Pikes Peak 2013

Phaster disse:
qual é a lógica em usarem os tempos do ano passado como base para recordes? é que no ano passado havia terra, este ano não
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É justa a tua afirmação, mas o vencedor do ano passado fez menos 40 segundos que no ano passado com o mesmo carro e mesmo assim nem seque entrou no minuto 8.
Será que isto já te diz alguma coisa?
 
Phaster disse:
qual é a lógica em usarem os tempos do ano passado como base para recordes? é que no ano passado havia terra, este ano não
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It used to consist of both gravel and paved sections, however as of August 2011, the highway is fully paved and as a result all subsequent runnings will be on tarmac from start to finish.
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O ano passado já era toda em asfalto [;)]
 
Segundo a auto motor und sport, as próprias simulações da Peugeot indicavam ser impossível baixar dos 8'15''! [kiss]apr:)[:blush:]

Já agora, o carro tinha 875 CV! [:cool:]

Eis uma série de 37 fotos espectaculares da prova [br:)]:

Pikes-Peak-Hillclimb-2013-19-fotoshowImageNew-c34e6045-698973.jpg


Pikes Peak 2013 (Bilder): Loeb atomisiert Gipfel-Rekord (Bildergalerie, Bild 1) - AUTO MOTOR UND SPORT
 
Sobre a prova em si, o francês deixou a explicação do que foi: “Aqui temos a aerodinâmica de um carro de Le Mans, com uma aceleração mais forte que um Fórmula 1 e num cenário que parece de Ralis.”
 
Que animal!!!!
Nesse vídeo onboard parece que somos puxados pela força do leão!!

Sebastien Loeb chegou, viu e venceu. O piloto francês bateu o recorde de Pikes Peak com uma marca arrasadora: 8m13.878s, menos 1m30s do que o melhor tempo que vigorava até então. A parceria entre o campeão de Ralis e a Peugeot, com a o 208 T16, foi um sucesso, mas terá sido uma experiência única.

“Para ser sincero, nem sequer falámos em repetir. Gostei muito desta experiência mas vamos ver como correm os próximos tempos e quem vai tentar bater o recorde. A sensação é fantástica, mas os riscos também são muitos”, sublinhou.

A simulação que a Peugeot realizou para a mítica subida dava como possível chegar à casa do 8m15. Loeb tirou 2s a essa estimativa.

“Antes de começar não sabia se deveria esticar ao máximo desde o início ou encontrar uma velocidade boa e deixar-me ir, para garantir a vitória. Decidi arriscar até ao máximo”, explicou Loeb.

Sobre a prova em si, o francês deixou a explicação do que foi: “Aqui temos a aerodinâmica de um carro de Le Mans, com uma aceleração mais forte que um Fórmula 1 e num cenário que parece de Ralis.”

Rhys Millen, que era detentor da anterior melhor marca, ficou espantado com o feito de Loeb.“Estiveram imbatíveis. O tempo que fizeram é, simplesmente, incrível. Quando poderão ser batidos? Se calhar nunca...”, atirou.
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Assim por curiosidade, quantos litros de combustível deve ter papado isto na subida?
Como é que eles contornam o problema do ar rarefeito para alimentar a combustão?
 
HomoSapiens disse:
Assim por curiosidade, quantos litros de combustível deve ter papado isto na subida?
Como é que eles contornam o problema do ar rarefeito para alimentar a combustão?
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talvez uns 20
com turbos, aliás ele quando chega lá acima só deve ter uns 550/600cv
 
Última edição:
A transmissão da red bull foi das maiores misérias de sempre ao nível de transmissão de eventos motorizados. E aqueles comentadores.:sh) Muito longe do nível exigido num evento único onde está um dos melhores pilotos de sempre. Felizmente já saiu o video onboard sem aqueles estarolas a "comentar".

Grande massacre deu o Loeb e grande trabalho da peugeot. Muito bom.
 
[video=youtube;-PZ5J3GLSYI]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-PZ5J3GLSYI&list=PLVyRAt2cxbxsIJJJ2shwdcr7l7w9LyCXm[/video]
 
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