OTA - O Aeroporto negócio !!! - Governo escolhe ALCOCHETE!

Só ontem é que vi a peça onde o ministro Mário Lino fez a alusão à expressão "jámé".
Afinal o que ele disse foi que uns ecologistas tinham dito que na margem sul, "jámé"!
É indecente o que acabo de ler no JN de hoje, da parte do seu director, insistir em que o homem disse jámé, revelando a sua opinião sobre o assunto.

É assim que se faz capas de jornais e aumentam as audiencias da TV, manipulando.

E se este ministro nao fosse tao nabo o aeroporto era na OTA. Dantes a questao era saber se o aeroporto era preciso ou nao. O Lino geriu isto tão mal, defendeu a OTA de uma forma tao inabil que se começou a dizer k tinha d ser noutro sitio, que ali havia interesses. Se tivesse calado, a esta hora tava toda a gente a dizer k precisavamos de um aeroporto novo e ninguem falava em Alcochete.
Politicamente e em termos d opiniao publica isto foi um fracasso.
Dantes só se discutia se era preciso ou nao, ha uns 2 anos.
E acho que ele proprio devia pensar: " da seee agora tenho d me demitir, nao tewnho cara pra defender Alcochete"

Por outro lado, ou o governo é teimoso e casmurro, ou muda de opiniao e é atacado por mudar de opiniao. Só so burros nao mudam de opiniao.
è preso por ter cão e por não ter.
 
Última edição:
Tenham dó

Tenham dó

Só ontem é que vi a peça onde o ministro Mário Lino fez a alusão à expressão "jámé".
Afinal o que ele disse foi que uns ecologistas tinham dito que na margem sul, "jámé"!
É indecente o que acabo de ler no JN de hoje, da parte do seu director, insistir em que o homem disse jámé, revelando a sua opinião sobre o assunto.

Eu ouvi o discurso no almoço com os economistas e ele falou em nome próprio (Mário Lino) e para além de me chamar camelo ou beduíno, já que vivendo na margem sul, vivo no deserto (nem sei porque não fizeram rally Lisboa Dakar, mesmo só aqui na margem sul) e de facto ele repetiu 2 ou 3 vezes o já célebre JAMAIS (que se pronuncia jámé) e que quer na realidade dizer jamais.
 
Os meus parabéns à CIP por ter conseguido exercer pressão no governo, a eles o meu muito obrigado.


olha que as pressoes nao sao inocentes.. a cip maioritariamente representada a norte tem interesse em que o aeroporto se situe mais a sul possivel, isso beneficia o aeroporto do Porto.

Não querendo eu com isto dizer que alcochete seja melhor ou pior soluçao que a Ota.

cumps
 
Novo Aeroporto: PS Montijo defende que Alcochete não tem nada a ver com aeroporto

Novo Aeroporto: PS Montijo defende que Alcochete não tem nada a ver com aeroporto

Montijo, 11 Jan (Lusa) - O Partido Socialista do Montijo fez questão de defender hoje que o município de Alcochete não tem nada a ver com o Novo Aeroporto Internacional de Lisboa, que se vai situar em terrenos do Montijo e Benavente.
"Com esta tomada de decisão o Campo de Tiro vai ser desactivado e o concelho de Alcochete passa a não ter nada a ver com o Aeroporto Internacional de Lisboa, até porque a vila de Alcochete fica a cerca de 25 km de distância do local onde vai ser construído o Aeroporto Internacional de Lisboa, uma distância maior do que Montijo a Setúbal", refere o presidente do PS Montijo, José Bastos, em comunicado.
Os socialistas consideram que o Governo na procura da melhor solução para o país aprovou a localização no "até agora denominado" Campo de Tiro de Alcochete, mas que se situa nos concelhos de Montijo e Benavente.
"O aeroporto vai ser construído na parte Este do Campo de Tiro, na partilha dos concelhos de Montijo e Benavente, ficando cerca de 4/5 na freguesia de Canha, concelho de Montijo e 1/5 na freguesia de Samora Correia, concelho de Benavente", refere o documento.
A freguesia de Canha, que já foi sede do concelho do Montijo, tem 211 km2 e é constituída na sua maioria por terrenos agrícolas o que lhe confere um carácter rural.
Em relação à decisão, o PS do Montijo considera que existem vantagens e preocupações para o concelho.
"Consideramos que a decisão do Governo em construir o Aeroporto Internacional de Lisboa no concelho de Montijo trás benefícios para o concelho em termos de desenvolvimento económico e criação de emprego o que proporciona sempre uma melhor qualidade de vida quando as pessoas trabalham no mesmo concelho onde residem", explica.
As questões ambientais e sociais são referidas como preocupações que o partido pretende continuar a acompanhar, na defesa do espaço agrícola, estuário do Tejo, colonato de Pegões e rede natura, assim como tudo o que diga respeito a planeamento e urbanismo.
AYL
Lusa/Fim
Isto é verdade? É que quando vou no IC32, passo por Montijo, depois passo por Alcochete, e ao fim de uns minutos, após ja ter "desaguado" em estrada nacional, é que passo pelo Campo de Tiro de Alcochete.
E se o Campo de Tiro de Alcochete realmente se situava em terrenos do montijo e Benavente, porque se chamava Campo de Tiro de Alcochete?
:confused::confused:
 
Isto é verdade? É que quando vou no IC32, passo por Montijo, depois passo por Alcochete, e ao fim de uns minutos, após ja ter "desaguado" em estrada nacional, é que passo pelo Campo de Tiro de Alcochete.
E se o Campo de Tiro de Alcochete realmente se situava em terrenos do montijo e Benavente, porque se chamava Campo de Tiro de Alcochete?
:confused::confused:

O municipio do Montijo está dividido em 2, sendo interceptado por Alcochete.
 
Empresário de Braga regista marca "Alcochetejamé"

Empresário de Braga regista marca "Alcochetejamé"

Um empresário de Braga pediu ao Instituto de Propriedade Industrial o registo da marca "Alcochetejamé" aproveitando a expressão usada pelo ministro Mário Lino "Alcochete jamais" quando, há meses, se referia à localização do novo aeroporto.
"A ideia do registo surgiu por brincadeira, num almoço com amigos, durante o anuncio feito por José Sócrates de que o novo aeroporto ia ser construído em Alcochete", disse António José, o empresário que, na tarde de quinta-feira, apresentou o pedido de registo da nova marca.
As dúvidas sobre a localização do novo aeroporto levaram o grupo de amigos do empresário a brincar com o assunto, sugerindo que a expressão usada pelo ministro Mário Lino "Alcochete jamais" deveria ser registada.
Poucas horas após o anúncio feito pelo primeiro-ministro de que a infra-estrutura ficaria localizada em Alcochete, deu entrada no Instituto de Propriedade Industrial o pedido de registo da marca.
"Foi feito já numa perspectiva de negócio", disse ainda António José.
Caso o pedido de registo da marca "Alcochetejamé" seja concedido, o empresário passa a ter o direito de propriedade no uso da marca nas áreas de vestuário, comunicação e publicidade e restauração e hotelaria.
O primeiro-ministro, José Sócrates, anunciou quinta-feira a decisão preliminar de escolher Alcochete como a localização do novo aeroporto internacional de Lisboa, depois de uma longa polémica em torno das opções existentes.
A polémica subiu de tom quando, em Maio, durante um almoço promovido pela Ordem dos Economistas, Mário Lino afirmou que a margem Sul do Tejo era "um deserto".
"O que eu acho que é faraónico é construir um aeroporto na margem Sul, onde não há gente, não há escolas, não há hospitais, não há indústria, não há comércio, não há hotéis", afirmou Mário Lino, acrescentando que todos os especialistas que ouviu sobre esta localização lhe disseram "na margem Sul 'jamais'".
O governante esclareceu depois que comparou a um "deserto" Poceirão, Rio Frio e Faias, localizações alternativas para a localização do novo aeroporto, e não a região da Margem Sul do Tejo, e que as suas palavras sobre a construção da nova infra-estrutura foram mal interpretadas, alegando que nunca tinha dito "na margem Sul 'jamais'".

in http://noticias.sapo.pt/lusa/artigo/939add72a731910042ec9d.html
 
Entretanto começa a aguçar os dentes a malta do costume:

"Novo aeroporto: Sociedade das Aves considera 'extremamente preocupante' localização em Alcochete"

Lusa

[8b]

No Côa foi o que viu. Na Vasco da Gama, o sabido. Na Crel, com as pégadas dos dinossauros, o costume. Na A24 a questão dos lobos, que levou a gastos de 100M€ (20 milhões de contos para os mais velhos - um milhão para cada lobo...) a história é recente e conhecida. Agora viram-se para a nova teta gorda e cheia de leite!

Não bastam as hesitações dos políticos e as jogadas dos empresários. Agora é esta malta, pseudo-defensores do ambiente.

Pobre país!
 
Desulpem lá, mas é assim que os políticos levam este povo....

Várias páginas atrás defendi e continuo a defender que Portugal não precisa de Mega Aeroportos.

A justificação para serem feitos é ridícula e não colhe num País com as carências que este tem.

Ser plataforma Logística, placa Giratória com África e América...

Mas está tudo grosso ou quê?

Parece-me que este País, os seu governantes e demais perderam um pouco a sua racionalidade.
 
De acordo.

De qualquer das formas, terraplanar o "mamelão" ou plantar as 250.000 estacas na Ota não deveria demorar menos tempo...

"V"

pelo menos terraplanar a ota e por as estacas levaria os 3 anos


a questão é que alcochete é da força aerea , que deve passar para perto de serpa

agora se fosse eu não construia logo tudo, ia construindo, afinal de contas espaço é algo que não falta
 
Desulpem lá, mas é assim que os políticos levam este povo....

Várias páginas atrás defendi e continuo a defender que Portugal não precisa de Mega Aeroportos.

A justificação para serem feitos é ridícula e não colhe num País com as carências que este tem.

Ser plataforma Logística, placa Giratória com África e América...

Mas está tudo grosso ou quê?

Parece-me que este País, os seu governantes e demais perderam um pouco a sua racionalidade.


Se o objectivo fosse só esse, já teríamos um novo elefante branco.
 
Desulpem lá, mas é assim que os políticos levam este povo....

Várias páginas atrás defendi e continuo a defender que Portugal não precisa de Mega Aeroportos.

A justificação para serem feitos é ridícula e não colhe num País com as carências que este tem.

Ser plataforma Logística, placa Giratória com África e América...

Mas está tudo grosso ou quê?

Parece-me que este País, os seu governantes e demais perderam um pouco a sua racionalidade.

"Por acaso" estamos melhor posicionados que os nossos vizinhos espanhois para essa função...
De qq das formas, o estudo do LNEC (que já estive a ler a versão curta) faz a análise segundo 2 perspectivas: aeroporto regional e a tal "placa giratória". Escusado será dizer que a Ota só encaixaria na 1ª opção.
Já o CTA tem a possibilidade para -de facto- "concorrer" com Barajas no que toca a tráfego intercontinental ...

No entanto, acho que a ideia no CTA será a de construção faseada, articulando o tráfego com a Portela, algo que era impossível de fazer na Ota não só por questões de construção civil mas porque o tráfego para a Ota iria interferir com o tráfego da Portela.

Só não entendo como é que o ministro Jamé continua no governo, depois de ter defendido a Ota com unhas e dentes e ter inclusivamente afirmado que era uma questão "pessoal" ...

"V"
 
Entretanto começa a aguçar os dentes a malta do costume:

"Novo aeroporto: Sociedade das Aves considera 'extremamente preocupante' localização em Alcochete"

Lusa

[8b]

No Côa foi o que viu. Na Vasco da Gama, o sabido. Na Crel, com as pégadas dos dinossauros, o costume. Na A24 a questão dos lobos, que levou a gastos de 100M€ (20 milhões de contos para os mais velhos - um milhão para cada lobo...) a história é recente e conhecida. Agora viram-se para a nova teta gorda e cheia de leite!

Não bastam as hesitações dos políticos e as jogadas dos empresários. Agora é esta malta, pseudo-defensores do ambiente.

Pobre país!
É verdade e é daquelas coisas que já aborrece.:sh)
Se começam a terraplanar o campo de tiro e encontram uns montes de bosta de Dinossauro fossilizados...tá tudo estragado.[8b]
 
Voltar
Superior