Para os amantes Toyota

Série 40

BJ40 (1973): 4 cyl. diesel 3.0 litres 80 chevaux - court, hard top ou baché
BJ42 (1982): 4 cyl. diesel 3.4 litres 90 chevaux - court, hard top ou baché
FJ40 (1969): 6 cyl. essence 4.0 litres 125 chevaux - court hard top ou baché
FJ40 (1975): 6 cyl. essence 4.2 litres 135 chevaux - court hard top ou baché

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BJ43 (1973): 4 cyl. diesel 3.0 litres 80 chevaux - moyen baché ou Break 3 portes
BJ46 (1982): 4 cyl. diesel 3.4 litres 90 chevaux - moyen baché ou Break 3 portes

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BJ45 (1976): 4 cyl. diesel 3.0 litres 80 chevaux - long pick up, break 3 ou 5 portes
BJ45 (1983): 4 cyl. diesel 3.4 litres 90 chevaux - long pick up, break 3 ou 5 portes
FJ45 (1976): 6 cyl. essence 4.2 litres 135 chevaux - long pick up, break 3 ou 5 portes
HJ45 (1976): 6 cyl. diesel 4.0 litres 105 chevaux - long pick up, break 3 ou 5 portes


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Série 50

FJ55 (1969): 6 cyl. essence 4.0 litres 125 chevaux - long break 5 portes
FJ55 (1975): 6 cyl. essence 4.2 litres 135 chevaux - long break 5 portes


Dossier_FJ55.jpg


Série 60

BJ60 (1980): 4 cyl. diesel 3.4 litres 90 chevaux - long break 5 portes
FJ60 (1980): 6 cyl. essence 4.2 litres 135 chevaux - long break 5 portes
HJ60 (1980): 6 cyl. diesel 4.0 litres 105 chevaux - long break 5 portes

Dossier_FJ60.jpg


FJ62 (1988): 6 cyl. essence 4.0 litres 155 chevaux - long break 5 portes
HJ61 (1988): 6 cyl. turbo diesel 4.0 litres 136 chevaux - long break 5 portes

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Série 70

BJ70 (1984): 4 cyl. diesel 3.4 litres 90 chevaux - court baché ou break 3 portes
BJ71 (1987): 4 cyl. turbo diesel 3.4 litres 123 chevaux - court break 3 portes
FJ70 (1985): 6 cyl. essence 4.0 litres 155 chevaux - court baché ou break 3 portes
FZJ71 (1999): 6 cyl. essence 4.5 litres 215 chevaux - court break 3 portes
HZJ70 (1990): 6 cyl. diesel 4.2 litres 130 chevaux - court baché ou break 3 portes
HZJ71 (1999): 6 cyl. diesel 4.2 litres 130 chevaux - court baché ou break 3 portes
PZJ70 (1990): 5 cyl. diesel 3.5 litres 115 chevaux - court baché ou break 3 portes

Dossier_HZJ71.jpg


KZJ70 (1993): 4 cyl. turbo diesel 3.0 litres 125 chevaux - court baché ou break 3 portes
LJ70 (1985): 4 cyl. diesel 2.4 litres 72 chevaux - court baché ou break 3 portes
LJ70 (1986): 4 cyl. turbo diesel 2.4 litres 86 chevaux - court baché ou break 3 portes
LJ70 (1991): 4 cyl. turbo diesel 2.4 litres 90 chevaux - court baché ou break 3 portes
RJ70 (1985): 4 cyl. essence 2.4 litres 105 chevaux - court baché ou break 3 portes

Dossier_LJ70.jpg

BJ73 (1984): 4 cyl. diesel 3.4 litres 90 chevaux - moyen hard top
BJ74 (1987): 4 cyl. turbo diesel 3.4 litres 123 chevaux - moyen hard top
FJ73 (1985): 6 cyl. essence 4.0 litres 155 chevaux - moyen hard top
FZJ74 (1999): 6 cyl. essence 4.5 litres 215 chevaux - moyen hard top
HZJ73 (1990): 6 cyl. diesel 4.2 litres 130 chevaux - moyen hard top
HZJ74 (1999): 6 cyl. diesel 4.2 litres 130 chevaux - moyen hard top

Dossier_HZJ74.jpg


KZJ73 (1993): 4 cyl. turbo diesel 3.0 litres 125 chevaux - moyen hard top
LJ73 (1985): 4 cyl. diesel 2.4 litres 72 chevaux - moyen hard top
LJ73 (1986): 4 cyl. turbo diesel 2.4 litres 86 chevaux - moyen hard top
LJ73 (1991): 4 cyl. turbo diesel 2.4 litres 90 chevaux - moyen hard top

Dossier_KZJ73.jpg


BJ75 (1985): 4 cyl. diesel 3.4 litres 90 chevaux - long pick up ou break 3 portes
FJ75 (1985): 6 cyl. essence 4.0 litres 155 chevaux - long pick up ou Break 3 portes
FJ75 (1993): 6 cyl. essence 4.5 litres 215 chevaux - long pick up ou Break 3 portes
HJ75 (1985): 6 cyl. diesel 4.0 litres 105 chevaux - long pick up ou break 3 portes
HZJ75 (1990): 6 cyl. diesel 4.2 litres 130 chevaux - long pick up ou break 3 portes
PZJ75 (1990): 5 cyl. diesel 3.5 litres 115 chevaux - long pick up ou break 3 portes

Dossier_HZJ75.jpg


RJ77 (1985): 4 cyl. essence 2.4 litres 105 chevaux - long break 5 portes

Dossier_LJ77.jpg


FZJ78 (1999): 6 cyl. essence 4.5 litres 215 chevaux - long break 3 portes
HZJ78 (1999): 6 cyl. diesel 4.2 litres 130 chevaux - long break 3 portes

Dossier_HZJ78.jpg


HZJ79 (1999): 6 cyl. diesel 4.2 litres 130 chevaux - long pick up

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Série 80

FJ80 (1990): 6 cyl. essence 4.0 litres 155 chevaux - long break 5 portes
FZJ80 (1993): 6 cyl. essence 4.5 litres 205 chevaux - long break 5 portes
HDJ80 (1990): 6 cyl. turbo diesel 4.2 litres 167 chevaux - long break 5 portes
HDJ80 (1994): 6 cyl. turbo diesel 4.2 litres 160 chevaux - long break 5 portes
HDJ80 (1996): 6 cyl. turbo diesel 4.2 litres 170 chevaux - long break 5 portes

Dossier_HDJ80.jpg


HZJ80 (1993): 6 cyl. diesel 4.2 litres 130 chevaux - long break 5 portes


Dossier_HZJ80.jpg


Série 90

LJ90 (1997): 4 cyl. turbo diesel 2.4 litres 90 chevaux - court break 3 portes
KZJ90 (1997): 4 cyl. turbo diesel 3.0 litres 125 chevaux - court break 3 portes
KDJ90 (2001): 4 cyl. turbo diesel 3.0 litres 163 chevaux - court break 3 portes
VZJ90 (1997): V6 à 60° essence 3.4 litres 179 chevaux - court break 3 portes

Dossier_KZJ90.jpg


LJ95 (1997): 4 cyl. turbo diesel 2.4 litres 90 chevaux - long break 5 portes
KZJ95 (1997): 4 cyl. turbo diesel 3.0 litres 125 chevaux - long break 5 portes
KDJ95 (2001): 4 cyl. turbo diesel 3.0 litres 163 chevaux - long break 5 portes
VZJ95 (1997): V6 à 60° essence 3.4 litres 179 chevaux - long break 5 portes


Dossier_KZJ95.jpg


Série 100

HDJ100 (1998): 6 cyl. turbo diesel 4.2 litres 204 chevaux - long break 5 portes
UZJ100 (1998): V8 à 90° essence 4.7 litres 235 chevaux - long break 5 portes

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FZJ105 (1998): 6 cyl. essence 4.5 litres 205 chevaux - long break 5 portes
HZJ105 (1998): 6 cyl. diesel 4.2 litres 130 chevaux - long break 5 portes


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Série 110

N'existe pas.

Série 120

GRJ125 (2003): V6 à 60° essence 4.0 litres 250 chevaux - court break 3 portes
KDJ125 (2003): 4 cyl. turbo diesel 3.0 litres 163 puis 166 chevaux - court break 3 portes
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GRJ120 (2003): V6 à 60° essence 4.0 litres 250 chevaux - long break 5 portes
KDJ120 (2003): 4 cyl. turbo diesel 3.0 litres 163 puis 166 chevaux - long break 5 portes

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Fiches techniques des modèles

Nous avons essayé ici de mettre tous les modèles sortis par Toyota, en sachant que nous en avons oublié une demi-douzaine en route, faute d'informations suffisantes. Ne vous étonnez pas de ne pas en connaitre certains qui n'ont été vendus qu'au Canada ou en Australie.

Pour la petite histoire, Toyota utilise ce genre de codes pour toutes les voitures qui sortent de ses usines. Le Runner 3.0TD est par exemple en réalité le KZN130...
 
Falta um !!!

BJ 73, motor 2.5 origem VM, com 113 cv creio

O tão mal amado Land Cruiser " tuga "
 
Land Cruiser 500Ultimativer Allradkomfort auf allen Straßen.

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Ultimativer Allradkomfort auf allen Straßen.

Mit dem neuen LandCruiser 500 unterwegs zu sein ist ein Hochgenuss. Nicht nur wegen der kräftigen Motorisierung, sondern wegen des nochmals gesteigerten Komfort. Die Atmosphäre im Innenraum ist äusserst angenehm und die Ausstattung luxuriös. Die verwendeten Materialien, die Audio-Anlage und die cleveren Sicherheitsausstattungen wie z.B. die Regensensoren machen den LandCruiser 500 zu einem Fahrzeug, in dem Sie sich im Wohnzimmer bei Ihnen zu Hause wähnen
 
Excelente topico!!!

Inda ontem me perguntaram se eu n estava interessado num BJ45... interessado estou...falta-me e aeurios...

[:cool:]
 
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