Pastilhas e discos novos a assobiar

[Nobel]

Boas.
Pela primeira vez decidi fazer eu o trabalho de trocar discos e pastilhas à frente no Alfa Romeo Mito da Maria.
Comprei discos e pastilhas Bosch.
O problema é que ao travar o carro está a assobiar muito. Se pressionar pouco o travão faz um assobio leve, mas se travar um pouco mais forte o barulho fica bem audível e irritante.
Alguém sabe o motivo e como resolver?
Não tenho como trocar o material porque só tinha 15 dias a partir da compra para o fazer, mas só consegui montá-lo quase 1 mês depois.
Obrigado a quem ajudar

 

[PSoares]

Boas.
Pela primeira vez decidi fazer eu o trabalho de trocar discos e pastilhas à frente no Alfa Romeo Mito da Maria.
Comprei discos e pastilhas Bosch.
O problema é que ao travar o carro está a assobiar muito. Se pressionar pouco o travão faz um assobio leve, mas se travar um pouco mais forte o barulho fica bem audível e irritante.
Alguém sabe o motivo e como resolver?
Não tenho como trocar o material porque só tinha 15 dias a partir da compra para o fazer, mas só consegui montá-lo quase 1 mês depois.
Obrigado a quem ajudar

Deixa acamar.

Senão,passa uma lixa fina nos calços.

E nos discos também,ajuda a acamar mais depressa.

Uma pergunta,desengorduraste os discos aquando a montagem?

 

[Nobel]

Deixa acamar.

Senão,passa uma lixa fina nos calços.

E nos discos também,ajuda a acamar mais depressa.

Uma pergunta,desengorduraste os discos aquando a montagem?

Aquilo já anda assim há 1 mês e não vejo melhorias. Daí estar a pedir ajuda.

Também já me falaram da lixa. Mas devo lixar um pouco ao de leve ao lixar um bom bocado a cada calço?

Em relação ao desengordurar, de facto não o fiz. Não sabia que era suposto fazê-lo. Fiz o trabalho com o auxílio de um amigo que costuma fazer estes trabalhos nos carros dele e ele diz que nunca desengordurou nada.
Será que o problema provém disso?

 

[Rools]

Poderás fazer isso acima mencionado mas nada garante que resolve o problema de vez...
Só tens duas soluções, ou trocas por outras contando que nao vai chiar ou ficas com essas vai andando assim ate findarem

 

[Nobel]

Mas será que ficou assim por eu não ter desengordurado os discos? E já agora, qual a melhor forma de o fazer? Há algum produto próprio?

 

[Eletrico]

Mas será que ficou assim por eu não ter desengordurado os discos? E já agora, qual a melhor forma de o fazer? Há algum produto próprio?

Pode ter sido, o óleo dos discos ter contaminado as pastilhas, e agora só lá vai com uma nova.

Para desengordurar usas limpa travões

 

[Nobel]

Vou experimentar lixar as pastilhas a ver se melhora. Se não melhorar, tenho de trocar tudo ou só as pastilhas?

 

[Topolino]

Puseste massa de cobre?

https://forum.motorguia.net/boxes/145087-duvida-mudar-pastilhas-3.html

 

[PSoares]

Vou experimentar lixar as pastilhas a ver se melhora. Se não melhorar, tenho de trocar tudo ou só as pastilhas?

Faz também como o Topolino sugeriu,lixas discos e calços.

Depois lubrificas com massa de travões os guias,pinos e a superficie traseira dos calços.

Atenção,na traseira dos calços meter pouca massa,e evitar meter massa de cobre na travagem.

 

[veterano]

Amigo Nobel
Esse ruido sonoro faz sem pressionar o pedal de travão? a viatura tem muitos kilómetros ...alguns anos?
Se tens a certeza que tudo está bem aplicado e se antes não ouvias nenhum ruido...penso que deves tirar os calços e trocar por outros apresentando o teu problema ao vendedor do Kit.
Algumas dicas que li de alguns colegas acho que nenhuma resolve o problema. Evidente que devias ter lavado os discos antes de os colocares.....
abraço

 

[Nobel]

Só faz o ruído quando carrego no pedal do travão.

O carro tem 5 anos e 100.000 km.

Vou experimentar as sugestões aqui dadas, e se não resolver, troco as pastilhas.

 

[veterano]

Só faz o ruído quando carrego no pedal do travão.

O carro tem 5 anos e 100.000 km.

Vou experimentar as sugestões aqui dadas, e se não resolver, troco as pastilhas.

Acho bem...troca o fluido dos travões caso ainda não tenhas trocado...

 

[xtrusion]

Mete isto na parte de trás das pastilhas de travão, no carro do meu irmão foi remédio santo!

[FONT=Verdana,Arial,Tahoma,Calibri,Geneva,sans-serif]Ate Plastilube[/FONT]

 

[bernardoR]

Antes de mais: montaram bem todas as pastilhas? (vira a direcção e confirma que as pastilhas do lado de dentro não estão ao contrário - já vi isso)


O que devias ter feito ao mudar os discos e pastilhas

- com escova de aço, limpar a maxila do pó de travões e principalmente aquelas chapinhas onde as pastilhas encaixam (se não trouxer novas).
- limpar os discos com limpa-travões (uma lata são menos de 3€) - basta ires colocando num papel ou pano e passar na superfície
- lixas as pastilhas (apenas umas passagens simples), para tirar a camada superficial e expôr o material, para acentarem mais rapidamente. Caso não venham com chanfradas, "quinar" os cantos da pastilha para evitar barulhos)
Vendo de lado: passar de " IIIIII " a "/IIIII\ "

- tiras as guias da maxila, limpar e aplicar massa nova (Plastilube)
- aplicar um bocado de massa nas superfícies onde a pastilha se movimenta

Montar travões tem mais do que se lhe diga do que parece. Há muita gente a fazer em casa, mas poucos fazem como deve de ser e depois há barulhos, desgaste desigual, vibração,etc


Um amigo meu fez o mesmo que tu há duas semanas num Yaris: trocou discos e pastilhas e ficou todo contente que despachou aquilo rápido e foi bem mais simples do que lhe tinha dito.
Resultado: ao fim de uma semana começou a chiar e uma das rodas aquecia mais que as restantes.


Lá combinamos e veio a minha casa. Quando desmontei tudo era pinças todas cag***s de pó de travões, guias secas (já com algumas marcas), um vedante do embolo mal encaixado,...
Fez-se tudo como deve de ser e está certinho: trava bem, de forma equilibrada, sem ruídos nem aquecimento fora do normal.