Peugeot 408

Ccorreia

Well-known member
está quase a chegar o novo 408
vi alguem comentar que parece uma copia do URUS
parece 1 pouco estranho, mas talvez ao vivo as proporções sejam interessantes
parece-me 1 posicionamento interessante de preços para o segmento e qualidade/design aparente
apenas 1 motor gasolina e restantes phev/ev
talvez vá roubar algumas vendas ao 308/3008
 
está quase a chegar o novo 408
vi alguem comentar que parece uma copia do URUS
parece 1 pouco estranho, mas talvez ao vivo as proporções sejam interessantes
parece-me 1 posicionamento interessante de preços para o segmento e qualidade/design aparente
apenas 1 motor gasolina e restantes phev/ev
talvez vá roubar algumas vendas ao 308/3008

Ao 308/3008 não acredito, preços diferentes, agora ao 508 vai certamente ainda por cima tem espaço interior idêntico.
 
Ao 308/3008 não acredito, preços diferentes, agora ao 508 vai certamente ainda por cima tem espaço interior idêntico.

por mais 2-3.000€ que um 308sw acho que talvez possa roubar clientes
e ligeiramente mais barato que um 3008 acho que talvez possa roubar clientes

depende da agressividade da peugeot no cliente frota !
(se fizerem o gasolina a 27.500€ e o PHEV a 35000+iva)
pois o 3008 já está um pouco cansado
e os 308 e 308sw é uma produto um pouco acanhado de espaço

nota: vai sair em breve update do 1.2 puretech com mild-hibrid
 
por mais 2-3.000€ que um 308sw acho que talvez possa roubar clientes
e ligeiramente mais barato que um 3008 acho que talvez possa roubar clientes

depende da agressividade da peugeot no cliente frota !
(se fizerem o gasolina a 27.500€ e o PHEV a 35000+iva)
pois o 3008 já está um pouco cansado
e os 308 e 308sw é uma produto um pouco acanhado de espaço

nota: vai sair em breve update do 1.2 puretech com mild-hibrid

Mais 2-3000€?
O 308sw começa a partir de 28500€.
O 408 pelo que disseram no "razão automóvel" começa nos 35000€.
Agora em relação ao 3008 aí sim com preços identicos eu escolheria antes o 408.
 
Mais 2-3000€?
O 308sw começa a partir de 28500€.
O 408 pelo que disseram no "razão automóvel" começa nos 35000€.
Agora em relação ao 3008 aí sim com preços identicos eu escolheria antes o 408.

a versão ALLURE de um 308sw com 1.2t de 130cv e caixa automatica , começa nos 30.270€
a versao ALLURE do 408 com 1.2t de 130cv e caixa automatica , começa nos 33.300€
(segundo o site da Peugeot). depois os descontos será outra conversa
 
a versão ALLURE de um 308sw com 1.2t de 130cv e caixa automatica , começa nos 30.270€
a versao ALLURE do 408 com 1.2t de 130cv e caixa automatica , começa nos 33.300€
(segundo o site da Peugeot). depois os descontos será outra conversa
Sim em equipamento iguais.
Mas se existe uma versão mais barata do 308sw que é a active pack a partir de 26120€ é essa a considerar.
O consumidor final vai ver se o equipado diferente é necessário ou não.
Eu até prefiro sempre mudanças manuais quando existem e o 408 nessa motorização mais básica deveria ter essa opção que desceria o preço para os 30000€.
 
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