highlander
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o consumo de gota dissuadiu-o ??!!
Pajero e bloqueios... Ajuda técnica é precisa.
- Thread starter lopes_andre
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LelodasTshirts
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há algum tempo que não o vejo por este e outros fóruns...
bigalx
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a luz do abs estava acesa?
por vezes os sensores estão sujos... e deixam de funcionar correctamente, importante lavares sempre, olha para a cava da roda trazeira e vês uma cenas com cabos electricos lá ligados
lava bem essa zona, o sistema abs interliga com o diferencial central, e acho que deves seguir o que o pedro simões diz
e olha lava sempre após lama e se possivel por baixo tb...
já tive de gastar 400€recentemente por não lavar o motor...o alternador foi com os porcos a lama lixou as escovas [xx(]
highlander
New member
Madseat e o seu constante pesquisar de sites de venda [
][][]
sempre em grande, Mad [^][^][^]
o Pajero V6... ganda máquina... mas a sede é fodiscada de manter...
][][]sempre em grande, Mad [^][^][^]
o Pajero V6... ganda máquina... mas a sede é fodiscada de manter...
highlander
New member
é uma alternativa porreira... mas tem aquela cena fatela de não poderes estacionar nas garagens subterrâneas... e parques de shoppings... já viste o que é levar a garina ao shops e, debaixo de uma chuvada diluviana, dizer: "Vá lá, Neide Goretti, sai aqui que eu vou parar alí no meio do parque descoberto... e molhar-me até aos cojones...
não tem nada de cool, pois não??!!
não tem nada de cool, pois não??!!
highlander
New member
pois... mas os geninhos veem bem...
LelodasTshirts
New member
Neide Goretti???
highlander
New member
citação:Originalmente colocada por LelodasTshirts
Neide Goretti???
sim, prima da Carla Vanessa e da Aida Margarete... não conheces? elas eram irmãs do Bruno Vanderlei...
[}
][}]Se ainda alguém se interessar...
Eu tenho o mesmo problema no DiD, em que a cx de transferências é comandada por um pequeno motor eléctrico e a alavanca das redutoras não é mais que um simples interruptor. Quando apanha água a caixa literalmente "passa-se" dos cornos e dá-me o sinal referido (luz do dif central a piscar).
Andei-me a informar sobre isso e é um dos 8 sensores da caixa que está a dar erro. Ora para determinar qual dos sensores dá o erro é necessário ligar o carro ao computador da mitsu, mas como seria de esperar quando lá vou tudo funciona na perfeição, impedindo-me de descobrir qual o sensor deficiente. [8][8][8]
Um truque que resulta quase sempre: parar o motor e volta a colocar em funcionamento. Assim fazes um reset à electrónica e tens a caixa de transferências de novo "on-line"
Sinceramente acho a electrónica cada vez mais uma boa bosta. Agora já fazemos upgrade aos firmwares (chipanços) e daqui a uns anos teremos que fazer upgrades aos sistemas operativos dos carros.
Já tou mesmo a ver: Windows V6 Tdi [8)]
Um truque que ando a pensar fazer: quando estiver lá em baixo meto o jipe dentro duma ribeira para ver se a caixa dá raia. Quando der, meto-o na mitsu e não saio de lá enquanto não me virem aquilo.
Ai minha bela toyota hi-lux 2.4D... ainda levas com um 1kz-te mais depressa do que aquilo que pensas!
Eu tenho o mesmo problema no DiD, em que a cx de transferências é comandada por um pequeno motor eléctrico e a alavanca das redutoras não é mais que um simples interruptor. Quando apanha água a caixa literalmente "passa-se" dos cornos e dá-me o sinal referido (luz do dif central a piscar).
Andei-me a informar sobre isso e é um dos 8 sensores da caixa que está a dar erro. Ora para determinar qual dos sensores dá o erro é necessário ligar o carro ao computador da mitsu, mas como seria de esperar quando lá vou tudo funciona na perfeição, impedindo-me de descobrir qual o sensor deficiente. [8][8][8]
Um truque que resulta quase sempre: parar o motor e volta a colocar em funcionamento. Assim fazes um reset à electrónica e tens a caixa de transferências de novo "on-line"
Sinceramente acho a electrónica cada vez mais uma boa bosta. Agora já fazemos upgrade aos firmwares (chipanços) e daqui a uns anos teremos que fazer upgrades aos sistemas operativos dos carros.
Já tou mesmo a ver: Windows V6 Tdi [8)]
Um truque que ando a pensar fazer: quando estiver lá em baixo meto o jipe dentro duma ribeira para ver se a caixa dá raia. Quando der, meto-o na mitsu e não saio de lá enquanto não me virem aquilo.
Ai minha bela toyota hi-lux 2.4D... ainda levas com um 1kz-te mais depressa do que aquilo que pensas!
I
imported_sitefixe
Guest
Sei cá por cima onde andavam toyotas kzj95 e hdj100 para peças.
podem ser bons dadores de coração..
mas creio que ali ao lado te deves safar melhor
vai a www.europiezas.com e ve la onde arranjas mecanicas dessas...
lopes_andre
Banido
Buenas, Buenas
Só agora é que um amigo meu me informou que andavam a hablar do meu V6...
Ainda está á venda o V6, a pressa da venda é relativa, ainda para mais agora nesta altura em que já é só seco e os jipes tendem a ficar mais em casa que fazer saidas...
O problema que aqui coloquei já ficou resolvido há uns tempos, era uma valvula que dava informação do bloqueio central activado que estava com o fio praticamente partido, isso fazia com que não desse para ligar o bloqueio traseiro, pois este só é ligado quando tem a informação que o bloqueio central está activado... modernices...
Não tenho andado andado muito pelos foruns, mas tenho dado umas vistas de olhos de vez em quando.
O GPL cheguei a pensar... mas dizem que limpa o motor de tal forma que pode vir a criar folgas... e como o carro é só para TT, é sustentavel, alias as ultimas vezes que lhe meti zagolina foi "pagada en españa", Galp Badajoz, que es muy más barato...
Só agora é que um amigo meu me informou que andavam a hablar do meu V6...
Ainda está á venda o V6, a pressa da venda é relativa, ainda para mais agora nesta altura em que já é só seco e os jipes tendem a ficar mais em casa que fazer saidas...
O problema que aqui coloquei já ficou resolvido há uns tempos, era uma valvula que dava informação do bloqueio central activado que estava com o fio praticamente partido, isso fazia com que não desse para ligar o bloqueio traseiro, pois este só é ligado quando tem a informação que o bloqueio central está activado... modernices...
Não tenho andado andado muito pelos foruns, mas tenho dado umas vistas de olhos de vez em quando.
O GPL cheguei a pensar... mas dizem que limpa o motor de tal forma que pode vir a criar folgas... e como o carro é só para TT, é sustentavel, alias as ultimas vezes que lhe meti zagolina foi "pagada en españa", Galp Badajoz, que es muy más barato...