Peço desculpa pela indignação... [Astra 1.3CDTI]

Estado
Não está aberto a mais respostas.
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por luisg

Pois mas imagina que vais n cidade com a familia e um filho ou 2....Dassssss....se já um CLio com 75cv o ppl se queixa imagina com 60cv....deveria ter pelo menos uns 70cv o corsa claro!
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Engraçado que o clio cá de casa não parece tão anémico quanto vocês dizem, mas o Corsa então...vai lá vai [xx(]
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Tem piada que o Corsa 1.2 de 75cv ou 80 cv ( se for o mais recentente ) também não é nenhuma arrastadeira, aliás houve aí um tópico sobre issso...[8)]

Todos esses 1.2 de 75 cvs, sejam de que marca for equivalem-se...mas continuem a bater no ceguinho ou na ceguinha (Opel)...:D:D
 
"mas continuem a bater no ceguinho ou na ceguinha (Opel)..."

Ninguem tá a bater no seguinho nem na Opel!!!eu n ganho nada com isso...

Agora vê bem sem um carro pesar 1200kg e se tiver só 75cv n vai ser nada de outro mundo! e se tiver só 60cv vai ser mau!
um exemplo é o yaris que ficou maior e mais pesado e o motor 1.0 com 69cv n chega para a encomenda!
Os anteriores Corsa e Clio n tem nada a ver com os actuais ou no caso do corsa o que vai sair.
Tb sei por experiencia propria que o Corsa 1.2 de 75 actual (n o novo) até é jeitoso!!mas n pesa 1200kg!o mesmo tb com o CLio anterior com o 1.2 16v de 75cv era bem porreiro mas tb era mais pequeno e leve.
 
Realmente, utilizar o termo "ceguinho" é mto bem visto.
Se uns não vêem mesmo, outros há que não querem ver.

1.3 CDTI + carro leve = carro rápido
Outro motor melhor + carro pesado = carro rápido
Outro motor melhor + carro leve = bomba
1.3 CDTI + carro pesado = carro lento

Por isso é que um Corsa 1.3 CDTI até é capaz de andar, mas o novo Corsa vai-se arrastar. Por causa do peso.
Outro exemplo é o Astra: o motor até ganhou um prémio e tal, mas o carro tem peso a mais para o motor que leva. Secalhar chegam a um Grande Punto, e o mesmo motor já anda melhor.
Isto é tão básico de perceber, que até parece 2+2.
 
citação:Originalmente colocada por rjtd21

Realmente, utilizar o termo "ceguinho" é mto bem visto.
Se uns não vêem mesmo, outros há que não querem ver.

1.3 CDTI + carro leve = carro rápido
Outro motor melhor + carro pesado = carro rápido
Outro motor melhor + carro leve = bomba
1.3 CDTI + carro pesado = carro lento
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que ziro, eh![}:)]
mas tens razon.
 
Veja-se que o 1.3 CDTI 90 Cv está montado num Grande Punto de 1130kg, e leva menos 2 segundos que o Astra para ir dos 0 aos 100. E é exactamente o mesmo motor. Provavelmente o Grande Punto será um carro rápido.
 
citação:Originalmente colocada por luisg

"mas continuem a bater no ceguinho ou na ceguinha (Opel)..."

Ninguem tá a bater no seguinho nem na Opel!!!eu n ganho nada com isso...

Agora vê bem sem um carro pesar 1200kg e se tiver só 75cv n vai ser nada de outro mundo! e se tiver só 60cv vai ser mau!
um exemplo é o yaris que ficou maior e mais pesado e o motor 1.0 com 69cv n chega para a encomenda!
Os anteriores Corsa e Clio n tem nada a ver com os actuais ou no caso do corsa o que vai sair.
Tb sei por experiencia propria que o Corsa 1.2 de 75 actual (n o novo) até é jeitoso!!mas n pesa 1200kg!o mesmo tb com o CLio anterior com o 1.2 16v de 75cv era bem porreiro mas tb era mais pequeno e leve.
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Meu caro mas foi exactamente o que eu disse...vocês é que já estavam a por em questão os 1.2 de 75 cvs dos antigos, pelo que eu percebi. Senão foi assim peço desde já as minhas desculpas, não tenho problema nenhum.

Agora é claro que estes carros novos com estes motores, sejam Opel, Renault, Peugeot....enfim...é muito peso...ai ai a velha escola, essa é que era...;)
 
Uns carros que me marcaram a memória , pela negativa!, foram o Vento com 1.4 de 60cv e um Jetta 1272 com 55cv e Passar com 1.6 e 75cv.....
Andei nesses 2 , no vento com 4 pessoas e a subir a serra de Penha!!!!!..n de vezes foi necessário a 1ª velocidade!!!
No Jetta foi em cidade com 5 pessoas....valia-lhe a caixa reduzida!mas sempre com acelerador a fundo....
No Passat apenas iam 3 pessoas e era como no Jetta...caixa reduzida e sempre a fundo...curioso era o Passat n ter conta-rotações pois devia ser lindo...

Quando falo de algo n atiro pedras ao charco....pois tenho experiencia com bastantes carros tb já tenho 30 anos e n sou um puto novo sem carta a ler dados de revistas....

1 abraço
 
Já agora, nada como recordar os valores dos motores da concorrência:

citação:
C4:
Velocidade máxima 192 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h 11.2 seg
Aceleração dos 0-400 m 17.8 seg
Aceleração dos 0-1000 m 32.6 seg

307:
Velocidade máxima 188 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h 12.3 seg
Aceleração dos 0-400 m -
Aceleração dos 0-1000 m 34 seg

Astra
Velocidade máxima 174 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h 13.6 seg
Aceleração dos 0-400 m -
Aceleração dos 0-1000 m -
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Por isso está visto que performance não é com o Astra 1.3. O C4 dá quase mais 20km/h de velocidade máxima, e leva quase menos 2.5segundo a acelerar dos 0 aos 100. É uma grande diferença, ainda para mais cobrando as marcas mesmos € pelos carro mais potentes. Sim, pk as diferenças de preço devem-se aos impostos, e não ao que a marca cobra. a Opel ganha mais num 1.3cdti do que a Citro num 1.6HDI 110cv. Ou seja, quando compram um carro detes, a Opel fica com mais dinheiro vosso do que a Citroen, a Ford ou a Peugeot.
 
citação:Originalmente colocada por rjtd21

Já agora, nada como recordar os valores dos motores da concorrência:

citação:
C4:
Velocidade máxima 192 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h 11.2 seg
Aceleração dos 0-400 m 17.8 seg
Aceleração dos 0-1000 m 32.6 seg

307:
Velocidade máxima 188 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h 12.3 seg
Aceleração dos 0-400 m -
Aceleração dos 0-1000 m 34 seg

Astra
Velocidade máxima 174 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h 13.6 seg
Aceleração dos 0-400 m -
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Por isso está visto que performance não é com o Astra 1.3. O C4 dá quase mais 20km/h de velocidade máxima, e leva quase menos 2.5segundo a acelerar dos 0 aos 100. É uma grande diferença, ainda para mais cobrando as marcas os mesmos € pelo carro.
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Se não estou em erro essas motorizações são as de 110cv e não as de 90cv.

Uma coisa, tu gostas de te martirizar??? :)
Não és tu que estás à espera de um Astra 1.3 CDTI...:)
 
Eu n gosto de me martirizar.
Não comprei o carro por causa do motor.
No meu caso é um comercial, e consegui um preço mesmo mto bom. Infelizmente depois fui na onda dos extras, e subiu mais um bocadinho. O facto de ter vidros mais pequenos esconde um bocadinho a rede, e a nível de interiores gosto mto do carro.
 
citação:Originalmente colocada por rjtd21

É uma grande diferença, ainda para mais cobrando as marcas mesmos € pelos carro mais potentes (sim, pk as diferenças de preço devem-se aos impostos, e não ao que a marca cobra. a Opel ganha mais num 1.3cdti do que a Citro num 1.6HDI 110cv).
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Sabes em quanto fica o preço base do Astra (comercial), bem como o preços dos extras para equiparar a um C4? Preços sem IVA e sem IA.
 
Vanquish, sei que o meu Astra com PM e Rádio Mp3 ficou por 17000€. Agora o preço normal a que é vendido deverá ser os 18000€. Aliás, nos stands do Porto toda a gente quer 18500€, em todos os stands, e olham-te de lado se pedes descontos.
Tb sei que a Opel cobra mais pelo 1.3 CDTI do que pelo 2.0 Turbo.
E que como os preços finais dos HDI 110cv são quase iguais aos do 1.3 CDTI, a Opel deve pedir uns 1000€ a 2000€ mais que a concorrência pelo carro.
 
Só perguntei porque estive agora a ver e o preço base do C4 com o pack luxo (AC auto e JLL 17) incluido é de 15.856,33€. Isto sem qualquer desconto e sem impostos.
 
citação:Originalmente colocada por rjtd21

Eu n gosto de me martirizar.
Não comprei o carro por causa do motor.
No meu caso é um comercial, e consegui um preço mesmo mto bom. Infelizmente depois fui na onda dos extras, e subiu mais um bocadinho. O facto de ter vidros mais pequenos esconde um bocadinho a rede, e a nível de interiores gosto mto do carro.
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Está aí um bom ponto de vista e um gosto/escolha pessoal.

Muitas outras pessoas terão tido as suas razões também para comprar um Astra, que podem não passar necessáriamente pelo motor.
Dai ele vender tão bem...
 
Estado
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