Pick-up Vantagens e inconvenientes

SherlockHolmes

New member
Provavelmente já muito se escreveu neste fórum sobre este assunto mas, o facto, é que não tive a sorte de encontrar esses debates nas pesquisas que fiz.

Estou com a mania de arranjar um refúgio de fim-de-semana para escapar ao bulício da cidade. Uma coisa simples mas confortável, não muito longe de Lisboa, que é onde vivo.

Para essa aventura os €€€ não abundam, portanto tem de ser tudo muito bem pensado e, uma das opções que se colocam é eu deixar de ter carro para passar a ter uma pick-up com 5 lugares.

Na minha ideia aquilo funcionaria de modo polivalente, servindo comodamente o serviço da cidade durante a semana e com versatilidade suficiente para os fins-de-semana mas, provavelmente, não deve ser assim tão simples. Quais serão os principais inconvenientes desta opção?

Gosto bastante dos modelos Izuzu e Mazda mas nem sequer sei se são os mais indicados para este efeito. Que me dizem?
 
para começar estou a ver o inconveniente maior no tamanho das pickups. Não sei o tamanho do teu carro actualmente mas uma pickup é um bicho grande para cidade. Ainda por cima em Lisboa...
 
para começar estou a ver o inconveniente maior no tamanho das pickups. Não sei o tamanho do teu carro actualmente mas uma pickup é um bicho grande para cidade. Ainda por cima em Lisboa...

É verdade, aquilo mede para aí uns 5m de comprimento. Mas não sei se conseguirá ser maior que algumas berlinas de luxo que por cá andam, e não são tão poucas quanto isso. [:D]
 
Tirando o comprimento e os consumos nao tou a ver assim outros incovenientes. Depois tens como convenientes conduzires de um ponto mais elevado o que pode ser bom e tb a maior resistencia as estradas todas arranjadinhas da nossa cidade.
 
Inconvenientes .... Portagens (pagas a dobrar) ... consumos a rondar quase o triplo de um citadino (nao sei que carro tens actualmente) , seguro e selo mais caro ... Estacionamentos ...

são alguns exemplos, mas nada que nao seja sustentável ...

Eu iria ou para a Isuzo ou Toyota porque nao são tao banais como por ex a navarra.
 
Inconvenientes .... Portagens (pagas a dobrar) ... consumos a rondar quase o triplo de um citadino (nao sei que carro tens actualmente) , seguro e selo mais caro ... Estacionamentos ...

são alguns exemplos, mas nada que nao seja sustentável ...

Eu iria ou para a Isuzo ou Toyota porque nao são tao banais como por ex a navarra.

Não sabia disso das portagens. Quanto aos consumos já calculava. Estava a pensar numna em 2ª mão, pode ser que encontre alguma coisa boa e mais em conta, para amortizar...
 
Há bastante oferta no mercado de usados das Pick-ups ... é carro de moda ... ate aparecem em muito bom estado.
A Isuzo deve ser dificil de encontrar ... mas uma Rodeo :) é muito boa.
 
Há bastante oferta no mercado de usados das Pick-ups ... é carro de moda ... ate aparecem em muito bom estado.
A Isuzo deve ser dificil de encontrar ... mas uma Rodeo :) é muito boa.

É verdade que vejo muitas por aí. Há alguma razão para estar na moda? Tipo benefício fiscal ou alguma vantagem que eu desconheça? É que estando na moda também devem ter o preço inflaccionado...
 
É verdade que vejo muitas por aí. Há alguma razão para estar na moda? Tipo benefício fiscal ou alguma vantagem que eu desconheça? É que estando na moda também devem ter o preço inflaccionado...

Há uma razao ... é um "jipe" muito mais barato ...

Por exemplo uma Nissan Navarra com bastante equipamento nova custa 36 / 37 mil € ... ( ISV 4mil € )

O seu Irmão ... Nissan Pathfinder custa 75 mil (ISV 23 mil € ) ... e sinceramente nao devem ser muitas as diferenças ...


Apenas um é jipe outro é pickup.
 
Reportando-me a uma experiência que conheço bem (a Navara do meu irmão):

Aquilo bebe muito (é difícil fazer menos de 10), paga classe II ns portagens (raramente anda em AE), os pneus custam uma fortuna, para estacionar não serve qualquer lugar e a velocidades elevadas (tipo acima de 120) pode ser perigoso, por exemplo, teres que fazer uma travagem brusca! Além disso são carros muito valorizados no mercado de usados, muito mesmo!

Em termos de vantagens, dá um jeitaço enorme nos maus caminhos e a caixa de carga é óptima! A do meu mano leva lenha, a mota de tt, azeitona e sabe Deus mais o quê! Por outro lado, impõe um certo respeito (então o mata-vacas) e a posição de condução elevada é agradável (para mim).

Moral da história: se é para fazer dela um veículo polivalente e nessa polivalência está uma grande cidade... esquece!
 
o meu pai comprou uma Mitsubishi Strakar em Abril de 2000, (em Julho os impostos iam torna-la mais cara algumas centenas de contos).
já a tem a 7 anos e anda pouco com ela, férias e caça (principalmente) 65.000kms...
para alem do q foi já referido gostava de te dizer q qdo só tem a tracção atrás (modo 4x2) e vazia é necessário cuidado na condução pois foje bastante de traseira e é prudente ligar a tracção total qdo chove ou andas junto a linhas dos electricos (já aí apanhei um susto valente...)
o motor 2.5 td gasta em média 12/14lt, em AE conduz-se melhor carregada q vazia

PS: Se não tiveres garagem na cidade onde moras tem cuidado pq estas pick-ups são procuradas para assaltos (para partir montras por ex; mas tb para mandar para africa...)

abraço[;)]
 
Por exemplo uma Nissan Navarra

incrível como tanta gente chama aquilo à Navara. nunca percebi o porquê de um erro tão generalizado...

quanto às pickup:
- gastam mais
- manutenção mais cara
- mais perigosas que carros normais (tal como jipes)
- gastam mais
- difíceis de estacionar
- gastam mais.


já disse que gastam muito mais?
 
incrível como tanta gente chama aquilo à Navara. nunca percebi o porquê de um erro tão generalizado...

quanto às pickup:
- gastam mais
- manutenção mais cara
- mais perigosas que carros normais (tal como jipes)
- gastam mais
- difíceis de estacionar
- gastam mais.


já disse que gastam muito mais?


As actuais, não gastam muito mais[:p]
 
Eu nao percebo as pick-ups da minha empresa gastam todas 15 / 16 .. são todas novas ... 10L gasta a minha carrinha mercedes.
 
Desvantagens:

- centro de gravidade mais alto, com maior probabilidade de capotamento em caso de manobras de emergência a velocidades elevadas.
- custo de pneus
- tamanho (para a cidade)
- conforto (conduz-se como se fosse... uma pick-up!)
- consumos mais altos do que a maioria dos carros.
- Portagens classe 2 (não sei se, através do ViaVerde se pode contratualizar classe 1)... no entanto à partida uma pick-up não é para se andar constantemente em auto-estrada ao ponto de se necessitar de Via Verde...
- inspecções mais frequentes?
- apesar do tamanho e peso, nem por isso são necessariamente mais seguros.
 
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