pick-up 110
- Thread starter Pedro Sim?es
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Pedro Sim?es
New member
em principio não devo ter problemas porque a pick vem com um dana 60 montado atras
no entanto quando montei o detroit reparei que o smi-eixo do lado direito foi atacado pela ferrugem (falta de manutenção[8])e as esterias já tinham alguma folga na flange...mas ainda deve aguentar umas porradas
Pedro Sim?es
New member
citação:Originalmente colocada por TerranoII
citação:Originalmente colocada por boemia
falta o cb e o guincho e ai vai ela...
e pineus ?
os pneus,montei os BF MT 255/85R16 que tinha no pajero ,o cb anda as cambalhotas em cima do banco até arranjar local definitivo para ele,o guincho ainda tenho que ver melhor como vou fazer,tenho outro para-choques de origem que já vinha com a carrinha vou ver se o corto e arranjo uma solução caseira
Pedro Sim?es
New member
descobri agora que a minha amiga Angelina tambem gosta...
foi a pick-up 110 que foi usada no filme?
foi a pick-up 110 que foi usada no filme?
MGomes
New member
citação:Originalmente colocada por Pedro Simões
descobri agora que a minha amiga Angelina tambem gosta...
foi a pick-up 110 que foi usada no filme?
Não, foi o 90.
Ganda febra
Edit: afinal foi mesmo o 110
"
Lara Croft's Defender is based on the 110 high-capacity pick-up and was specially modified by Land Rover's own special vehicles operation in conjunction with Paramount Pictures. This unique Defender, painted in Bonatti Grey and fitted with aluminium tread plates and bumpers, features a 'Heritage' type front grille (from the original 1940 Land Rover) and four Safari headlamps mounted on the front of the roof rack. All of these special features contribute to creating a more powerful aura surrounding the vehicle. Extra accessories to aid Lara in her adventures were also added, including an expedition tool kit, comprising a shovel and an axe at the front, a winch at the rear, and a Sony Vaio personal computer and an Ericsson mobile phone inside.
"
Pedro Sim?es
New member
tenho que lhe telefonar para ela cá vir ver isto[}]...a pick-up
]...a pick-up
Pedro Sim?es
New member
citação:Originalmente colocada por CrazzyMax
Pedro, espero que nao te aconteca nada disto
já tinha visto essa foto....coca-colinhas[}
]isso pode acontecer a qualquer um mas o defender tem uma chapa que é mesmo demais basta tocar com um dedo e já esta a chapa torta[8] não gosto lá muito daqueles paineis em aluminio tipo gota de agua mas já apliquei uns (viva o natal
)em cima das laterais do capot para poder andar lá por cima...
TerranoII
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Pedro Simões
Originalmente colocada por CrazzyMax
Pedro, espero que nao te aconteca nada disto
já tinha visto essa foto....coca-colinhas[}
isso pode acontecer a qualquer um mas o defender tem uma chapa que é mesmo demais basta tocar com um dedo e já esta a chapa torta[8] não gosto lá muito daqueles paineis em aluminio tipo gota de agua mas já apliquei uns (viva o natal
Este rapaz tem a lição bem estudada.
Pedro Sim?es
New member
citação:Originalmente colocada por rui_cruz
Selar a centralina é má ideia porque se a água entra, nunca mais sai...
Pedro Sim?es
New member
pois...mas estou desconfiado que esse ficou afogado bastante tempo no rio lizandro
quando tiver tempo estou com a ideia de passar a centralina para tras do banco e depois mais tarde talvez construir uma caixa selada com silicone etc.....ainda não sei bem o melhor a fazer sem gastar dinheiro no kit de cabos alem de não dar lá muito jeito andar com a centralina no tecto
no entanto é necessario deixar um respiro de ar? e outra situação é o oleo que aparece junto da centralina que vem pelos fios que controlam o motor e será necessario um dreno?
alguem com dores de defender?que solução aconselham
tambem já me lembrou que carros como a l200 tem a centralina junto dos pes do pendura e ninguem se preocupa com a agua ...porque nem sequer sabem que ela está ali e porque as portas vedam +- bem a a agua de entrar para o interior do carro o que não acontece com o meu
quando tiver tempo estou com a ideia de passar a centralina para tras do banco e depois mais tarde talvez construir uma caixa selada com silicone etc.....ainda não sei bem o melhor a fazer sem gastar dinheiro no kit de cabos alem de não dar lá muito jeito andar com a centralina no tecto
no entanto é necessario deixar um respiro de ar? e outra situação é o oleo que aparece junto da centralina que vem pelos fios que controlam o motor e será necessario um dreno?
alguem com dores de defender?
que solução aconselhamtambem já me lembrou que carros como a l200 tem a centralina junto dos pes do pendura e ninguem se preocupa com a agua ...porque nem sequer sabem que ela está ali e porque as portas vedam +- bem a a agua de entrar para o interior do carro o que não acontece com o meu
Pedro Sim?es
New member
pois
mas onde é que monto a bomba[}]
mas onde é que monto a bomba[}
]
SenhorVX
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Pedro Simões
pois...mas estou desconfiado que esse ficou afogado bastante tempo no rio lizandro
quando tiver tempo estou com a ideia de passar a centralina para tras do banco e depois mais tarde talvez construir uma caixa selada com silicone etc.....ainda não sei bem o melhor a fazer sem gastar dinheiro no kit de cabos alem de não dar lá muito jeito andar com a centralina no tecto
no entanto é necessario deixar um respiro de ar? e outra situação é o oleo que aparece junto da centralina que vem pelos fios que controlam o motor e será necessario um dreno?
alguem com dores de defender?
tambem já me lembrou que carros como a l200 tem a centralina junto dos pes do pendura e ninguem se preocupa com a agua ...porque nem sequer sabem que ela está ali e porque as portas vedam +- bem a a agua de entrar para o interior do carro o que não acontece com o meu
Eu sei ke custam um dinheirão os cabos pra elevar a centralina, mas se fosse a ti e "loucozinho" como és n arriscava! hehehehe