Para amantes do Land Rover
- Iniciador de tópicos cpinto
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Real
Well-known member
Um clube com um ambiente muito saudável, totalmente dedicado aos Land Rover e seus donos:
http://www.landmania.pt
Lançaram um fórum recentemente (ainda em fase de testes): http://forum.landmania.pt
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I
imported_João Martins
Guest
Boas,
Comecei a andar de moto há cerca de 15 anos (mas sou novo, 31), nessa altura, motos (+125cc) eram mesmo poucas, e existia o tal "espírito", o "companheirismo"; levantava-se a mão, apitava-se... enfim era com emoção que via que existia alguém "tao doido" como eu a andar de 2 rodas. (como exemplo, em dezembro e a chover, fui de casal boss 2v desde Oliv Bairro, Aveiro, até ao pico da serra da Estrela!!!)
Acho que algo se perdeu quando começaram as motos por moda, hoje em dia, poucos ou nenhuns se cumprimentam...
Nos LR penso que passou o mesmo. Os Series foram das primeiras máquinas de prazer, e como tal é natural que entre o modelo a "coisa" seja mais forte.
Hoje em dia é moda ter um TD5 todo equipado "à TT"... enfim, coisas da globalização.
Tive um DiscoI (300tdi) e achei que foi do melhor que conduzi até hoje (sem ser por questões profissionais, fiz 50.000kms num ano!). Actualmente procuro um Defender porque não aguento velos passar sem ser eu a conduzir!!!
Vivi um ano na Escócia, e visitei algumas cidades de Inglaterra... aí, é que se vê o verdadeiro espírito... Tive momentos absolutamente fantásticos a bordo de vários Series de prof's univ.
Foi uma conversa longa, mas no fundo quero dizer que Espírito LR não se consegue explicar, assim como Espírito Motociclista. São coisas que se "apanham" e dificilmente se curam.
Tenho por aqui qq coisa interessante "prós técnicos". Farei o post mais tarde.
Cumprimentos TT
PS: Alguém me troca um Polo Tdi por um Defender????
Comecei a andar de moto há cerca de 15 anos (mas sou novo, 31), nessa altura, motos (+125cc) eram mesmo poucas, e existia o tal "espírito", o "companheirismo"; levantava-se a mão, apitava-se... enfim era com emoção que via que existia alguém "tao doido" como eu a andar de 2 rodas. (como exemplo, em dezembro e a chover, fui de casal boss 2v desde Oliv Bairro, Aveiro, até ao pico da serra da Estrela!!!)
Acho que algo se perdeu quando começaram as motos por moda, hoje em dia, poucos ou nenhuns se cumprimentam...
Nos LR penso que passou o mesmo. Os Series foram das primeiras máquinas de prazer, e como tal é natural que entre o modelo a "coisa" seja mais forte.
Hoje em dia é moda ter um TD5 todo equipado "à TT"... enfim, coisas da globalização.
Tive um DiscoI (300tdi) e achei que foi do melhor que conduzi até hoje (sem ser por questões profissionais, fiz 50.000kms num ano!). Actualmente procuro um Defender porque não aguento velos passar sem ser eu a conduzir!!!
Vivi um ano na Escócia, e visitei algumas cidades de Inglaterra... aí, é que se vê o verdadeiro espírito... Tive momentos absolutamente fantásticos a bordo de vários Series de prof's univ.
Foi uma conversa longa, mas no fundo quero dizer que Espírito LR não se consegue explicar, assim como Espírito Motociclista. São coisas que se "apanham" e dificilmente se curam.
Tenho por aqui qq coisa interessante "prós técnicos". Farei o post mais tarde.
Cumprimentos TT
PS: Alguém me troca um Polo Tdi por um Defender????
skinnie
New member
cpinto,eu nem acredito,tu tens esse sonho,k é a pao de forma?acreditem..não ha carro nenhum k suscite tanto companheirismo como a pao de forma ou o carocha!
joao martins tens toda a razao,tipo..eu k tenho 17 anos,vejo k o pessoal so ker as koisas por moda,tipo,eu sou akele gajo marado pelo niva,epa,toda a gente me diz k é uam merda,mas eu gosto dele,sei la,suscita me a tal paixao..mas ha mutia gente k nao compreende isso..um exemplo disso é um amigo meu..k so m idz..épa..tu logo desistes dixo..isso nao da direito a gajas..epa..mas ke isto?agora ja nao podemso ter o k gostamos pk nao e moda..axo k sao estas pekenas joias da industria automovel k secalahr por nao serem moda,fazem o tal companheirismo..
joao martins tens toda a razao,tipo..eu k tenho 17 anos,vejo k o pessoal so ker as koisas por moda,tipo,eu sou akele gajo marado pelo niva,epa,toda a gente me diz k é uam merda,mas eu gosto dele,sei la,suscita me a tal paixao..mas ha mutia gente k nao compreende isso..um exemplo disso é um amigo meu..k so m idz..épa..tu logo desistes dixo..isso nao da direito a gajas..epa..mas ke isto?agora ja nao podemso ter o k gostamos pk nao e moda..axo k sao estas pekenas joias da industria automovel k secalahr por nao serem moda,fazem o tal companheirismo..
LelodasTshirts
New member
está um à venda aqui perto...
(pelo menos há umas semanas estava...)
(pelo menos há umas semanas estava...)
paulo_lanca
Banido
o motor nem parece um v8
fpniva
New member
axo k ainda ñ foi aki referido este site: http://www.estanfi.com
Um site com uma série de acessórios e ñ só, para os LR
Um site com uma série de acessórios e ñ só, para os LR
citação:Originalmente colocada por TerranoII
Boas fotos e boa máquina também. Pena que retire bastante do gozo que é passar obstáculos, devido ao seu elaborado sistema de tracção. O que para muitos condutores é bom.
...julgo que é uma conceito diferente. Certamente, nenhum adepto do TT irá comprar um veículo desta gama para, para se aventurar em grandes incursões. O cliente tipo deste carro, será o curioso que pontualmente gosta de sair da estrada para brincar um pouco aos "TT's". Ou então seré cliente deste SUV, alguém que tenha um serie guardado na sua garagem para o troço.
Eu como tenho poucos €, e também não passo dum curioso, tenho um modelo "descontinuado"
D) para brincar às escondidas de vez em quando, reciando sempre o "azar" duma avaria num dif. ou no "estrago" de outra qualquer componente. Tenho realmente pena não ter um "xaço" pro mato, que possa andar 100 medos. Ando há já alguns anos no restauro de clássicos. Carros que vou restaurando aos poucos por hobie. Dedico-lhe algum tempo, porque como sabem é condição essencial, a atenção que lhes temos que dispensar. Sabendo disso, questiono-me várias vezes relativamente ao restauro dum série, com o propósito de ir ao mato. Pois se em casos normais os TT avariam e tem as suas baixas casuais, imagino um clássico TT.
...divagações dum tipo que mais dia menos dia...vai restaurar um TT
TerranoII
Well-known member
citação:Originalmente colocada por cpinto
citação:Originalmente colocada por TerranoII
Boas fotos e boa máquina também. Pena que retire bastante do gozo que é passar obstáculos, devido ao seu elaborado sistema de tracção. O que para muitos condutores é bom.
...julgo que é uma conceito diferente. Certamente, nenhum adepto do TT irá comprar um veículo desta gama para, para se aventurar em grandes incursões. O cliente tipo deste carro, será o curioso que pontualmente gosta de sair da estrada para brincar um pouco aos "TT's". Ou então seré cliente deste SUV, alguém que tenha um serie guardado na sua garagem para o troço.
Eu como tenho poucos €, e também não passo dum curioso, tenho um modelo "descontinuado"
Ando há já alguns anos no restauro de clássicos. Carros que vou restaurando aos poucos por hobie. Dedico-lhe algum tempo, porque como sabem é condição essencial, a atenção que lhes temos que dispensar. Sabendo disso, questiono-me várias vezes relativamente ao restauro dum série, com o propósito de ir ao mato. Pois se em casos normais os TT avariam e tem as suas baixas casuais, imagino um clássico TT.
...divagações dum tipo que mais dia menos dia...vai restaurar um TT
Não sei se é suv mas aquelas fotos tão à maneira e parece que o Disco passa tudo na boa.
Também ando à procura de um clássico para restauro. Ainda não cai de amores por nenhum.