Parem de se armar em policias... PORRA!
- Iniciador de tópicos eduardomaio
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Bem...na Auto-estrada é p circular na via + à direita possivel..utilizando-se a da esquerda p ultrapassar...
Agora..qd circulo na via da esuqerda e estou a ultrapassar e vejo pelo espelho q tenho alguém atrás..então qd termino a ultrapassagem passo p a via da direita,,all right??
Agora..qd circulo na via da esuqerda e estou a ultrapassar e vejo pelo espelho q tenho alguém atrás..então qd termino a ultrapassagem passo p a via da direita,,all right??
eduardomaio
New member
O problema é que ali a faixa da direita ia vazia e a senhora ia a fazer os ditos "brake-tests" e depois ainda tentou cortar a trajectória quando passaram pela direita, e foram 3 carros a contar com o Tigra, eu lá me deixei ficar e dei distancia porque realmente a senhora ia a fazer uma condução bastante perigosa! [|)]
PauloOliveira
New member
Há uma coisa que grande parte dos meninos do forúm desconhece.
Existe um limite de velocidade em AE, OK
Se o limite é 120km/h, e eu vou a 135 a ultrapassar 3 camiões, mais respectivas margens de segurança, eu não vou meter-me num "buraco" entre veiculos, ou ocupar o espaço da margem de segurança para deixar passar um Sr. que vai com pressa.[8][8][8][8][8][8]
A estrada não é uma pista... Se esperam na fila para comprar o pão pacientemente, esperem também que essa pessoa passe para a direita.
Em algum momento ele vai passar para a direita... esperem 1 minuto PORRA. O problema é que ao volante, 1 minuto são 5 segundos...
O problema das nossas estradas é mesmo esse, anda tudo com pressa.
È uma emergência... liguem os 4 piscas, caso contrário, saissem mais cedo de casa 10 minutos.
Porque complicar o que é simples. Existem regras...Cumpram-nas com civismo !!
Existe um limite de velocidade em AE, OK
Se o limite é 120km/h, e eu vou a 135 a ultrapassar 3 camiões, mais respectivas margens de segurança, eu não vou meter-me num "buraco" entre veiculos, ou ocupar o espaço da margem de segurança para deixar passar um Sr. que vai com pressa.[8][8][8][8][8][8]
A estrada não é uma pista... Se esperam na fila para comprar o pão pacientemente, esperem também que essa pessoa passe para a direita.
Em algum momento ele vai passar para a direita... esperem 1 minuto PORRA. O problema é que ao volante, 1 minuto são 5 segundos...
O problema das nossas estradas é mesmo esse, anda tudo com pressa.
È uma emergência... liguem os 4 piscas, caso contrário, saissem mais cedo de casa 10 minutos.
Porque complicar o que é simples. Existem regras...Cumpram-nas com civismo !!
Alpiger
Suspenso
Geralmente e sempre que posso facilito a ultrapassagem aos mais rapidos, mas há sempre uns que tem a mania que são os donos da estrada.
O pior que me podem fazer é quando vou a passar um carro, vir um anormal a 1km de distancia a dar sinais de luz ou colar-se á minha traseira. Ai, faço a minha ultrapassagem nas calmas e sem pressas, para refrear os animos.
Tambem fico passado quando vejo outros anormais a conduzir na faixa do meio. E sim, normalmente são senhoras.
Já assisti a uma, que na CREL, com a estrada vazia, depois de passar um tunel, faz pisca e faixa do meio com ela.
O mesmo se passa na VDG.
Cambada de atrasados mentais.
O pior que me podem fazer é quando vou a passar um carro, vir um anormal a 1km de distancia a dar sinais de luz ou colar-se á minha traseira. Ai, faço a minha ultrapassagem nas calmas e sem pressas, para refrear os animos.
Tambem fico passado quando vejo outros anormais a conduzir na faixa do meio. E sim, normalmente são senhoras.
Já assisti a uma, que na CREL, com a estrada vazia, depois de passar um tunel, faz pisca e faixa do meio com ela.
O mesmo se passa na VDG.
Cambada de atrasados mentais.
PauloOliveira
New member
As pessoas(senhoras) fazem isso por medo...
Pura e simplesmente se sentem mais protegidas na faixa do meio, acho isso perfeitamente compreensivel.
Desde que não vão a pastar a 70kms/H e andem, não vejo nenhum problema em as senhoras assumirem essa medida preventiva, caso não se sintam há vontade de ir a 160 na esquerda, ou a levar com os entradas á campeão vindas da faixa de aceleração da direita.
Compeenção e civismo, não fez mal a ninguém
Pura e simplesmente se sentem mais protegidas na faixa do meio, acho isso perfeitamente compreensivel.
Desde que não vão a pastar a 70kms/H e andem, não vejo nenhum problema em as senhoras assumirem essa medida preventiva, caso não se sintam há vontade de ir a 160 na esquerda, ou a levar com os entradas á campeão vindas da faixa de aceleração da direita.
Compeenção e civismo, não fez mal a ninguém
strecht
Well-known member
Os condutores não andam na faixa mais à direita por causa da berma ! Têm medo da berma ! ! ! Sabem que dali em diante já não há estrada ! Então, toca a conduzir o mais à direita possivel !
Se já repararam, existem 2 formas de separadores de vias rápidas, os comuns rails metálicos, e os separadores em betão ! Estes últimos são utilizados de maneira a impedirem, como é obvio, a passagem dos veículos em despiste para a faixa contrária, e como efeito de "amedrontar" a permanência na faixa da esquerda. Basta reparar que em estradas com separadores em betão, há menos afluência à faixa de rodagem mais à esquerda !
Se já repararam, existem 2 formas de separadores de vias rápidas, os comuns rails metálicos, e os separadores em betão ! Estes últimos são utilizados de maneira a impedirem, como é obvio, a passagem dos veículos em despiste para a faixa contrária, e como efeito de "amedrontar" a permanência na faixa da esquerda. Basta reparar que em estradas com separadores em betão, há menos afluência à faixa de rodagem mais à esquerda !
pjota
Active member
Eu faço por circular nos limites da velocidade permitida e, em auto-estradas ou vias rápidas, circulo sempre pela direita. No entanto, isto constitui um problema porque indo eu na faixa da direita e um veículo mais lento na faixa do meio, para eu o ultrapassar, de acordo com o código da estrada, tenho de abandonar a faixa da direita, ir até à da esquerda, para ultrapassar quem vai ao meio, e retornar à da direita. É um slalom constante.
Eu percebo que quem circula no meio queira fugir a quem entra à campeão nos acessos. Eu próprio, se vejo a aproximação de um acesso tomo cautelas redobradas porque nunca sei quem de lá sai. Mas não aceito que se façam viagens inteirinhas na faixa do meio, indiferente ao restante movimento. Acho que circular ao meio devia dar multa efectiva.
Por outro lado, como circulo com as minhas filhas no banco de trás, odeio quando, numa ultrapassagem, outros veículos se colam à traseira do meu carro, porque qualquer acidente pode colocar em risco a integridade física das crianças. Então, ligo os 4 piscas, abrando a marcha para níveis de segurança consentâneos com a distância a que os 2 veículos circulam , abandono a ultrapassagem e regresso imediatamente à faixa da direita.
Eu nunca chateio quem quer ir mais depressa que eu, cada um é responsável pelas suas acções mas, no que respeita à segurança das minhas filhas não posso condescender e, mesmo assim, circular nas nossas estradas é sempre um risco enorme. Esta atitude nem sempre é muito bem compreendida por quem vem com mais pressa, mas eu é que sou responsável pela segurança das minhas filhas e eu é que tenho de decidir, em cada momento, quais as melhores acções a tomar.
Eu percebo que quem circula no meio queira fugir a quem entra à campeão nos acessos. Eu próprio, se vejo a aproximação de um acesso tomo cautelas redobradas porque nunca sei quem de lá sai. Mas não aceito que se façam viagens inteirinhas na faixa do meio, indiferente ao restante movimento. Acho que circular ao meio devia dar multa efectiva.
Por outro lado, como circulo com as minhas filhas no banco de trás, odeio quando, numa ultrapassagem, outros veículos se colam à traseira do meu carro, porque qualquer acidente pode colocar em risco a integridade física das crianças. Então, ligo os 4 piscas, abrando a marcha para níveis de segurança consentâneos com a distância a que os 2 veículos circulam , abandono a ultrapassagem e regresso imediatamente à faixa da direita.
Eu nunca chateio quem quer ir mais depressa que eu, cada um é responsável pelas suas acções mas, no que respeita à segurança das minhas filhas não posso condescender e, mesmo assim, circular nas nossas estradas é sempre um risco enorme. Esta atitude nem sempre é muito bem compreendida por quem vem com mais pressa, mas eu é que sou responsável pela segurança das minhas filhas e eu é que tenho de decidir, em cada momento, quais as melhores acções a tomar.
Confesso que em alguns caso também me aproximo demasiado da traseira de alguns, mas não é habito, apenas o faço já fruto de alguma saturação, de ver que foram percorridos uns 2Km e já houve oportunidade para me facilitar a ultrapassagem e apenas por teimosia, ou "agora vais á velocidade que eu quero". Já não é a 1ª vez que ao ir a ultrapassar uma fila de carros, onde estes iam com bastantes espaço entre os mesmos, que há um xico esperto que acha que eu não devo ir com a minha pressa e manda-se literalmente para a via da esquerda para me impor o ritmo que ele quer... enfim.
De qualquer forma, os meus parabéns ao pjota. Gostei da mentalidade!!
De qualquer forma, os meus parabéns ao pjota. Gostei da mentalidade!!
blindness2005
New member
Paulo Oliveira, ninguém está a falar de circular pela esquerda com carros na direita (logo, tem direito a estar na esquerda porque está a fazer uma ultrapassagem) e concerteza o pessoal concorda contigo. Vê se entendes exactamente que não é esse o caso. O que se põe em causa aqui é o circular na esquerda ou no meio sem haver carros na direita, ou seja, andar na esquerda sem razão aparente. Aí faz todo o sentido as críticas que fazemos quando pretendemos ultrapassar um condutor que faz de "tampão" sem necessidade nenhuma.citação:Originalmente colocada por Paulo Oliveira
Há uma coisa que grande parte dos meninos do forúm desconhece.
Existe um limite de velocidade em AE, OK
Se o limite é 120km/h, e eu vou a 135 a ultrapassar 3 camiões, mais respectivas margens de segurança, eu não vou meter-me num "buraco" entre veiculos, ou ocupar o espaço da margem de segurança para deixar passar um Sr. que vai com pressa.[8][8][8][8][8][8]
A estrada não é uma pista... Se esperam na fila para comprar o pão pacientemente, esperem também que essa pessoa passe para a direita.
Em algum momento ele vai passar para a direita... esperem 1 minuto PORRA. O problema é que ao volante, 1 minuto são 5 segundos...
O problema das nossas estradas é mesmo esse, anda tudo com pressa.
È uma emergência... liguem os 4 piscas, caso contrário, saissem mais cedo de casa 10 minutos.
Porque complicar o que é simples. Existem regras...Cumpram-nas com civismo !!
Corsa1200Sport
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Paulo Oliveira
Há uma coisa que grande parte dos meninos do forúm desconhece.
Existe um limite de velocidade em AE, OK
Se o limite é 120km/h, e eu vou a 135 a ultrapassar 3 camiões, mais respectivas margens de segurança, eu não vou meter-me num "buraco" entre veiculos, ou ocupar o espaço da margem de segurança para deixar passar um Sr. que vai com pressa.[8][8][8][8][8][8]
A estrada não é uma pista... Se esperam na fila para comprar o pão pacientemente, esperem também que essa pessoa passe para a direita.
Em algum momento ele vai passar para a direita... esperem 1 minuto PORRA. O problema é que ao volante, 1 minuto são 5 segundos...
O problema das nossas estradas é mesmo esse, anda tudo com pressa.
È uma emergência... liguem os 4 piscas, caso contrário, saissem mais cedo de casa 10 minutos.
Porque complicar o que é simples. Existem regras...Cumpram-nas com civismo !!
O que e' que o limite de velocidade tem a ver com o estar a esquerda ou nao?
A reaccao deve ser a mesma independentemente da velocidade.
Quando vou na estrada, a logica e' simples. Eu nao impeco quem vai com mais pressa do que eu. Se eu for a meio de uma ultrapassagem e vier alguem acelero e faco os possiveis para me mandar para a direita logo que possa. Acho que nao ha grandes dificuldades em fazer isto, e se todos o fizessemos o transito fluia muito melhor.
PauloOliveira
New member
citação:Originalmente colocada por blindness2005
Paulo Oliveira, ninguém está a falar de circular pela esquerda com carros na direita (logo, tem direito a estar na esquerda porque está a fazer uma ultrapassagem) e concerteza o pessoal concorda contigo. Vê se entendes exactamente que não é esse o caso. O que se põe em causa aqui é o circular na esquerda ou no meio sem haver carros na direita, ou seja, andar na esquerda sem razão aparente. Aí faz todo o sentido as críticas que fazemos quando pretendemos ultrapassar um condutor que faz de "tampão" sem necessidade nenhuma.citação:Originalmente colocada por Paulo Oliveira
Há uma coisa que grande parte dos meninos do forúm desconhece.
Existe um limite de velocidade em AE, OK
Se o limite é 120km/h, e eu vou a 135 a ultrapassar 3 camiões, mais respectivas margens de segurança, eu não vou meter-me num "buraco" entre veiculos, ou ocupar o espaço da margem de segurança para deixar passar um Sr. que vai com pressa.[8][8][8][8][8][8]
A estrada não é uma pista... Se esperam na fila para comprar o pão pacientemente, esperem também que essa pessoa passe para a direita.
Em algum momento ele vai passar para a direita... esperem 1 minuto PORRA. O problema é que ao volante, 1 minuto são 5 segundos...
O problema das nossas estradas é mesmo esse, anda tudo com pressa.
È uma emergência... liguem os 4 piscas, caso contrário, saissem mais cedo de casa 10 minutos.
Porque complicar o que é simples. Existem regras...Cumpram-nas com civismo !!
blindness2005
New member
Há uma coisa que já me aconteceu e não foi uma vez só.
Passo a explicar.
Já me aconteceu ir na esquerda para ultrapassar, fazer sinais ao condutor da frente a pedir para fazer uma ultrapassagem, este vai na esquerda e sem ninguém na direita, (atenção: eu guardo a devida distância de segurança). O condutor do veículo da frente apercebe-se e logo que possa acede ao pedido e começa a encostar para a direita. Até aqui tudo bem (se fosse sempre assim…). O que acontece é que estupidamente, irreflectidamente e sem um pingo de noção do perigo (acredito que o faça sem intenção de fazer mal), começa travar ainda antes de mudar para a direita possivelmente para ajustar a velocidade que pretende e sem outro motivo de força maior (sem ninguém que o obrigue a travar de imediato). Fartei-me de buzinar e chamar todos os nomes possíveis e imaginãrios [:0]
[xx(] [8] [8)]. Foi pior a emenda que o soneto. Percebe-se perfeitamente que a pessoa que faz isso não faz por mal, não tem a mínima noção do perigo que representa a manobra que julga completamente inofensiva. Mais valia ficar à minha frente que era menos perigoso. É que assim arrisca-se a provocar um acidente, porque quem vem atrás não vai a contar minimamente com a brilhante ideia do outro! É que em AE as velocidades praticadas (mesmo dentro do limite legal) são suficientes para que tudo aconteça depressa e se correr mal não restará muito para contar!
Já alguma vez vos aprontaram alguma destas?
A mim já não é nem a 1ª nem a 2 vez,!!! Felizmente, porque nestes casos guardei a devida distância de segurança, não tive grandes problemas, tive espaço suficiente para travar e safar-me de dar uma “broa” na traseira destes imbecis! Numa das ocasiões vinha outro carro atrás de mim e já teve uma pequena surpresa. Felizmente não me deu uma traseirada porque não calhou. Estes tipos(as) deviam voltar a tirar a carta, se é que alguma vez o fizeram na vida!
Passo a explicar.
Já me aconteceu ir na esquerda para ultrapassar, fazer sinais ao condutor da frente a pedir para fazer uma ultrapassagem, este vai na esquerda e sem ninguém na direita, (atenção: eu guardo a devida distância de segurança). O condutor do veículo da frente apercebe-se e logo que possa acede ao pedido e começa a encostar para a direita. Até aqui tudo bem (se fosse sempre assim…). O que acontece é que estupidamente, irreflectidamente e sem um pingo de noção do perigo (acredito que o faça sem intenção de fazer mal), começa travar ainda antes de mudar para a direita possivelmente para ajustar a velocidade que pretende e sem outro motivo de força maior (sem ninguém que o obrigue a travar de imediato). Fartei-me de buzinar e chamar todos os nomes possíveis e imaginãrios [:0]
[xx(] [8] [8)]. Foi pior a emenda que o soneto. Percebe-se perfeitamente que a pessoa que faz isso não faz por mal, não tem a mínima noção do perigo que representa a manobra que julga completamente inofensiva. Mais valia ficar à minha frente que era menos perigoso. É que assim arrisca-se a provocar um acidente, porque quem vem atrás não vai a contar minimamente com a brilhante ideia do outro! É que em AE as velocidades praticadas (mesmo dentro do limite legal) são suficientes para que tudo aconteça depressa e se correr mal não restará muito para contar!Já alguma vez vos aprontaram alguma destas?
A mim já não é nem a 1ª nem a 2 vez,!!! Felizmente, porque nestes casos guardei a devida distância de segurança, não tive grandes problemas, tive espaço suficiente para travar e safar-me de dar uma “broa” na traseira destes imbecis! Numa das ocasiões vinha outro carro atrás de mim e já teve uma pequena surpresa. Felizmente não me deu uma traseirada porque não calhou. Estes tipos(as) deviam voltar a tirar a carta, se é que alguma vez o fizeram na vida!
eduardomaio
New member
O pessoal continua a ler os tópicos na diagonal e não percebeu que a faixa da direita estava livre e que a senhora em vez de se encostar quando fizeram sinais de luzes apenas fez um brake-test e começou a bloquear a passagem aos carros que vinham atrás [xx(]
Ninguém falou em ultrapassagens com as outras faixas ocupadas, o que se tenta discutir aqui é a mania do pessoal que quando vê um carro a fazer sinal de luzes em vez de continuar com a manobra e encostar ainda trava ou abranda porque tem a mania que é a autoridade, e já li aqui neste tópico relatos desses...
Afinal aquela senhora não está sozinha!
Ninguém falou em ultrapassagens com as outras faixas ocupadas, o que se tenta discutir aqui é a mania do pessoal que quando vê um carro a fazer sinal de luzes em vez de continuar com a manobra e encostar ainda trava ou abranda porque tem a mania que é a autoridade, e já li aqui neste tópico relatos desses...
Afinal aquela senhora não está sozinha!
ObiWan
New member
citação:Originalmente colocada por Há_3
Há situações lamentáveis de facto...
Quando ando em Ae's pela faixa da esquerda a ultrapassar mais do que um carro, não é por um "chico esperto" que se cola à minha traseira e que me faz sinais de luzes que vou acelarar para me meter na faixa da esquerda para o menino(a) passar! [8D]
Faz-me lembrar o que se passou comigo a semana passada... Há um gajo aqui na zona que tem um Ibiza de 94 comercial todo xunning e esse moço tem um grande problema: tem um carro que não anda nada, mas ele pensa que aquilo anda muito!
Já por duas vezes tenho de me enfiar literalmente na berma da estrada, para o sr. não bater de frente nas suas ultrapassagen perigosas à bom estilo kamikaze! [8]
Pois bem, a semana passada apanheio o bicho atrás de mim numa zona em que era impossivel ele ultrapassar (não por ser curvas, nem por falta de visibilidade ou risco contínuo, pois para ele isso não é problema!) mas sim por virem muitos carros em sentido contrário. Como vi que eramos so nos os dois e ele vinha coladinho à minha traseira reduzi lentamente a velocidade para uns modestos 40 km/h... durante algum tempo...
O Xunner cada vez que me vê estrabuxa qualquer coisa na linguagem dele que eu não consigo entender!
Cumps.
assim é que se fala...[}
][}][}][}][}]
OneLife
Banido
As pessoas vão no meio, tipicamente por alguma razão. Em 90% dos casos é simplesmente porque não se gosta de ter que estar atento às "entradas" das auto-estradas e ter que estar atento aos que vão a sair. Vamos lá ser sinceros... quem é que gosta de fazer 300kms de auto-estrada sempre na direita a 120km (com as respectivas reduções quando existe pessoal nas faixas de aceleração). Pode-se até referir (e com razão) que na 2ª circular, onde não existem faixas de aceleração (em algumas zonas) a faixa da direita é mesmo a mais perigosa.
Posto isto, não há qualquer razão para andarem “meninos” colados à traseira dos outros condutores. Este pessoal não devia andar no meio, mas poderá ter uma razão para tal (nem que seja por medo).
Isto não justifica, no entanto, que se vá a 90km's na do meio. Se o pessoal vai na faixa do meio a 120km's, já não fico muito chateado (compreendo quase sempre).
O problema disto é que o pessoal dos 110km's vai ultrapassar o pessoal dos 90km's que vai no meio. E é quase sempre aqui que está o problema. O pessoal vem a “centital” na da esquerda e apanha o marmanjo que não gosta de ver um carro a chegar-lhe tão rapidamente aos calcanhares.
A minha sugestão é que se tenha bom senso. Também já me passei (tipicamente é o pessoal que acha que tem maquinas que se pica mais – não vou referir modelos mas vocês sabem que há pessoal que só porque o carro tem uma estrela ou um BMW ou Audi/VW escrito em qualquer lado pensa que a sua máquina de 3 toneladas anda mais do que um carro que pesa mil e poucos quilos.
Mas que se tente sempre ter paciência e resistir… evitar-se os “picanços”, normalmente os problemas começam sempre quando alguém se pica.
Condução com segurança. Esta época já é suficientemente trágica com conduções “normais”.
Posto isto, não há qualquer razão para andarem “meninos” colados à traseira dos outros condutores. Este pessoal não devia andar no meio, mas poderá ter uma razão para tal (nem que seja por medo).
Isto não justifica, no entanto, que se vá a 90km's na do meio. Se o pessoal vai na faixa do meio a 120km's, já não fico muito chateado (compreendo quase sempre).
O problema disto é que o pessoal dos 110km's vai ultrapassar o pessoal dos 90km's que vai no meio. E é quase sempre aqui que está o problema. O pessoal vem a “centital” na da esquerda e apanha o marmanjo que não gosta de ver um carro a chegar-lhe tão rapidamente aos calcanhares.
A minha sugestão é que se tenha bom senso. Também já me passei (tipicamente é o pessoal que acha que tem maquinas que se pica mais – não vou referir modelos mas vocês sabem que há pessoal que só porque o carro tem uma estrela ou um BMW ou Audi/VW escrito em qualquer lado pensa que a sua máquina de 3 toneladas anda mais do que um carro que pesa mil e poucos quilos.
Mas que se tente sempre ter paciência e resistir… evitar-se os “picanços”, normalmente os problemas começam sempre quando alguém se pica.
Condução com segurança. Esta época já é suficientemente trágica com conduções “normais”.