Peliculas solares

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Boas pessoal. Este assunto já deve ter sido discutido imensas vezes, mas a lei vai sempre alterando e pode-me estar a escapar algo. Pesquisei antes de abrir o tópico mas não consegui encontrar resposta.

Hoje um inspector de um centro de inspecções disse a um amigo meu que actualmente mesmo tendo as películas solares averbadas no livrete do carro, as frontais não são permitidas e dão direito a chumbo. Eu tenho películas no meu carro e estão averbadas, tanto as da frente como as traseiras e ele disse-me que vou ter que tirar as películas frontais ou vou ter problemas.

Alguém me sabe dizer ao certo como estão as coisas neste momento? Estando no livrete é ilegal, mesmo a opacidade sendo respeitada?

Obrigado a quem ajudar. ;)
 
Tenho ideia de que legalmente só é permitido do pilar B para trás.

Na semana passada esteve um vendedor da BMW a entregar duas viaturas lá na empresa, e como fui eu que tratei da operação estive também nessa altura um bom bocado à conversa com ele, e como os carros têm vidros escurecidos atrás esse foi também tema de conversa, e ele referiu isso mesmo, que só é permitido ter do pilar B para trás, ou pelo menos com uma certa % de escurecimento.
 
Podes meter pelicula em qualquer vidro do carro. Como é natural, as % de transparência são diferentes.
Falando de cabeça, à frente do pilar A tem de deixar passar 80% da luz, à frente do B 75% e atrás do B pode ser quase opaco.
Há (ou havia) por aí uma tabela do IMT com todas as películas legais
 
segundo sei, peliculas escuras até percentagem x é do pilar B para trás, á frente é permitido, mas a percentagem permitida por lei é quase nula, dai muita gente não optar por colocar...

agora claro há os chicos espertos, metem películas escuras atrás, e á frente as transparentes, vão á inspecção B são averbadas, e depois voltam á casa de películas e alteram as do pilar B para frente por mais escuras...
 
[FONT=&quot]Há uns de origem, outros são colocados passado algum tempo. Há ainda películas e tonalidade já de origem no vidro. Falamos de vidros escurecidos, que se não vierem no momento da compra do carro novo podem dar muitas dores de cabeça e um rombo na carteira.
Há quem goste e outros que preferem deixar a opacidade dos vidros de parte. Para aqueles que querem um pouco de privacidade dentro do carro e alguma proteção solar fique a conhecer a legislação e preços deste mundo mais escuro.
Saiba que os vidros podem ser escurecidos originalmente e há também as películas, que podem ser aplicadas, mas há vários fatores a ter em conta. Vamos aprofundar um pouco esta última opção.
[/FONT]
[h=2]O QUE DIZ A LEGISLAÇÃO[/h][FONT=&quot]O [/FONT]decreto-lei é do ano de 2007[FONT=&quot] e vem fazer alterações a um outro de 2003, que proibia a afixação de películas coloridas nos vidros automóveis. Com estas mudanças é possível aplicar películas nos automóveis, mas há especificidades a ter em conta.[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][h=3]AS PELÍCULAS TÊM DE SER HOMOLOGADAS[/h][FONT=&quot]Para tal têm de passar em testes de resistência ao fogo e fragmentação. Depois de passar estes testes têm de conter uma marca que confirma a sua homologação em local legível e indelével quando afixadas nos vidros.[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][h=3]A AFIXAÇÃO[/h][FONT=&quot]Estas películas para tornar os vidros escurecidos não podem ser afixadas em vidros com a indicação de saída de emergência. Este não será um problema para a maioria dos veículos, já que os nosso carros não têm saídas de emergência.[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT][h=3]A VISIBILIDADE[/h][FONT=&quot]As películas não podem conter bolhas de ar ou descolarem, caso contrário poderá ter de as remover já que a sua visibilidade pode estar comprometida. Estas situações são verificadas aquando da inspeção periódica.[/FONT][h=3]PERCENTAGENS DE OPACIDADE[/h][FONT=&quot]Todos os vidros do seu automóvel podem ser escurecidos[/FONT][FONT=&quot], contudo há alguns pormenores a ter em conta. O para-brisas não pode ter uma opacidade superior a 25%. Os vidros das portas da frente (à frente do pilar B) não podem ultrapassar 30% de opacidade. De resto, todos os vidros traseiros não têm qualquer limitação quanto à opacidade das películas.[/FONT]

[FONT=&quot] [/FONT][h=2]PREÇOS DOS VIDROS ESCURECIDOS[/h][FONT=&quot]Não é barato colocar os vidros escurecidos no carro. Para a aplicação espere valores a rondar os 200€, isto é, cerca de 40€ por vidro. Contudo cada caso é um caso e peça sempre um orçamento.[/FONT]
[FONT=&quot]Tem ainda de se preocupar com o averbamento ao Documento Único Automóvel. Para estes casos os preços rondam os 250€. Depois da aplicação tem ainda de fazer uma inspeção do tipo B que custam cerca de 100€. [/FONT]
[FONT=&quot]No total espere gastar mais de 500€.[/FONT]
 
Pois, era mesmo isso que queria saber. Por acaso estive a dar uma olhada no decreto de lei também e lá é explicito que é permitido desde que respeite as % de opacidade. Tou a ver que vou ter que imprimir e andar com isso no carro, pois cheira-me que vai dar problemas no futuro...

Obrigado a todos pessoal! [;)]
 
Problemas porquê?
Se tens as peliculas homologadas no livrete estás descansado (obviamente que a as referências impressas na própria película têm de bater certo com as do livrete)
 
rc disse:
Problemas porquê?
Se tens as peliculas homologadas no livrete estás descansado (obviamente que a as referências impressas na própria película têm de bater certo com as do livrete)
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tudo muito certo, mas continua a haver muito inspector e autoridades desinformados , como fizeram com o amigo dele, dai que nada melhor que andar com uma copia do artigo, para lhes espetar no fucinho quando começam a mandar bitraides...
 
rc disse:
Bem... nunca apanhei disso
E já fiz varias IPO e também já passei por operações stop
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mas eu já apanhei varias vezes, é cada azelha, não sei em que mundo andam, as autoridades é a ver se pega pá multa, e nos Ipo's é para chumbo, e se um gajo não anda prevenido, está feito, adoro ver a cara deles, quando lhe espeto os decretos na fronha, ficam mais lixados que nunca...

mas pronto há cromos em todos os lados como há pessoal bastante profissional e informado, hoje em dia tem de se estar preparado para tudo...
 
Existe desentendimentos entre a tabela do IMTT e a legislação. Isto porque na lei diz que existir 75%* à frente do pilar B e na tabela do IMTT permitem uma pelicula com exatamente 75%*. O problema é que os vidros OEM não são 100% transparentes e ao colocar a pelicula mais escura permitida estamos a ultrapassar a percentagem permitida pela lei. Ou seja, a pelicula é legal mas o conjunto pelicula + vidro ja fica ilegal. É exatamente por este motivo que muitos andam ilegais. Depois existem aqueles que fazem sobreposição de peliculas mas ja é outra historia.

* Verificar % porque não tenho certeza sobre estes valores.
 
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