Peugeot 207 GT Turbo

AF147

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http://www.autocarmag.com/News_Article.asp?NA_ID=221011

1.6
150cv às 5800rpm
240nm às 1400rpm

11766121330.jpg
11766123530.jpg
 
de aspecto ele é igual ao já existente GT.
Venha ele e de preferencia que a peugeot volte a fazer a apresentação no Autodromo do Estoril [:X][:X]
 
20.000€ em Inglaterra! Em Portugal com IA deve ficar por volta dos 26.000€ não? Parece-me interessante.

PS: Já tinha postado no topico Peugeot!
 
citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por terminator

ora um 1.6 turbo só com 150cv[:o)]
um 1.6vtec ou acompanha ou dá porrada ao 207.

[|)][}:)]
al147
o 1.6vtec tem 160 a 180cv depende da versão do motor.
e agora que ri dou eu.[}:)]


a sorte desses 1.6 VTEC que ainda ciuculam por aí, é que as normas anti-poluição não têm efeitos retroactivos, senão por esta altura esses motores estavam agora a fazer de transistores e circuitos integrados em computadores. [}:)][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por terminator

ora um 1.6 turbo só com 150cv[:o)]
um 1.6vtec ou acompanha ou dá porrada ao 207.

Mas o 1.6vtec, essa maravilha da engenharia, não cumpre com as novas normas euro de poluição pois não? Então nem se discute, porque nenhuma marca vai fabricar motores a pensar, "é pá o zé do boné é todo viciado nos carros dos anos 80 que se compram ai na feira por 500€, e andam ai uns que até tem um 1.6 com 160 ou 180 cvs".
 
citação:Originalmente colocada por foo

citação:Originalmente colocada por terminator

ora um 1.6 turbo só com 150cv[:o)]
um 1.6vtec ou acompanha ou dá porrada ao 207.

Mas o 1.6vtec, essa maravilha da engenharia, não cumpre com as novas normas euro de poluição pois não? Então nem se discute, porque nenhuma marca vai fabricar motores a pensar, "é pá o zé do boné é todo viciado nos carros dos anos 80 que se compram ai na feira por 500€, e andam ai uns que até tem um 1.6 com 160 ou 180 cvs".

maior parte dos carros de hoje só cumprem as normas por causa da evoloção dos catalizadores , panelas e do IGR que é uma grande trampa, e nem todos que andam de vtec são zé do boné.
eu ainda vou te dar a desinhação dos 4 motores 1.6vtec que há B16A1 com 150cv, B16A2 com 160cv e o B16A3 com 170cv e o B16B com 180cv.
 
Então a Honda não deve perceber nada desses motores.. é que pelos vistos já não os usa em nenhum dos seus carros actuais e para isso SÓ precisava de mudar o catalizador, as panelas e o IGR. E é o meu ultimo post offtopic aqui!
 
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