo, esquece lá a paz para entrar na VDG vindo de Alcochete ou da A12.

Quem vem de lisboa e quer ir para Alcochete faz o triplo dos km a andar para trás, inadmissivel, ter de se ir quase ás portas do montijo, esbanjaram milhões em acessos e saidas só para beneficiar o montijo, existem pelo menos 2 pontos para entrada antes das portagens quem vai para lisboa e uns 2 antes e 1 após portagens para quem vem de lisboa e quer sair para Alcochete e pelo menos num deles beneficiava em igualdade ACH e MTJ.

 

[freefall2900]

Não, a VV por aqui só é vantajoso se no teu percurso habitual fizeres mais portagens, caso contrário usa-se a ViaCard que fica mais barato.

Ainda para mais, as vias da VV convergem duas numa, criando confusão também.

A Via Verde não tem descontos na ponte VdG.
No caso do ViaCard, os descontos variam entre 5 a 10%, conforme passes antes ou depois das 7h.

Provavelmente a via card não compensa, estamos a falar de 3 a 6€ de poupança mensal, a troco de teres de parar na portagem e gastares outro na travagem/aceleração/tempo.

 

[freefall2900]

Quem vem de lisboa e quer ir para Alcochete faz o triplo dos km a andar para trás, inadmissivel, ter de se ir quase ás portas do montijo, esbanjaram milhões em acessos e saidas só para beneficiar o montijo, existem pelo menos 2 pontos para entrada antes das portagens quem vai para lisboa e uns 2 antes e 1 após portagens para quem vem de lisboa e quer sair para Alcochete e pelo menos num deles beneficiava em igualdade ACH e MTJ.

Não percebi...a saída de Alcochete obriga a andar para trás?

 

[JFML]

A Via Verde não tem descontos na ponte VdG.
No caso do ViaCard, os descontos variam entre 5 a 10%, conforme passes antes ou depois das 7h.

Provavelmente a via card não compensa, estamos a falar de 3 a 6€ de poupança mensal, a troco de teres de parar na portagem e gastares outro na travagem/aceleração/tempo.

Achas mesmo que maioria liga a isso? []

Ficam cegos com o pseudo-desconto da ViaCard.

 

[freefall2900]

É o que estava a dizer, na situação actual quem vem de Alcochete vem bem, mas se melhorarem o acesso do Montijo, esquece lá a paz para entrar na VDG vindo de Alcochete ou da A12.

Duvido que isso aconteça, as 2 vias vão dar ao mesmo sitio de forma paralela, sendo que o acesso de Alcochete tem mais espaço do lado esquerdo das portagens para circular. No entanto uma reforma daqueles acessos é bem vinda...

 

[JFML]

Quem vem de lisboa e quer ir para Alcochete faz o triplo dos km a andar para trás, inadmissivel, ter de se ir quase ás portas do montijo, esbanjaram milhões em acessos e saidas só para beneficiar o montijo, existem pelo menos 2 pontos para entrada antes das portagens quem vai para lisboa e uns 2 antes e 1 após portagens para quem vem de lisboa e quer sair para Alcochete e pelo menos num deles beneficiava em igualdade ACH e MTJ.

E eu que venho de Lisboa, passo a Ponte para sul e continuo para a A12, tenho sempre que levar com o trânsito dos montecapos que vão para o Montijo e Alcochete!!

Assim não dá, exijo uma Ponte especifica para a A12, para ontem! [][]

 

[freefall2900]

Achas mesmo que maioria liga a isso? []

Ficam cegos com o pseudo-desconto da ViaCard.

Daquilo que vejo diariamente há muito pouca adesão à via card na ponte VdG. Portanto....não.

 

[freefall2900]

E eu que venho de Lisboa, passo a Ponte para sul e continuo para a A12, tenho sempre que levar com o trânsito dos montecapos que vão para o Montijo e Alcochete!!

Assim não dá, exijo uma Ponte especifica para a A12, para ontem! [][]

Esse acesso é outro que tinha de ser reformulado, novamente só deixam uma fila para depois só lá ao fundo abrir em 2, completamente ilógico.
Não sei onde é que os projectistas destas infraestruturas têm a cabeça...infelizmente é assim.

 

[Karma]

Durante muito tempo uma das localizacoes faladas para o novo aeroporto de Lisboa foi Rio Frio. Nao sei porque é que se deixou de falar dessa opcao.

 

[ExCon]

Esse acesso é outro que tinha de ser reformulado, novamente só deixam uma fila para depois só lá ao fundo abrir em 2, completamente ilógico.
Não sei onde é que os projectistas destas infraestruturas têm a cabeça...infelizmente é assim.

O planeamento, sinalização e manutenção das vias rodoviárias é um mistério maior que o triângulo das bermudas, acho que escolhem os indivíduos mais incapazes para o cargo, vá-se lá saber porquê!

 

[freefall2900]

O planeamento, sinalização e manutenção das vias rodoviárias é um mistério maior que o triângulo das bermudas, acho que escolhem os indivíduos mais incapazes para o cargo, vá-se lá saber porquê!

Trabalhei em tempos idos numa empresa de construção, que por acaso até fazia AE e era raro um projecto vir sem erros graves de projecto, a ideia que os orçamentistas e engenheiros tinham é que a Estradas de Portugal/Brisa/Dono de Obra contratavam apenas estagiários para projectarem as obras de arte e acessos! Os desvios eram gigantescos...

 

[XlPower]

Trabalhei em tempos idos numa empresa de construção, que por acaso até fazia AE e era raro um projecto vir sem erros graves de projecto, a ideia que os orçamentistas e engenheiros tinham é que a Estradas de Portugal/Brisa/Dono de Obra contratavam apenas estagiários para projectarem as obras de arte e acessos! Os desvios eram gigantescos...

A culpa não é de eventuais estagiários, é mais provável que tenha mesmo a ver com corrupção...

 

[combozip]

Como é que ficaram os tubarões da política, amigos e familiares que compraram tudo o que existia à volta da base da Ota quando estava previsto o aeroporto/TGV ir para lá e que depois ficou tudo em águas de bacalhau? também fizeram o mesmo no Montijo?